Ruta Estatal de California 905


Ruta Estatal 905
 California, Bandera de Estados Unidos Estados Unidos,  Estados Unidos
Datos de la ruta
Identificador  905 
Inauguración Octubre de 1984 por la FHWA[1]​
1986 por Caltrans (de la SR 117)[2]​
Longitud 8.964[3]​
Administración
Concesionaria Caltrans
Orientación
 • Oeste I 5 en San Diego
 • Este Frontera mexicana cerca de Otay Mesa
Siguientes rutas
I 880 ← → I 980
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La Ruta Estatal 905 es una carretera estatal en San Diego, California que conecta a la Interestatal 5 e Interestatal 805 en San Ysidro hacia la frontera entre Estados Unidos y México en Otay Mesa. La I-5 hacia en el tramo de la I-805 es una autovía, pero actualmente el resto es una vía expresa conocida como Otay Mesa Road.

Esta ruta es parte del Sistema de Autovías y Vías Expresas de California.[4]​

Descripción de la ruta

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Una vez que la carretera este completamente construida con el código de construcción de una interestatal, se convertirá en la Interestatal 905 y conectará a la Ruta Estatal 125. Esto sería un problema ya que Otay Mesa es el único puerto de entrada para los camiones en el área de San Diego, lo que significa que los camiones deben de pasar por la vía expresa y pagar un peaje para poder llegar a la I-5.

Una vez que esté diseñada, se convertirá en la tercera interestatal auxiliar de tres dígitos en conectarse con una frontera internacional (la otra es la Interestatal 190 en el estado de Nueva York y la (sin señalizar) Interestatal 110 en Texas y la segunda en llegar a la frontera entre Estados Unidos y México.

Interestatal 905

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Este artículo se refiere o está relacionado con una infraestructura de transporte público futura o en desarrollo.
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En febrero de 2008, la constructora multinacional Skanska anunció que habían sido contratados por Caltrans para construir una autovía a lo largo de la Ruta 905 entre la I-805 y la 125:[5]​

El proyecto comprende una construcción de seis kilómetros nuevos (2,5 millas) de una autovía de seis carriles. La construcción requerirá de grandes operaciones de nivelación para la base y 103.000 toneladas de asfalto. El contrato también incluye cinco puentes, jardines, desagües pluviales y sistema de riego, así como todas las instalaciones de señales y el sistemas de seguridad.

Salidas e intersecciones principales

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Nota: a excepción donde los prefijos son con letras, los postes de mileajes fueron medidos en 1964, basados en la alineación y extendimiento de esa fecha, y no necesariamente reflejan el actual mileaje.

Toda la ruta se encuentra dentro del condado de San Diego.

Ubicación Mileaje
[3]​[6]​[7]​ 		#[8]​ Destinos Notas
San Diego 2.84 Oro Vista Road Intersección
3.19 1 I 5 norte – San Diego, Los Ángeles Señalizada como las salidas 1A (norte) y 1B (sur); sin número de salida en el sentido norte
3.82 1C Beyer Boulevard Señalizada como la Ssalida 1 este
4.41 2A Picador Boulevard, Smythe Avenue
5.16 2B I 805
3 Caliente Avenue
6 Brittania Boulevard
7 La Media Road
SR 125 norte (South Bay Expressway)
11.60 9 Siempre Viva Road
11.80 frontera mexicana

Referencias

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  1. ↑ California Highways: Interstate Highway Types and the History of California's Interstates
  2. ↑ California Highways: State Route 905
  3. ↑ a b California Department of Transportation, State Truck Route List (XLS file), accessed February 2008
  4. ↑ CA Codes (shc:250-257) Archivado el 14 de octubre de 2012 en Wayback Machine.
  5. ↑ Skanska press release Archivado el 16 de julio de 2011 en Wayback Machine., February 2008
  6. ↑ California Department of Transportation, Log of Bridges on State Highways, July 2007
  7. ↑ California Department of Transportation, All Traffic Volumes on CSHS, 2005 and 2006
  8. ↑ California Department of Transportation, California Numbered Exit Uniform System, SR-905 Eastbound and SR-905 Westbound, accessed February 2008

Enlaces externos

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