Vickers F.B.5

F.B.5 "GunBus"
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Tipo	Caza
Fabricante	Vickers Limited
Primer vuelo	17 de julio de 1914
Introducido	Noviembre de 1914
Retirado	1916
Usuario principal	Royal Flying Corps
Otros usuarios; destacados	Aéronautique Militaire
N.º construidos	224
Desarrollo del	Vickers E.F.B.1 / F.B.2/3/4
Desarrollado en	Vickers F.B.9
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El Vickers F.B.5 (Fighting Biplane 5), conocido como "Gunbus", fue un biplano militar británico de la Primera Guerra Mundial. Fue el primer avión fabricado específicamente para el combate aire-aire en entrar en servicio, convirtiéndose en el primer avión de caza del mundo. Era un avión de configuración propulsora armado con una ametralladora Lewis de calibre 7,7 mm operada por el observador en la parte frontal del fuselaje. Este aeroplano era la culminación de una serie de biplanos con configuración impulsora que empezó con el Vickers E.F.B.1 , un requerimiento del Almirantazgo británico y que marcó el principio de los diseños militares de la firma.

Operadores

Dinamarca

Real Fuerza Aérea Danesa

Francia

Aéronautique Militaire

Reino Unido

Royal Flying Corps

Royal Naval Air Service

Especificaciones (Vickers F.B.5)

Referencia datos: Vickers Aircraft since 1908^[1]

Características generales

Tripulación: 2 (piloto y observador/artillero)
Longitud: 8,28 m
Envergadura: 11,13 m
Altura: 3,35 m
Superficie alar: 35,5 m²
Peso vacío: 555 kg
Peso cargado: 930 kg
Planta motriz: 1× motor rotativo de 9 cilindros Gnome Monosoupape.
- Potencia: 100 cv