Tucker XP-57

Tucker XP-57 "Peashooter"

Esquemas del avión.
Tipo Avión de caza monoplano
Fabricante Bandera de Estados Unidos Tucker Aviation Corporation
Diseñado por Preston Tucker
Estado Cancelado
N.º construidos Ninguno

Tucker XP-57 fue la designación de un caza ligero que fue propuesto al Cuerpo Aéreo del Ejército de los Estados Unidos (USAAC) en 1940. Apodado "Peashooter" (cerbatana), fue desarrollado por la Tucker Aviation Corporation por Preston Tucker, quien más tarde se haría famoso por el Tucker '48 Sedan.

Diseño y desarrollo

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El proyecto generó un interés considerable en el mando del USAAC, ya que presentaba un caza muy ligero pero bien armado, en un momento en que todos los aviones estadounidenses de este tipo en ese momento se estaban volviendo más pesados y complejos.[1]

Para minimizar peso, el avión iba a tener una estructura de tubos de acero con recubrimiento de aluminio y alas de contrachapado. El motor lineal de 8 cilindros, diseñado por Harry Miller de la famosa carrera Indy 500, iba a estar situado detrás del piloto en una configuración similar a la del P-39 Airacobra. El armamento previsto de la aeronave consistía en tres ametralladoras de 12,7 mm o dos cañones de 20 mm y una ametralladora de 12,7 mm.[1]​ El USAAC ordenó un único prototipo del XP-57.[1]

Sin embargo, cuando el diseño se retrasó debido a problemas financieros de la compañía, el contrato se dejó caducar. Nunca se construyó ningún avión de producción debido a que el USAAC se estaba interesando por cazas mayores y había perdido interés en el proyecto.[1]

Especificaciones (estimadas)

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Características generales

  • Tripulación: Uno (piloto)
  • Longitud: 8,1 m (26,6 ft)
  • Envergadura: 8,7 m (28,5 ft)
  • Altura: 2,4 m (7,9 ft)
  • Superficie alar: 11,1 (119,5 ft²)
  • Peso vacío: 1542 kg (3398,6 lb)
  • Peso útil: 671,3 kg (1479,6 lb)
  • Planta motriz:motor lineal de 8 cilindros y refrigeración por líquido Miller L-510 montado por detrás del piloto.

Rendimiento

Armamento

Aeronaves relacionadas

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Aeronaves similares

Secuencias de designación

Véase también

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Referencias

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  1. a b c d Enzo Angellucci, Peter Bowers (1979). American Fighter: The Definitive Guide to American Fighter Aircraft from 1917 to the Present. Haynes Publishing Group. ISBN 0-85429-635-2. 

Bibliografía

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  • American Combat Planes, Ray Wagner, Third Enlarged Edition, Doubleday, 1982.
  • The American Fighter, Enzo Angelucci and Peter Bowers, Orion Books, 1987.

Enlaces externos

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