Tesla Roadster enne Maa gravitatsiooniväljast lahkumist, et suunduda mööda heliotsentrilist orbiiti Marsi poole; juhiistmel kosmoseskafandris mannekeen Starman | |
Nimed |
SpaceX Roadster[1] Starman[1] |
---|---|
Missiooni tüüp | katselend |
Operaator | SpaceX |
COSPAR ID | 2018-017A |
SATCAT | 43205 |
Kosmoseaparaadi omadused | |
Kosmoseaparaadi tüüp | massisimulaatorina kasutatud Tesla Roadsteri 2008. aasta mudel, kinnitatud Falcon Heavy teise astme külge |
Tootja | Tesla ja SpaceX |
Stardimass |
|
Missiooni algus | |
Stardi aeg | 20.45.00, 6. veebruar 2018 (UTC) |
Kanderakett | Falcon Heavy |
Stardikompleks | Kennedy Kosmosekeskuse stardikompleks 39 |
Orbiidi elemendid | |
Taustsüsteem | heliotsentriline orbiit |
Ekstsentrilisus | 0,25575[3] |
Perifeel | 0,98614 aü[3] |
Afeel | 1,6639 aü[3] |
Orbiidi kalle | 1,078°[3] |
Tiirlemisperiood | 1,525 aastat[3] |
Epohh | 1. mai 2018 |
Elon Muski Tesla Roadster on ettevõtja Elon Muski isiklik sportauto Tesla Roadster, mida kasutati kanderaketi Falcon Heavy esmalennu ajal 6. veebruaril 2018 massisimulaatorina (kasulikku lasti matkiva esemena).
Roadster peaks jõudma Marsist 6920179,2 km kaugusele oktoobris 2020, kuid ei sisene sellega Marsi orbiidile.[4] Roadsteri pardal on pikaajalise kestvusega optiline andmeseade koodnimega Arch, mille eesmärk on projekti vedava mittetulundusühingu sõnul "säilitada ning levitada inimkonna teadmust ajas ja ruumis tulevaste põlvede huvides" ning see on plaanitud toimima kosmoseraamatukoguna.[5]
Toronto Ülikooli teadlaste tehtud arvutuste kohaselt põrkub Roadster oma teekonnal arvatavasti kunagi Maa või Veenusega, kuid selle toimumise tõenäosus järgmise miljoni aasta jooksul on väike: Maa puhul kuus protsenti ja Veenuse puhul 2,5 protsenti.[6]
2017. aasta 31. märtsil teatas Elon Musk Twitteri vahendusel, et Falcon Heavy katselend on ajastatud hilissuvele. Küsimusele: "Mis saab katselennul lastiks?" vastas Musk: "Tobedaim asi, mida võime ette kujutada".[7] 1. detsembril 2017 täpsustas ta, et lastiks on tema isiklik kirsivärvi Tesla Roadster,[8][9] kinnitades seejärel, et ta ei teinud nalja.[10] 22. detsembril avaldas Musk enne Roadsteri kanderaketi kaitsevoolundisse paigaldamist sellest pildid.
Tavaliselt kasutatakse riskantsetel katselendudel massisimulatsioonina betoonist või terasest plokki. SpaceX soovis demonstreerida, et nende uus kanderakett suudab toimetada lasti ka Marsi heliotsentrilise orbiidini. Väidetavalt oli SpaceX pakkunud NASA-le ja Ameerika Ühendriikide õhuväele võimalust midagi tasuta kosmosesse toimetada, kuid nood loobusid pakutud võimalusest.[11]
Roadsterist sai esimene kosmosesse saadetud sõiduauto.[12] Maismaasõidukitest oli kosmosesse varem läkitatud kolm kuuautot Apollo 15, Apollo 16 ja Apollo 17 missioonidel 1970. aastatel; need jäeti Kuule.[13]
See alajaotus ootab keeletoimetamist. (Detsember 2018) |
Enam kui 3 miljoni aastase aastaplaani simulatsioonid on leidnud, et Roadsteri kokkupõrkamise tõenäosus Maaga on ligikaudu 6% ja Veenusega 2,5%.[14] Need kokkupõrke tõenäosused on sarnased teiste Maa-lähedaste objektidega.[14] Katsetatud orbiitide poolväärtusajaks arvutati ligikaudu 20 miljonit aastat, kuid trajektoorid erinevad märkimisväärselt järgides ligidalt lähenemist Maa - Kuu süsteemile aastal 2091.[14]
Musk oli algselt spekuleerinud, et auto võib kosmoses triivida miljard aastat. Keemik William Carroll'i sõnul kahjustavad päikesekiirgus, kosmiline kiirgus, ja mikrometeoriidid aja jooksul autot struktuaalselt.[15] Kiirgus lagundab lõpuks kõik süsinik-süsinik sidemetega materjalid, sealhulgas süsinikkiust osad. Rehvid, värv, plastik ja nahk võivad kesta vaid umbes aasta, samal ajal kui süsinikkiust osad kestavad tunduvalt kauem. Lõpuks säilivad ainult alumiiniumraam, inertsed metallid ja klaas, juhul kui meteoroidid neid ei purusta.[15]
{{cite web}}
: eiran tundmatut parameetrit |class=
(juhend)