Renault Trucks T 520 | ||
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Datos generales | ||
Fabricante | Renault Trucks (FRA) | |
Fábricas | Bourg-en-Bresse | |
Configuración | ||
Configuración | Cabina 2,50 m | |
Dimensiones | ||
Peso | P.T.C 44 000 kg | |
Planta motriz | ||
Motor | Diesel : 6 cylindres 13 litros | |
Potencia | 520 cv para T 520 | |
Mecánica | ||
Transmisión | 4x2, 12 marchas | |
Otros modelos | ||
Predecesor |
Magnum Premium Route | |
El Renault Trucks T es un camión Larga Distancia (Longhaul) fabricado por Renault Trucks.
Presentado el 11 de junio de 2013 en el show llamado R/Evolution,[1] responde a la Norma Euro 6 que necesita un filtro antipartículas.[2]
El camión existe con dos tipos de cabina, todas de concepción francesa. Tiene características de los modelos antiguos Magnum y Premium.
El primero tip tiene motor diésel de 6 cilindros en línea de inyección directa de 380 caballos de vapor (279 kW) a 520 caballos de vapor (382 kW) (con el DTI 11: 380 caballos de vapor (279 kW)/430 caballos de vapor (316 kW)/460 caballos de vapor (338 kW) y con el DTI 13: 440 caballos de vapor (324 kW)/480 caballos de vapor (353 kW)/520 caballos de vapor (382 kW)).
El otro tipo tiene un suelo llano llamado Hight Sleeper que sustituyea al Renault Magnum y tiene motores diésel 6 cilindors en línea de inyección directa de 440 caballos de vapor (324 kW) a 520 caballos de vapor (382 kW) (DTI 13: 440 caballos de vapor (324 kW) 480 caballos de vapor (353 kW)/520 caballos de vapor (382 kW)).[3]
El 23 de septiembre de 2014, ganó el premio Camión Internacional del Año 2015[4] en el Salón IAA celebrado en Hannover.