Vuelo 38 de British Airways

Vuelo 38 de British Airways

Vista de la aeronave después del aterrizaje de emergencia
Fecha 17 de enero de 2008
Causa Fallo doble de motores debido a cristales de hielo que obstruyeron los intercambiadores de calor del combustible
Lugar Aeropuerto de Londres-Heathrow, Reino Unido
Coordenadas 51°27′54″N 0°25′54″O / 51.465, -0.43166667
Origen Aeropuerto Internacional de Pekín, China
Destino Aeropuerto de Londres-Heathrow, Reino Unido
Fallecidos 0
Heridos 43
Implicado
Tipo Boeing 777-236ER
Operador British Airways
Registro G-YMMM
Pasajeros 136
Tripulación 16
Supervivientes 152 (todos)

El vuelo 38 de British Airways fue un vuelo programado entre el Aeropuerto Internacional de Pekín (China) y el Aeropuerto de Londres-Heathrow (Reino Unido), que sufrió un incidente a las 12:42 hora local del 17 de enero de 2008 al aproximarse al aeropuerto inglés. Era operado por un Boeing 777-236ER de matrícula G-YMMM perteneciente a la compañía aérea británica British Airways.

El avión realizó un aterrizaje de emergencia, dejando cerrada la pista sur del aeropuerto de Heathrow.[1]

Mapa que muestra la localización del avión (el punto azul) después del accidentado aterrizaje y posterior deslizamiento.
Boeing 777 de British Airways, similar al modelo accidentado.

Investigación

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Las investigaciones de la AAIB (agencia de investigación británica) determinaron que el sistema anticongelamiento del combustible (FOHE) actuó en forma insuficiente, no pudiendo impedir la interrupción del flujo de combustible en el crucial momento del aterrizaje.

Rolls Royce modificó el sistema anticongelante del combustible y la Agencia Europea de Seguridad Aérea (EASA) obligó a replicar esa modificación en todos los motores con fecha límite 1 de enero de 2011

Véase también

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Sucesos similares

Referencias

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  1. «Un aterrizaje de emergencia en Heathrow provoca retrasos y el cierre de una pista». El Mundo. 17 de enero de 2008. Consultado el 6 de octubre de 2010. 

Enlaces externos

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