Temporada 2016 de Fórmula V8 3.5 Series | |
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La temporada 2016 de Fórmula V8 3.5 Series fue la 12.ª temporada de la categoría desde el nacimiento de la Fórmula Renault 3.5 Series en 2005 y la primera bajo este nombre. El francés Tom Dillmann ganó el campeonato de pilotos y Arden Motorsport el de escuderías.[1]
Escuderías y pilotos que participaron en al menos una carrera. Todos ellos condujeron unidades Dallara T12-Zytek ZRS03.[2][3]
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El calendario fue anunciado en octubre de 2015, aunque originalmente las rondas de fin de año de Jerez y Barcelona estaban en orden inverso.[4] Esto se cambió luego por asuntos logísticos.[5]
Ronda | Circuito | Fecha | Categoría principal | |
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1 | C1 | MotorLand Aragón, Alcañiz | 16 de abril | Eurocopa de Fórmula Renault 2.0 Renault Sport Trophy |
C2 | 17 de abril | |||
2 | C1 | Hungaroring, Mogyoród | 23 de abril | Campeonato Mundial de Turismos |
C2 | 24 de abril | |||
3 | C1 | Circuito de Spa-Francorchamps, Spa | 21 de mayo | International GT Open |
C2 | 22 de mayo | |||
4 | C1 | Circuito Paul Ricard, Le Castellet | 25 de junio | Blancpain GT Series Endurance Cup |
C2 | 26 de junio | |||
5 | C1 | Circuito de Silverstone, Silverstone | 23 de julio | International GT Open |
C2 | 24 de julio | |||
6 | C1 | Red Bull Ring, Spielberg | 10 de septiembre | |
C2 | 11 de septiembre | |||
7 | C1 | Autodromo Nazionale di Monza, Monza | 1 de octubre | |
C2 | 2 de octubre | |||
8 | C1 | Circuito de Jerez, Jerez de la Frontera | 29 de octubre | Eurofórmula Open |
C2 | 30 de octubre | |||
9 | C1 | Circuito de Barcelona-Cataluña, Barcelona | 5 de noviembre | International GT Open |
C2 | 6 de noviembre |
Position | 1.º | 2.º | 3.º | 4.º | 5.º | 6.º | 7.º | 8.º | 9.º | 10.º |
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Points | 25 | 18 | 15 | 12 | 10 | 8 | 6 | 4 | 2 | 1 |
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Pos. | Escudería | N.º | ALC |
HUN |
SPA |
LEC |
SIL |
RBR |
MNZ |
JER |
CAT |
Puntos | |||||||||
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1 | Arden Motorsport | 7 | Ret | 14† | Ret | 9 | 1 | Ret | 1 | 3 | Ret | 3 | Ret | 5 | 7 | 1 | 2 | 1 | 1 | 7 | 380 |
8 | 5 | 1 | 4 | 3 | 8 | 5 | 8 | 4 | 5 | 5 | 5 | 1 | 4 | Ret | 4 | Ret | 4 | 12 | |||
2 | Lotus | 3 | 4 | 3 | 11 | 7 | 5 | 6 | 3 | 5 | 3 | 2 | 12 | Ret | 5 | 2 | 5 | 7 | Ret | 6 | 348 |
4 | 7 | 7 | 6 | 2 | Ret | Ret | 2 | 2 | 1 | 1 | 6 | 13 | 1 | 6 | 8 | 14 | 9 | 2 | |||
3 | AVF | 15 | 6 | 8 | Ret | Ret | 9 | 3 | 11 | 8 | Ret | 11 | 4 | 7 | 9 | 10 | Ret | 9 | Ret | 13 | 292 |
16 | 3 | 2 | 2 | 1 | 2 | 2 | 4 | 6 | 4 | 4 | 3 | 2 | 12 | 8 | Ret | 8 | 3 | 1 | |||
4 | Fortec Motorsports | 1 | 1 | 5 | 3 | 4 | 3 | Ret | 6 | 1 | 10 | 6 | 2 | 4 | 2 | 3 | 11 | 2 | 2 | 4 | 290 |
2 | 11 | 9 | 8 | 8 | 11† | 10† | Ret | 7 | 6 | Ret | 11 | 11 | 11 | 4 | 9 | 12 | 7 | 3 | |||
5 | SMP Racing | 23 | 2 | Ret | 5 | 5 | Ret | 1 | 5 | Ret | 2 | 7 | 1 | 6 | 3 | Ret | 3 | 3 | Ret | Ret | 245 |
24 | 12 | 10 | Ret | Ret | DNS | Ret | 10 | 12 | 12 | 3 | 1 | 6 | 5 | 5 | |||||||
6 | Teo Martín Motorsport | 25 | Ret | 4 | 9 | 10 | 4 | 7 | 7 | 11 | 7 | 9 | 7 | Ret | 6 | 5 | 6 | 10 | 8 | 10 | 135 |
26 | 10 | 12 | 7 | DNS | 7 | 9† | 9 | 10 | 9 | 10 | 8 | 9 | 14 | 9 | 7 | 5 | 10 | 8 | |||
7 | RP Motorsport | 21 | 9 | 6 | 1 | 6 | 12† | Ret | 12 | 9 | 9 | 10 | 10 | 7 | DSQ | 4 | 11 | 9 | 120 | ||
22 | 8 | 11 | 10 | Ret | 6 | 4 | Ret | Ret | 8 | 8 | 10 | 8 | 8 | Ret | 10 | 11 | 6 | Ret | |||
8 | Durango Racing Team | 20 | 13 | 13 | Ret | Ret | 9 | 8 | 13 | 13 | 11 | 12 | 13 | Ret | 13 | 11 | Ret | 15 | 12 | 14 | 6 |
9 | Comtec Racing | 17 | Ret | 13 | Ret | 11 | 0 | ||||||||||||||
Pos. | Escudería | N.º | ALC |
HUN |
SPA |
LEC |
SIL |
RBR |
MNZ |
JER |
CAT |
Puntos | |||||||||
Fuente:[2][3][6] |