SMS Kaiser | ||
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![]() SMS Kaiser | ||
Banderas | ||
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Historial | ||
Astillero | Kaiserliche Werft Kiel en Kiel | |
Clase | clase Kaiser | |
Tipo | acorazado dreadnought | |
Operador | Marina Imperial alemana | |
Iniciado | diciembre de 1909 | |
Botado | 22 de marzo de 1911 | |
Asignado | 1 de agosto de 1912 | |
Destino |
echado a pique en Scapa Flow 21 de junio de 1919 | |
Características generales | ||
Desplazamiento |
• 24 724 t • 27 000 t a plena carga | |
Eslora | 172,40 metros | |
Manga | 29,00 metros | |
Calado | 9,10 metros | |
Blindaje |
• Cinturón: 350 mm • Torretas: 300 mm • Batería: 170 mm • Torre de mando: 350 mm | |
Armamento |
• 10 cañones de 305 mm • 14 cañones de 15 cm SK L/45 • 8 cañones de 88 mm • 5 tubos lanzatorpedos de 500 mm | |
Propulsión |
• 3 turbinas de vapor • 3 hélices de ø3,8 m | |
Potencia | 31 000 CV | |
Velocidad | 23,6 nudos | |
Autonomía | 7900 millas náuticas a 12 nudos | |
Tripulación | 1084 | |
El SMS Kaiser fue el líder de la clase Kaiser de acorazados de la Kaiserliche Marine (marina imperial alemana) en la Primera Guerra Mundial. Kaiser era el título del monarca del Imperio alemán, y deriva de la palabra latina Caesar (César). Equivaldría en español a Emperador.
Fue construido en los astilleros Kaiserliche Werft Kiel de Kiel, botado el 22 de marzo de 1911 y dado de alta en la Kaiserliche Marine el 1 de agosto de 1912. Participó en la Batalla de Jutlandia como parte de la Hochseeflotte (Flota de alta mar) en la Operación Albión en el Mar Báltico en septiembre-octubre de 1917 y en la Batalla de la Bahía de Heligoland en noviembre de 1917.
Tras el final de la Primera Guerra Mundial, fue internado con la flota de alta mar en Scapa Flow. El 21 de junio de 1919, su tripulación lo echó a pique junto con los demás buques de la flota alemana para evitar que fuera repartida entre los vencedores. El pecio fue reflotado y desguazado en Rosyth entre 1929 y 1937.