Red Bull RB8

Red Bull RB8

Categoría Fórmula 1
Constructor Red Bull Racing
Diseñador(es) Adrian Newey (jefe de diseño)
Predecesor Red Bull RB7
Sucesor Red Bull RB9
Especificaciones técnicas
Chasis RB8 - Estructura compuesta de moldeado de fibra de carbono y nido de abeja
Susp. delantera Suspensión independiente, pull road activada por amortiguadores de torsión
Susp. trasera Igual que la delantera
Nombre motor
 Cilindrada
 Configuración
 Posición		 Renault RS27 V8
2.4 L
V8 a 90°, limitado a 18000 RPM
Renault, longitudinal
Caja de cambios
 Marchas
 Diferencial		 7 velocidades más reversa
Semiautomática secuencial, controlada electrónicamente, de cambio rápido
Diferencial limitado de deslizamiento
Neumáticos Llantas OZ (delanteras y traseras) de 13"
P Pirelli
Palmarés
Equipo(s) Red Bull Racing
Pilotos 1. Bandera de Alemania Sebastian Vettel
2. Bandera de Australia Mark Webber
Debut Gran Premio de Australia de 2012
Carreras 20
Victorias 7
Poles 8
Vueltas rápidas 7
Campeonatos de Constructores 1
Campeonatos de Pilotos 1
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El Red Bull RB8 es un coche de Fórmula 1 diseñado por Adrian Newey para el equipo Red Bull Racing para competir en la temporada 2012. Es pilotado por Sebastian Vettel y Mark Webber.[1]​

Presentación

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Monoplaza decorado en el Gran Premio de Gran Bretaña de 2012.

El Red Bull RB8 fue presentado el 6 de febrero de 2012 en el Circuito de Jerez. Para el Gran Premio de Gran Bretaña de 2012, fue especialmente decorado con caras humanas formando los colores del equipo.

Diseño

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Antes del inicio de la temporada, se informó de que el equipo no tenía prisa por copiar el sistema de altura reactiva desarrollado por Lotus en el diseño del RB8. El director del equipo, Christian Horner, declaró que "las cosas tienen que funcionar como un paquete y no como componentes individuales".[2]​ El sistema fue prohibido posteriormente por la FIA. Al igual que la mayoría de los coches de la especificación 2012, el RB8 cuenta con un "morro escalonado" para cumplir con las nuevas regulaciones para mejorar la seguridad en caso de colisión con otro coche. El RB8 presenta una ranura en el escalón del morro, aunque Adrian Newey afirma que su única utilidad es ayudar a refrigerar al piloto.[3]​

Sebastian Vettel, que desde que se unió a la Scuderia Toro Rosso acostumbra a poner nombres a sus coches de carreras, bautizó su RB8 con el nombre de "Abbey". Su nombre no se basa ni en el álbum Abbey Road de su grupo favorito ni en la famosa curva de Silverstone. Según él, "es simplemente un nombre guay".[4]​

En el Gran Premio de Gran Bretaña de 2012, la librea lució 25.000 imágenes enviadas por los aficionados para la fundación Wings For Life.[5]​

Resultados

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(Clave) (negrita indica pole position) (cursiva indica vuelta rápida)

Año Motor Neu. N.º Pilotos 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 Puntos Pos.
2012 Renault RS27-2012 V8 P AUS MYS CHN BHR ESP MON CAN EUR GBR GER HUN BEL ITA SIN JPN RCO IND ABU USA BRA 460 1.º
1 Bandera de Alemania Sebastian Vettel 2 11 5 1 6 4 4 Ret 3 5 4 2 22 1 1 1 1 3 2 6
2 Bandera de Australia Mark Webber 4 4 4 4 11 1 7 4 1 8 8 6 20 11 9 2 3 Ret Ret 4


Véase también

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Referencias

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  1. ↑ Marco Canseco (6 de febrero de 2012). «Red Bull vuelve a impactar con mejoras 'made in Newey'». Marca. 
  2. ↑ Noble, Jonathan; Bradley, Charles (20 de enero de 2012). «Red Bull sees no reason to hurriedly copy Lotus's reactive ride system». Autosport (Haymarket Publications). Consultado el 21 de enero de 2012. 
  3. ↑ «RB8 nose slot has no trick application». Crash.net (Crash Media Group). 8 de febrero de 2012. Consultado el 9 de febrero de 2012. 
  4. ↑ Harvey, Chris (14 de marzo de 2012). «Vettel gets the 'Abbey' habit». Sky Sports. Consultado el 12 de junio de 2023. 
  5. ↑ «Red Bull Wings for Life cars unveiled | F1 | Crash». www.crash.net (en inglés). 6 de julio de 2012. Consultado el 13 de febrero de 2024. 

Enlaces externos

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