SMS Kaiserin | ||
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Antigua tarjeta postal con la imagen del SMS Kaiserin | ||
Banderas | ||
Historial | ||
Astillero | Howaldtswerke-Deutsche Werft en Kiel | |
Clase | clase Kaiser | |
Tipo | acorazado dreadnought | |
Operador | Marina Imperial alemana | |
Iniciado | Julio de 1910 | |
Botado | 11 de noviembre de 1911 | |
Asignado | 14 de mayo de 1913 | |
Destino |
echado a pique en Gutter Sound, Scapa Flow 21 de junio de 1919 | |
Características generales | ||
Desplazamiento |
• 24 724 t • 27 000 t a plena carga | |
Eslora | 172,40 m | |
Manga | 29,00 m | |
Calado | 9,10 m | |
Blindaje |
• Cinturón: 350 mm • Torretas: 300 mm • Batería: 170 mm • Torre de mando: 350 mm | |
Armamento |
• 10 cañones de 305 mm • 14 cañones de 15 cm SK L/45 • 8 cañones de 88 mm • 5 tubos lanzatorpedos de 500 mm | |
Propulsión |
• 3 turbinas de vapor • 3 hélices de Ø 3,8 m | |
Potencia | 41 533 CV | |
Velocidad | 22 nudos | |
Autonomía | 7900 millas náuticas a 12 nudos | |
Tripulación | 1084 hombres | |
El SMS Kaiserin ("Emperatriz") era un acorazado de la clase Kaiser construido en Alemania antes del comienzo de la Primera Guerra Mundial y que sirvió con la Flota de alta mar de la Kaiserliche Marine durante la guerra.
El Kaiserin era el tercer buque de la serie de 5 que componía la clase Kaiser y es el único barco que ha recibido ese nombre. El SMS Kaiserin fue construido por los astilleros Howaldtswerke de Kiel.
Durante la guerra, el Kaiserin estuvo asignado a la III escuadra de acorazados con sus gemelos. Tras el final de la guerra, fue internado en Scapa Flow hasta que fue echado a pique por su tripulación el 21 de junio de 1919.
El pecio fue rescatado y desguazado en 1937.