SRT

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Este aviso fue puesto el 15 de enero de 2024.
SRT
Tipo marca registrada y marca
Industria industria automotriz
Fundación 1989
Productos performance car
Propietario Stellantis North America
Sitio web www.dodge.com/srt.html
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SRT (por sus siglas en inglés Street and Racing Technology) es un fabricante de automóviles estadounidense subidiaria del grupo Stellantis, encargada de desarrollar mejoras deportivas a modelos del Grupo Chrysler, que incluye, además de su marca matriz Stellantis North America, también a Dodge, Jeep y Ram Trucks.[cita requerida]

Originalmente, SRT desarrollaba versiones deportivas de modelos del grupo Chrysler. Tras la adquisición de este último por parte de Fiat S.p.A, se elevó su categoría al rango de marca. A dicha subsidiaria le son reconocidos sus trabajos sobre los denominados motores V8 Hemi y motores V10 del Dodge Viper.

Gama actual e histórica

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Vehículo Año modelo Motor Potencia máxima Aceleración 0-60 mph (0-97 km/h) Al 1/4 de milla (402 m)
Chrysler 300 SRT

(después del rediseño; Australia, Nueva Zelanda y Medio Oriente)

2015-2023 V8 Hemi Apache naturalmente aspirado de 6417 cm³ (6,4 L; 391,6 plg³) 485 HP (492 CV; 362 kW) 4.5 segundos 12.6 segundos
Dodge Challenger SRT 392

(después del rediseño)

2015–2018 485 HP (492 CV; 362 kW) 4.5 segundos[1]​ 12.6 segundos
Dodge Charger SRT 392

(segunda generación LD, después del rediseño)

4.6 segundos[2]​ 12.8 segundos
Jeep Grand Cherokee SRT

(cuarta generación WK2, después del rediseño)

2014–2021 470 HP (477 CV; 350 kW) (2014)

475 HP (482 CV; 354 kW) (2015–presente)

4.4 segundos[3]​ 13 segundos
Dodge Durango SRT 392 2018–presente 475 HP (482 CV; 354 kW) 4.4 segundos 12.9 segundos
Jeep Wrangler 392 2021–presente 470 HP (477 CV; 350 kW) 4.5 segundos 12.9 segundos
Dodge Challenger SRT Hellcat 2015–presente V8 Hemi Hellcat sobrealimentado de 6166 cm³ (6,2 L; 376,3 plg³) 707 HP (717 CV; 527 kW) 3.6 segundos[4]​ 11.2 segundos
Dodge Charger SRT Hellcat 3.7 segundos[5]​ 11.0 segundos
Jeep Grand Cherokee SRT Trackhawk

(cuarta generación WK2)

2018–2021 3.5 segundos[6]​ 11.6 segundos
Dodge Durango SRT Hellcat 2021–2023 710 HP (720 CV; 529 kW) 3.5 segundos 11.5 segundos
Ram 1500 TRX 2021–presente 702 HP (712 CV; 523 kW) 4.5 segundos 12.9 segundos
Dodge Challenger SRT Hellcat Redeye 2021–2023 V8 Hemi H.O. Hellcat sobrealimentado de 6166 cm³ (6,2 L; 376,3 plg³) 797 HP (808 CV; 594 kW)
Dodge Charger SRT Hellcat Redeye 2021–2023
Dodge Challenger SRT Jailbreak 2022 807 HP (818 CV; 602 kW) 3.6 segundos 11 segundos
Dodge Charger SRT Jailbreak 2022 3.6 segundos 11 segundos
Dodge Challenger SRT Demon 2017–2018 (Limitado a 3,500 unidades) V8 Hemi Demon sobrealimentado de 6166 cm³ (6,2 L; 376,3 plg³) 840 HP (852 CV; 626 kW) 2.3 segundos 9.65 segundos

Referencias

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  1. ↑ Robinson, Aaron (Diciembre de 2010). «2011 Dodge Challenger SRT8 392 – Short Take Road Test». Car and Driver (en inglés estadounidense). Hearst Communications. Archivado desde el original el 20 de noviembre de 2011. Consultado el 10 de septiembre de 2012. 
  2. ↑ Stone, Matt (10 de agosto de 2011). «2012 Dodge Charger SRT8 Full Test and Video». Edmunds Inside Line (en inglés). Archivado desde el original el 3 de diciembre de 2013. Consultado el 22 de mayo de 2015. 
  3. ↑ Siler, Steve (Enero de 2017). «2017 Jeep Grand Cherokee SRT». Car and Driver (en inglés estadounidense). Hearst Communications. Archivado desde el original el 26 de enero de 2017. Consultado el 15 de enero de 2018. 
  4. ↑ Sabatani, Jeff (Diciembre de 2014). «2015 Challenger Hellcat First Look». Car and Driver (en inglés estadounidense). Hearst Communications. Archivado desde el original el 28 de julio de 2015. Consultado el 23 de julio de 2015. 
  5. ↑ Núñez, Alex (Agosto de 2014). «2015 Charger Hellcat First Look». Road & Track (en inglés estadounidense) (Hearst Communications). Archivado desde el original el 23 de julio de 2015. Consultado el 23 de julio de 2015. 
  6. ↑ Collins, Andrew P. (12 de abril de 2017). «The Hellcat-Powered 2018 Jeep Trackhawk Is Quicker 0-60 Than The Alfa Giulia». truckyeah.jalopnik (en inglés). Archivado desde el original el 13 de abril de 2017. Consultado el 27 de julio de 2017.