Romandisea Titanic

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No debe confundirse con Titanic II.

Romandisea Titanic
Reproducción digital del Titanic, cuyo diseño exterior será reconstruido de forma precisa a bordo de la réplica
Historial
Astillero	Wuchang Shipbuilding Industry Group
Clase	barco museo
Tipo	réplica del transatlántico RMS Titanic
Iniciado	30 de noviembre de 2016
Destino	en construcción
Características generales
Desplazamiento	52 310 toneladas
Eslora	882,5 pies (269 m)
Manga	91,8 pies (28,0 m)
Calado	34 pies 7 plg (10,5 m)
Cubiertas	9
Tripulación	900 pasajeros (estimado)
Capacidad	2400 pasajeros (estimado)
Esta réplica contará con las mismas dimensiones que el barco original y, a diferencia de este, será destinada como museo permanente en Daying, Sichuan.
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El Romandisea Titanic es una réplica a escala real del transatlántico británico RMS Titanic, hundido durante su viaje inaugural en abril de 1912, cuya construcción se está llevando a cabo junto al río Qi (郪江), un afluente derecho del río Fu en la provincia de Sichuan, China. El proyecto fue reportado por primera vez por los medios de comunicación en octubre de 2013^[1]​ y lanzado formalmente en enero de 2014.^[2]​ El barco tendrá las mismas dimensiones que el transatlántico original, es decir, 269 metros de eslora y 28 metros de manga.^[3]​

A diferencia del navío original, la réplica será destinada como barco museo en el condado rural de Daying, Sichuan, en el río Qijang, donde será la pieza central del complejo Romandisea.^[4]​^[5]​^[6]​

Historia

Proyectos anteriores

Simulación digital del Titanic II de Clive Palmer, uno de los últimos proyectos de réplica del Titanic

El concepto de construir una réplica del Titanic ha sido explorado en varias ocasiones, sobre todo tras el resurgimiento del interés sobre el transatlántico después del lanzamiento de la película de James Cameron Titanic en 1997.

El proyecto más ampliamente publicitado fue el de empresario sudafricano Gous Sarel, que comenzó en 1998 y que se llevaría a cabo en los astilleros de Harland and Wolff de Belfast.^[7]​^[8]​ Gous mencionó que había adquirido los planos originales del famoso barco para la construcción precisa de una réplica funcional, que si se hubiera completado, habría tenido unas dimensiones de longitud de 290 metros de eslora y 33 metros de manga –es decir, 21 metros más largo y 5 metros más ancho que el original–.^[9]​ En 2006, el proyecto fue finalmente abandonado luego de varias veces no poder asegurar la inversión.^[10]​ Previamente, Millvina Dean, última superviviente con vida del naufragio del Titanic, había expresado su oposición al proyecto.^[11]​

Otra réplica basada en el Titanic, conocida como Titanic II, fue anunciada y planeada por el millonario australiano Clive Palmer. La fecha de lanzamiento prevista se estableció originalmente en 2016^[12]​ y luego fue retrasada primero a 2018 y, más tarde, a 2022.^[13]​^[14]​

La película de 1997 goza de una gran y duradera popularidad en China e introdujo a las masas de dicho país en la historia del famoso transatlántico. La importancia de esta película como punto de referencia para los desarrolladores chinos se indica por el hecho de que el actor Bernard Hill, que interpretó al capitán Edward Smith en la película, estuvo presente en el lanzamiento del proyecto y fue nombrado "capitán honorario" de futuro barco. Los inversores detrás del proyecto abordan la tragedia de 1912 principalmente como una historia de autosacrificio heroico frente al desastre. Se informa que su director ejecutivo, Su Shaojun, explicó sobre el «espíritu del Titanic»:

[Su Shaojun] insistió en que las historias desgarradoras que sucedieron cuando el Titanic se hundió representaban una liberación concentrada del lado más noble de las emociones humanas ocultas en lo profundo de los corazones de las personas durante más de cien años. La gente nunca ha olvidado como en ese momento las personas sacrificaron sus vidas para llevar a cabo sus responsabilidades, con hombres protegiendo a mujeres y niños, y parejas una al lado de la otra en la vida y la muerte. Ese es el espíritu del Titanic, de responsabilidad y amor universal.

Él piensa que el espíritu del transatlántico será transmitido y un «Titanic» realmente insumergible será reconstruido y "se convertirá en el lugar para transmitir y experimentar el gran espíritu del Titanic".

Por lo tanto, Romandisea se convertirá en un destino turístico de clase mundial con un alma noble y una búsqueda espiritual.^[15]​

Construcción y características

Los planos originales del Titanic (en la imagen) sirvieron de base en el diseño de la réplica de Wuchang Shipbuilding

Wuchang Shipbuilding Industry Group Co.,Ltd, empresa a cargo de la construcción del Romandisea Titanic, ha confirmado que el barco será una atracción turística y que costará aproximadamente US$161 millones.^[16]​ El barco incluirá muchas características del transatlántico original, incluyendo la Gran Escalera, comedores, camarotes de primera, segunda y tercera clase, baños turcos, gimnasio y una piscina. También incluirá una réplica del motor de 1912.^[17]​ Las nuevas características incluirán una sala de baile y un teatro,^[18]​^[19]​ que no estaban en el barco original. Se espera que el barco tenga capacidad para 2400 pasajeros y 900 empleados y también albergará un museo interactivo.^[4]​

El 23 de diciembre de 2017, la página de Facebook del proyecto indicó que se replicará la sala de calderas n.º 1, además de la sala de máquinas, que incluirá la maqueta de una máquina de vapor recíproca exhibida a los visitantes.

Utilizando tecnología audiovisual, el barco incorporaría una simulación de la colisión del Titanic original con un iceberg que condujo a su trágico hundimiento. Sin embargo, esto causó algunas críticas. El diseñador de producción de Hollywood Curtis Schnell, contratado para trabajar en el proyecto, declaró que la tragedia se abordaba de "una manera muy respetuosa". Sin embargo, desde entonces, la idea de la simulación fue descartada.^[17]​ En cuanto a la autenticidad del diseño, Schnell declaró:

Estamos tratando de acercarnos lo más posible. No estamos construyendo todas las habitaciones del barco [original], de ninguna manera, pero el casco y los exteriores serán bastante precisos, [y] habrá habitaciones interiores para hacer un recorrido desde el punto de vista de la precisión histórica.

La agencia de noticias Xinhua ha informado que tomó dos años diseñar el nuevo buque con la cooperación de una empresa estadounidense y que los planos del barco original se obtuvieron con el propósito de utilizarlos como base para el futuro navío.^[20]​

La construcción se está realizando en base al diseño de 1912 y está siendo asistida por diseñadores y técnicos de los Estados Unidos y Gran Bretaña.^[19]​

Según el vicegerente general de Wuchang Shipbuilding, la construcción de la réplica se está realizando con la inversión de Seven Star Energy Investment, una empresa privada con sede en Sichuan. Hasta entonces, ninguno de los anteriores proyectos de réplica llegó a iniciar realmente la construcción. A pesar de esto, en mayo de 2015, Wuchang comenzó a fabricar piezas para el buque^[21]​ y, a finales de 2016, se llevó a cabo una ceremonia de puesta de quilla en el sitio del futuro complejo, a la que asistió el político británico Peter Mandelson.^[22]​

En diciembre de 2016, los constructores firmaron un acuerdo de cooperación con el canal estadounidense National Geographic para documentar la construcción del barco.^[23]​^[24]​

Estado del proyecto

Su Shaojun, director ejecutivo del grupo de inversión, indicó inicialmente que se esperaba que el Romandisea Titanic fuese completado a finales de 2017.^[25]​ Sin embargo, el ensamblaje se retrasó más de un año.^[22]​ En 2018, la NPR informó que el proyecto podría estar experimentando problemas financieros^[26]​ mientras que las imágenes aéreas capturadas entre abril y octubre no mostraron cambios visibles en el estado de construcción del barco.^[27]​^[28]​

El 10 de diciembre de 2018, Romandisea confirmó que los trabajos de construcción se habían reanudado^[29]​ y en marzo de 2021, el proyecto publicó imágenes del proceso de soldadura en la octava cubierta.^[30]​ En agosto, sin embargo, un informe indicó que la construcción se había detenido nuevamente.^[31]​

Véase también

• Portal:Transatlánticos. Contenido relacionado con transatlánticos.
• Sociedad Histórica del Titanic
• Encyclopedia Titanica

Referencias

1. «World’s first full-scale Titanic replica to be built in Sichuan». Shanghaiist (en inglés estadounidense). 27 de octubre de 2013. Consultado el 18 de octubre de 2021. 
2. «Life-size Titanic replica coming up in Sichuan». archive.shine.cn. Consultado el 18 de octubre de 2021. 
3. «Full-scale Titanic replica aims to attract visitors to Sichuan - USA - Chinadaily.com.cn». usa.chinadaily.com.cn. Consultado el 18 de octubre de 2021. 
4. Mackie, Thomas (16 de febrero de 2019). «TITANIC II: China builds £125m FULL-SIZE Titanic replica - pictures». Express.co.uk (en inglés). Consultado el 18 de octubre de 2021. 
5. «Full-size Titanic replica being built in China». BBC News (en inglés británico). 1 de diciembre de 2016. Consultado el 18 de octubre de 2021. 
6. «土豪花10亿元在山沟里“复活”泰坦尼克号_资讯频道_凤凰网». news.ifeng.com (en chino). Consultado el 18 de octubre de 2021. 
7. Wilson, James (September 1998 p. 56-59). Titanic Reborn (en inglés). Popular Mechanics. Consultado el 24 de agosto de 2012. 
8. Oldham, Jeanette (20 de noviembre de 2000). «Dreams afloat to build Titanic II». HighBeam Research. Archivado desde el original el 5 de noviembre de 2012. Consultado el 11 de octubre de 2012. 
9. «Titanic 2 - Det ska byggas en ny Titanic». www.titanicnorden.com. Consultado el 18 de octubre de 2021. 
10. Louis, Epstein. «To Build a New Titanic?». Archivado desde el original el 17 de agosto de 2012. Consultado el 11 de octubre de 2012. 
11. Chirnside, Mark (2004). The Olympic-class ships: Olympic, Titanic, Britannic (en inglés). Tempus. p. 292. ISBN 0-7524-2868-3. OCLC 56467242. Consultado el 18 de octubre de 2021. 
12. «Titanic II Planned by Billionaire Palmer in Chinese Yard». Bloomberg.com (en inglés). 30 de abril de 2012. Archivado desde el original el 27 de enero de 2015. Consultado el 18 de octubre de 2021. 
13. «Titanic II set to sail in 2018, says Aussie billionaire». belfasttelegraph (en inglés británico). ISSN 0307-1235. Archivado desde el original el 13 de marzo de 2017. Consultado el 18 de octubre de 2021. 
14. «Titanic II replica ship’s cruise from Dubai delayed until 2022 - Maritime, Titanic 2, Dubai, Ship, Cruise - Logistics Middle East». web.archive.org. 18 de octubre de 2018. Archivado desde el original el 18 de octubre de 2018. Consultado el 18 de octubre de 2021. 
15. «Building of "Unsinkable Titanic" Officially Started» (en inglés británico). Chengdu Business Daily. 6 de julio de 2014. Archivado desde el original el 1 de abril de 2017. Consultado el 18 de octubre de 2021. 
16. New China TV (16 de abril de 2015), Replica of Titanic to be built in China (en inglés), consultado el 18 de octubre de 2021 .
17. «China's full-scale Titanic replica is 1000km from the ocean». Newshub (en inglés). Consultado el 18 de octubre de 2021. 
18. Australian News Channel Pty. «China to build full-size Titanic replica». web.archive.org (en inglés). Archivado desde el original el 8 de noviembre de 2020. Consultado el 18 de octubre de 2021. 
19. «Chinese manufacturer builds Titanic replica». Xinhua. Consultado el 18 de octubre de 2021. 
20. «Full size Titanic replica will stage ‘simulation’ of iceberg collision in China». The Independent (en inglés británico). 30 de noviembre de 2016. Archivado desde el original el 8 de marzo de 2021. Consultado el 18 de octubre de 2021. 
21. «Titanic Replica May Soon Be Seen as Chinese Shipbuilder Commences Assembly of Parts». Yibada News (en inglés). 19 de mayo de 2015. Consultado el 18 de octubre de 2021. 
22. Connor, Neil (1 de diciembre de 2016). «Peter Mandelson in tow at 'replica Titanic' ceremony in China». The Telegraph (en inglés británico). ISSN 0307-1235. Consultado el 18 de octubre de 2021. 
23. Butler, Alex (1 de diciembre de 2016). «A life-size replica of the Titanic will become a tourist attraction in China». web.archive.org (en inglés). Lonely Planet. Archivado desde el original el 5 de octubre de 2018. Consultado el 18 de octubre de 2021. 
24. «Romandisea Titanic's Twitter account». Twitter. 16 de febrero de 2017. Consultado el 18 de octubre de 2021. 
25. «A life-size Titanic replica is being built in China - National | Globalnews.ca». Global News (en inglés estadounidense). Consultado el 18 de octubre de 2021. 
26. Schmitz, Rob (8 de enero de 2018). «A Life-Size Replica Of The Titanic Is Under Construction In China's Countryside». NPR (en inglés). Consultado el 18 de octubre de 2021. 
27. Titanic construction April 15, 2018 - ImagineChina.com (enlace roto disponible en Internet Archive; véase el historial, la primera versión y la última).enlace irrecuperable
28. Titanic construction October 8, 2018 - ImagineChina.com (enlace roto disponible en Internet Archive; véase el historial, la primera versión y la última).enlace irrecuperable
29. «We would say sorry to all our fans for not posting/interacting for such a long time. Reproduction of life-size Titanic still goes on here at Daying County, Suining City, Sichuan Province, China.». Twitter. Consultado el 18 de octubre de 2021. 
30. «Romandisea Seven Star International Cultural Tourism Resort». Facebook (en inglés). 10 de marzo de 2021. Consultado el 18 de octubre de 2021. 
31. Mcmanus, Leigh (10 de agosto de 2021). «Full-scale £110m Titanic replica lies rusting after 'iceberg crash' plans». Mirror.co.uk (en inglés). Londres, Reino Unido. Consultado el 18 de octubre de 2021. 

Enlaces externos

• Esta obra contiene una traducción parcial derivada de «Romandisea Titanic» de Wikipedia en inglés, publicada por sus editores bajo la Licencia de documentación libre de GNU y la Licencia Creative Commons Atribución-CompartirIgual 4.0 Internacional.

• Official Romandisea web site, where the new Titanic will be situated. (en chino)
• Official Romanisea Titanic social media page, with construction updates.