SLIM (módulo de aterrizaje)

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Aterrizador Inteligente para Investigación Lunar (SLIM)
Estado en curso
Tipo de misión Módulo de aterrizaje y rover lunar
Operador JAXA
Coste 18 mil millones de yenes (¥)[1]​
ID COSPAR 2023-137D
no. SATCAT 57803
ID NSSDCA 2023-137D
Página web enlace
Duración planificada 2-3 semanas en órbita lunar, varios días en superficie lunar (planificado)
Duración de la misión 438 días y 7 horas
Propiedades de la nave
Fabricante MELCO
Masa de lanzamiento 590 kg
Peso en seco 120 kg
Dimensiones 1,5 × 1,5 × 2 m
Comienzo de la misión
Lanzamiento 6 de septiembre de 2023, 23:42 UTC
Vehículo H-IIA
Lugar Centro Espacial de Tanegashima
Fin de la misión
Aterrizaje 19 de enero de 2024 15:20:00 UTC
Aterrizador Lunar
Lugar de aterrizaje 13°18′S 25°12′E / -13.3, 25.2 (cerca de cráter Shioli) (cerca del cráter Shioli)


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El Aterrizador Inteligente para Investigación Lunar o SLIM (por sus siglas en inglés, Smart Lander for Investigating Moon; 小型月着陸実証機 en japonés) es un módulo de aterrizaje y rover lunar desarrollado por la Agencia Japonesa de Exploración Aeroespacial (JAXA) con el objetivo de demostrar tecnología de aterrizaje de precisión.

Aunque su lanzamiento estaba previsto inicialmente para 2021, sufrió retrasos debido a su viaje compartido con el telescopio XRISM.

Finalmente, a las 23:42 UTC del 6 de septiembre de 2023 (08:42 JST, 7 de septiembre de 2023), se lanzó con éxito desde el Centro Espacial de Tanegashima,[2]​ junto a XRISM, quién se insertará en una órbita geocéntrica a unos 550 km de altura. Aterrizó el 19 de enero de 2024 a las 15:20 UTC, convirtiendo a Japón en el quinto país en aterrizar suavemente en la superficie de la Luna.[3]​

Descripción general

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SLIM corresponde a la primera misión japonesa a la superficie lunar, y pretende demostrar un aterrizaje lunar preciso. En su descenso a la Luna, el módulo de reconocimiento reconocerá los cráteres lunares, utilizando la aplicación de tecnología de los sistemas de reconocimiento facial y determinará su ubicación actual utilizando datos de observación recopilados por el orbitador lunar SELENE.

La misión apunta a un rango de precisión de 100 metros.[4]​[5]​ En comparación, la precisión del módulo lunar Eagle del Apolo 11 era un elíptica que tenía 20 kilómetros de ancho en rango descendente y 5 kilómetros de ancho en rango cruzado.

Según el subdirector general del Instituto de Ciencia Espacial y Astronáutica (ISAS) de JAXA, Yoshifumi Inatani, si la misión logra tener éxito con un aterrizaje extremadamente preciso, podría mejorar la calidad de la exploración espacial en el futuro cercano.[6]​

SLIM se lanzó junto al telescopio espacial XRISM y aterrizará cerca del cráter Shioli,[7]​ en la parte sureste de la cara visible de la Luna.

Animación de SLIM
Alrededor de la Tierra
Alrededor de la Luna
     Slim

     Tierra

     Luna
Lugar de aterrizaje de SLIM por la cámara del Lunar Reconnaissance Orbiter (LROC)
Lugar de aterrizaje de JAXA SLIM fotografiado por LROC
Animación antes/después del sitio de aterrizaje
Imagen compuesta del lugar de aterrizaje que muestra los cambios de reflectividad de la superficie

Objetivos científicos

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Los objetivos científicos principales son:[8]​

  • demostrar la tecnología de aterrizaje lunar de alta precisión mediante una pequeña sonda;
  • implementar un sistema de sondas lunares y planetarias que sea más liviano que antes y aumentar la frecuencia de la exploración lunar y planetaria.

Historia

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La propuesta que más tarde se conoció como SLIM existió ya en 2005, ya que el Small Lunar Landing Experiment Satellite (小型月着陸実験衛星?).[9]​ El 27 de diciembre de 2013, ISAS solicitó propuestas para su próxima "Misión enfocada de tamaño mediano elegida competitivamente", y SLIM se encontraba entre las siete propuestas presentadas. En junio de 2014, SLIM aprobó la selección de semifinales junto con la misión de demostración de tecnología DESTINY, y en febrero de 2015 SLIM fue finalmente seleccionado.[10]​ Desde abril de 2016, SLIM ganó el estado del proyecto dentro de JAXA.[11]​ En mayo de 2016, Mitsubishi Electric (MELCO) recibió el contrato para construir la nave espacial.[12]​ SLIM está programado para ser el segundo módulo de aterrizaje lunar japonés en operar desde la superficie de la Luna; el 27 de mayo de 2016, la NASA anunció que el módulo de aterrizaje OMOTENASHI (tecnología de exploración lunar excepcional demostrada por NAno Semi-Hard Impactor) CubeSat desarrollado conjuntamente por JAXA y la Universidad de Tokio se lanzará como una carga útil secundaria en el sistema de lanzamiento espacial Artemis 1. OMOTENASHI se desplegará un mini módulo lunar de 1 kg.[13]​

En 2017, debido a las dificultades de financiación derivadas del costo de desarrollo de XARM (XRISM), el lanzamiento de SLIM se cambió de un vuelo Epsilon dedicado a un vuelo H-IIA de viaje compartido.[14]​ los ahorros de costos resultantes se transferirán para desarrollar otros satélites que están retrasados debido a XRISM.[14]​

Vehículos lunares

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Vehículo de excursión lunar #1

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El Vehículo de excursión lunar #1 (LEV-1) es un rover lunar que se desplazará por la superficie lunar mediante un mecanismo de "salto". La tolva cuenta con equipos de comunicación directa con la Tierra, además de dos cámaras de luz visible, pequeños equipos eléctricos y antenas de banda UHF heredadas de MINERVA y OMOTENASHI.[15]​

Cargas útiles científicas

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  • Termómetro
  • Monitor de radiación
  • Clinómetro

Vehículo de excursión lunar #2

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El Vehículo de excursión lunar #2 (LEV-2) es un pequeño rover lunar desarrollado por JAXA en cooperación con la empresa japonesa Tomy, Sony y la Universidad de Doshisha, que irá montado en SLIM.[16]​ Este rover tiene una masa de 250 gramos y está equipado con dos pequeñas cámaras. LEV-2 puede cambiar su forma al desplazarse por la superficie lunar.[17]​

Perfil de la misión

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Lanzamiento

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# Fecha/Hora Nota Resultado Referencias
1 6 de septiembre de 2023, 23:42 UTC (08:42 JST, 7 de septiembre de 2023) Se lanzó la misión SLIM desde el Centro espacial de Tanegashima Exitoso [2]​

Ajustes de órbita terrestre

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# Fecha/Hora Nota Resultado Referencias
1 11 de septiembre de 2023, 13:00 UTC (22:00 JST, 11 de septiembre de 2023) SLIM se encuentra en la órbita terrestre tras un encendido de ajuste de órbita. Exitoso [18]​
2 26 de septiembre de 2023, 01:00 UTC (10:00 JST, 26 de septiembre de 2023) Con una inyección de 70 grados, SLIM pasó a la órbita planificada con una mayor altitud de apogeo. Exitoso [19]​

Véase también

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Referencias

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  1. ↑ «"El primer módulo de aterrizaje lunar de Japón, cuyo desarrollo comenzará este año, "apunta a una tecnología de alta precisión líder en el mundo"». 
  2. ↑ a b Davenport, Justin (6 de septiembre de 2023). «Japanese H-IIA launches X-ray telescope and lunar lander». NASASpaceFlight.com (en inglés estadounidense). Consultado el 8 de septiembre de 2023. 
  3. ↑ «Japans SLIM mission aims for historic lunar landing 2023» (en inglés). 20 de enero de 2024. Consultado el 21 de enero de 2024. 
  4. ↑ Hongo, Jun (12 de noviembre de 2015). «Japan Plans Unmanned Moon Landing». Wall Street Journal (en inglés estadounidense). ISSN 0099-9660. Consultado el 8 de septiembre de 2023. 
  5. ↑ Sakai, Shin-ichiro; Sawai, Shujiro; Slim, Working group (7 de abril de 2014). Introduction of SLIM, a small and pinpoint lunar lander. Consultado el 8 de septiembre de 2023. 
  6. ↑ INC, SANKEI DIGITAL (11 de mayo de 2015). «【月に挑む】ＪＡＸＡはどのような構想を描いているのか…スリム計画を関係者に聞く（1/6ページ）». 産経ニュース (en japonés). Consultado el 8 de septiembre de 2023. 
  7. ↑ «Material de descripción general del proyecto SLIM». Instituto de Ciencias Espaciales y Astronáuticas de JAXA (en japonés). 25 de agosto de 2023. Consultado el 8 de septiembre de 2023. 
  8. ↑ «小型月着陸実証機 SLIM | ISAS/JAXA». www.isas.jaxa.jp (en japonés). Consultado el 8 de septiembre de 2023. 
  9. ↑ Hashimoto, Tatsuaki; et, al. (30 de noviembre de 2005). «小型月着陸実験衛星» (PDF) (en japonés). Archivado desde el original el 5 de marzo de 2016. Consultado el 22 de junio de 2016. 
  10. ↑ «深宇宙探査技術実証機 DESTINY+» (PDF) (en japonés). 7 de enero de 2016. 
  11. ↑ «ISASニュース 2016.5 No.422» (PDF) (en japonés). Institute of Space and Astronautical Science. 27 de mayo de 2016. 
  12. ↑ «Japanese lunar lander to be built by Mitsubishi Electric». Nikkei Asian Review. 18 de mayo de 2016. Consultado el 22 de junio de 2016. 
  13. ↑ «小型衛星を月へ打ち上げ　ＪＡＸＡ・東大、着陸にも挑戦 18年に２基». Nikkei (en japonés). 28 de mayo de 2016. Consultado el 23 de junio de 2016. 
  14. ↑ a b «小型ロケット「イプシロン」、政府が19年度の打ち上げ１機中止». Nikkei (en japonés). 27 de agosto de 2017. 
  15. ↑ «Small Probe LEV (Vehículo de excursión lunar)». JAXA. Consultado el 8 de septiembre de 2023. 
  16. ↑ «JAXA | Palm-Sized Lunar Excursion Vehicle 2(LEV-2）». JAXA | Japan Aerospace Exploration Agency (en inglés). Consultado el 8 de septiembre de 2023. 
  17. ↑ «JAXA | Palm-Sized Lunar Excursion Vehicle 2(LEV-2）». JAXA | Japan Aerospace Exploration Agency (en inglés). Consultado el 8 de septiembre de 2023. 
  18. ↑ «https://twitter.com/SLIM_JAXA/status/1701420363651895389». X (formerly Twitter). Consultado el 12 de septiembre de 2023. 
  19. ↑ «https://twitter.com/SLIM_JAXA/status/1706654247838949603». X (formerly Twitter). Consultado el 28 de septiembre de 2023. 

Enlaces externos

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