Cadillac BLS | |
---|---|
Tootja | Saab (General Motors) |
Tootmine | 2005–2009 |
Eelkäija | Cadillac Cimarron |
Järeltulija | Cadillac ATS |
Kere tüüp |
4-ukseline sedaan 5-ukseline universaal |
Paigutus | eesmootor-esivedu |
Platvorm | GM Epsilon |
Seotud |
Saab 9-3 Opel Vectra Opel Insignia |
Cadillac BLS oli kompaktne keskklassi auto, mida tootis Euroopas General Motorsile kuuluv Cadillac. BLS ehitati GM Epsilon (General Motorsi keskmise suurusega esiveoline auto) platvormile ning see oli tegelikult muudetud välisdisainiga Saab 9-3. Arendustöö tegi Saab ja see maksis rohkem kui miljard Rootsi krooni (umbes 140 miljonit dollarit ja 109,6 miljonit eurot). Seda toodeti Trollhättanis, Rootsis, koos Saab 9-3 ja 9-5-ga. Sedaanide müük algas märtsis 2006 ja 2007 lisandus tootmisse ka universaalkere. 2007. aasta mudelit tutvustati Araabia, Mehhiko, Lõuna-Aafrika ja Lõuna-Korea turgudele, aga Põhja-Ameerika ja Kanada turul BLS-i ei müüdud.
BLS ei olnud edukas: 2007. a toodeti 2772 autot Trollhättani tehases,[1] millest 282 müüdi Saksamaal. Sel aastal müüdi neid üle maailma ainult 3,15 miljoni dollari eest.[2] 2006 toodeti 3257, kuid 2007 langes toodang juba 2772-le.[1] BLS-i tootmine peatati 2009 seoses halva läbimüügiga.[3]
BLS oli saadaval diiselmootoriga (1,9-liitrine turboga R4) ja kahe bensiinimootoriga (2,8-liitrine turboga V6 ja 2,0-liitrine variant, kahe eri võimsusega).
BLSi üldpikkus oli peaaegu kuus tolli (15,24 cm) lühem kui CTS-il, mis oli väiksem Põhja-Ameerika turul müüdav Cadillac.
Mootorid: