SMS Scharnhorst

SMS Scharnhorst
Crucero acorazado SMS Scharnhorst
Banderas
Historial
Astillero	Blohm & Voss Hamburgo, Alemania
Clase	Clase Scharnhorst
Tipo	crucero acorazado
Operador	Marina Imperial alemana
Autorizado	1904
Iniciado	enero de 1905
Botado	22 de marzo de 1906
Asignado	24 de octubre de 1907
Baja	8 de diciembre de 1914
Destino	hundido en las Islas Malvinas.
Características generales
Desplazamiento	• 11 600 t estándar • 12 985 t apc
Eslora	144,60 m
Manga	21,60 m
Calado	• min: 7,50 m • max: 8,73 m
Blindaje	• Cinturón blindado 152 mm (6") • Cubierta: 36 a 61 mm (1,4 a 2,4")
Armamento	• 8 cañones de 210 mm L/40 • 6 cañones de 150 mm L/40 • 20 cañones de 88 mm L/35 • 4 tubos lanzatorpedos 450 mm sumergidos
Propulsión	• 18 calderas Schulz Thornycroft • 3 máquinas de triple expansión
Potencia	28 000 CV
Velocidad	22,5 nudos (41,5 km/h)
Autonomía	6500 mn a 12 nudos (12 040 km a 22 km/h)
Tripulación	764
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El SMS Scharnhorst (Caballo de hierro en alemán) fue un crucero acorazado (Großer Kreuzer en alemán) de la Kaiserliche Marine (Armada Imperial Alemana), construido en los astilleros Blohm & Voss de Hamburgo, Imperio Alemán y botado al mar el 24 de octubre de 1907. Fue el cabeza de su clase, y recibió su nombre en honor al general prusiano Gerhard von Scharnhorst. SMS corresponde a Seiner Majestät Schiff (Navío de Su Majestad) en idioma alemán.

Aspectos técnicos

Descrito como un crucero blindado o armado, su clase de tan solo dos unidades, se caracterizaba por sus cuatro chimeneas y un bajo perfil. Basados en la Clase Roon, su construcción robusta de tipo reducto albergó más artillería pesada de 210 mm que artillería ligera. Al momento de su botadura, se les consideró en vías de ser obsoletos y fueron destinados inicialmente a las colonias alemanas en Asia.^[1]​

Historial de servicio

Plano de los Clase Scharnhorst en Jane's Fighting Ships.

En mayo de 1908 es el buque insignia de las fuerzas de reconocimiento. En uno de sus primeros viajes, encalló y necesitó varios meses de reparaciones. A primeros de marzo de 1909 es destinado como buque insignia de la Escuadra de Asia Oriental con base en la colonia alemana de Tsingtao, China, al mando del almirante Maximilian von Spee. Esta escuadra estaba compuesta por el SMS Scharnhorst, su gemelo, el SMS Gneisenau, y los cruceros ligeros SMS Dresden, SMS Emden, SMS Nürnberg, y SMS Leipzig.

La escuadra hizo su aparición en el Océano Índico, con el SMS Emden atacando el tráfico comercial naval y los transportes de tropas aliados con devastador efecto. El resto de la escuadra cruzó el Océano Pacífico y el 1 de noviembre de 1914, se enfrentó y hundió a los cruceros británicos HMS Good Hope y HMS Monmouth en la Batalla de Coronel, en la costa de Chile.

Batalla de las islas Malvinas

Artículo principal: Batalla de las islas Malvinas

cañones de 210 mm del SMS Scharnhorst

El 8 de diciembre de 1914, los cinco cruceros de la escuadra, intentaron atacar Stanley, en las islas Malvinas con la intención de obtener carbón. Ignoraban que allí se encontraba anclada la escuadra del vicealmirante Sir Doveton Sturdee, que incluía a los cruceros de batalla HMS Invincible y HMS Inflexible, y varios cruceros ligeros más que habían arribado el día anterior. Enfrentadas ambas escuadras, se dio inicio a la llamada Batalla de las islas Malvinas. El SMS Scharnhorst se perdió con toda su tripulación, y junto a toda su escuadra, con la excepción del SMS Dresden, que fue hundido por su tripulación, tres meses después, en la Isla Robinson Crusoe, del Archipiélago Juan Fernández, Chile, después de ser perseguido y acorralado allí por una flotilla británica compuesta por los navíos HMS Orama, HMS Glasgow y HMS Kent.

Pecio

En abril de 2019, el SMS Scharnhorst fue ubicado a 1.600 m de profundidad, en posición normal y en una sola pieza. Los restos a pesar de la corrosión se ven muy reconocibles, no obstante estar más de un siglo en el fondo, e incluso el tablado de teca de la cubierta esta sorprendentemente muy bien conservado. Algunas armas están en su lugar y en el centro hay pandeos y derrumbes de cubiertas sobre sí mismas. Las torretas de 210 mm están en su posición y sus cañones en posición de máxima elevación evidenciando que el buque se hundió luchando. ^[2]​

Anexos

• Anexo:Cruceros acorazados por país

Referencias

1. Clase Scharnhorst
2. Wreck SMS Scharnhorst-THE FALKLANDS MARITIME HERITAGE TRUST

• Esta obra contiene una traducción derivada de «SMS Scharnhorst» de Wikipedia en inglés, publicada por sus editores bajo la Licencia de documentación libre de GNU y la Licencia Creative Commons Atribución-CompartirIgual 4.0 Internacional.
• Jane's Fighting Ships of World War I Editorial Jane's Publishing, Londres, 1919.
• Conway's All the World's Fighting Ships 1860-1905 de Robert Gardiner, editorial (Editorial Conway Maritime Press, Londres, 1979.
• World War I: An Outline History de Hanson W. Baldwin, Editorial Harper and Row, Nueva York, 1962.
• Castles Of Steel de Robert K. Massie, Editorial Ballantine Books, 2003.

Enlaces externos

• Galería fotográfica del SMS Scharnhorst en Maritimequest
• Wikimedia Commons alberga una galería multimedia sobre SMS Scharnhorst.
• Señales del Dresden, novela histórica que narra la dramática huida del SMS Dresden y la Batalla de las islas Malvinas, donde fue hundido el SMS Scharnhorst.