P2006T MRI, versión militar de INDRA del Tecnam P2006T
El Tecnam P2006T es un avión utilitario ligero de ala alta y bimotor, diseñado por el fabricante aeronáutico italiano Costruzioni Aeronautiche Tecnam , en sus instalaciones de Capua . Realizó su primer vuelo el 13 de septiembre de 2007.[ 2]
Esta aeronave cuatriplaza está equipada con dos motores Rotax 912 S de 100 cv, con hélices de paso variable así como con tren de aterrizaje retráctil. El P2006T recibió su certificado de la Agencia Europea de Seguridad Aérea (EASA) en 2009, recibiendo a su vez un año más tarde la certificación de la Administración Federal de Aviación (FAA). Además, este modelo está sirviendo como base para la NASA en la elaboración del X-57, su primer avión eléctrico.
P2006T
Versión estándar civil.
P2006T MRI
Versión militar de patrulla Multisensor Reconocimiento e Identificación.[ 3] Desarrollado por la empresa española de defensa INDRA .
Especificaciones (P2006T)[ editar ]
Cabina de pilotaje de un P2006T.
Referencia datos : [ 4]
Características generales
Tripulación: 1
Capacidad: 3 pasajeros
Longitud: 8,7 m (28,5 ft )
Envergadura: 11,4 m (37,4 ft )
Altura: 2,9 m (9,4 ft )
Superficie alar : 14,8 m² (159,3 ft² )
Peso vacío: 780 kg (1719,1 lb )
Peso cargado: 1180 kg (2600,7 lb )
Peso útil: 400 kg (881,6 lb )
Peso máximo al despegue : 1180 kg (2600,7 lb )
Planta motriz: 2× motores a pistón Rotax 912 S.
Hélices : x2 MT Propeller MTV-21-A-C-F/CF178-05
Rendimiento
↑ Tecnam . «P2006T Price List 2011» (PDF) (en inglés) . Archivado desde el original el 22 de marzo de 2012. Consultado el 22 de abril de 2012 .
↑ Pia Bergqvist, Tecnam Twin , Flying , septiembre de 2011, pp. 52-59
↑ Yáñez, Roberto (Enero de 2013). «Tecnam's low-cost surveillance twin». En Key Publishing, ed. Combat Aircraft (Stamford, Lincolnshire) 14 (1): 19. ISSN 2041-7470 .
↑ Tecnam . «P2006T Brochure» (PDF) (en inglés) . Archivado desde el original el 17 de junio de 2012. Consultado el 22 de abril de 2012 .