Lamborghini Urus
| Lamborghini Urus | |
|---|---|
.jpg) | |
| Tootja | Lamborghini |
| Tootmine | 2018–tänapäev |
| Klass | linnamaastur |
| Kere tüüp | 5-ukseline linnamaastur |
| Paigutus | eesmootor, nelikvedu |
| Mootor | 4,0-l V8 bensiinimootor |
| Seotud |
Audi Q7 Audi Q8 Bentley Bentayga Porsche Cayenne Volkswagen Touareg |
Lamborghini Urus on Itaalia sportautotootja Lamborghini poolt toodetav sportlik linnamaastur.
Lamborghini Urus on kergem kui enamik tema konkurente (st BMW X6 M, Bentley Bentayga ja Rolls-Royce Cullinan, kuid mitte kergem Porsche Cayenne'ist) ja kaalub vähem kui 2200 kg peamiselt süsinikkiuga tugevdatud polümeeride laialdase kasutamise tõttu, kuigi see põhineb samal platvormil nagu Audi Q7, Bentley Bentayga, Porsche Cayenne ja Volkswagen Touareg. Lamborghini Urus avalikustati 4. detsembril 2017. a.
Mootori maksimaalne võimsus on 478 kW (650 hj) @6000 p/min ja maksimaalne pöördemoment 850 N⋅m @2250–4500 p/min. Urusel on mootor ees ja nelikvedu. Tippkiirus on 305 km/h (190 miili tunnis), mis teeb sellest ühe maailma kiirema maasturi. 0–100 km/h (62 mph) kiirendab Urus 3,6 sekundiga ja 0–200 km/h (124 mph) 12,8 sekundiga.
Lamborghini on Uruse jaoks välja töötanud maailma suurima süsinikkeraamiliste ketaspidurite komplekti, mille ees on 440 mm (17,32 tolli) kettad ja taga 370 mm (14,57 tolli) kettad, kasutades kümnekolvilisi pidurisadulaid ees ja ühe kolviga sadulaid taga. Uruse nelikveosüsteem saadab tavasõidul 40% mootori pöördemomendist esiratastele ja 60% tagaratastele. Samuti kasutab see pöördemomendi vektoriseerimist, et vajadusel saata 70% ette või 87% taha. Maasturil on ka tagarataste keeramine ja õhkvedrustussüsteem, mis võimaldab maastikul kasutada maksimaalselt 250 mm (9,8 tolli) kliirensit. Maastur on saadaval koos lisavarustusse kuuluva maastikupaketiga, mis sisaldab muudetud eesmisi ja tagumisi kaitseraudu.
Urus on varustatud turbolaaduriga 4,0-liitrise V8-ga (641 hj, pöördemoment 627 naela-jalga), kaheksakäigulise topeltsiduriga automaatkäigukastiga, nelikveoga, 21-tolliste ratastega, süsinik-keraamiliste piduritega, tagatelje veojõu vektorimissüsteemiga ja tagarataste pööramisega. Seestpoolt on Urusega simuleeritud seemisnahast vooder ja nahast istumispinnad. Esiistmetel on 12-suunaline võimsuse reguleerimine, asendimälu ja istmesoojendus. Ja juht saab vaadata 12,3-tollist digitaalset armatuurlauda. Tagaistmeid saab seadistada kas kolme või kahe inimese sportistmeteks ning standardvarustuses on nelja tsooniga automaatne kliimaseade.
Nagu kõik Lamborghini praegused mudelid, pakub ka Urus valikut sõidurežiime, mis kohandavad vedrustust ja muid auto omadusi, et parandada auto jõudlust valitud sõidutingimustes. Lamborghini Urus pakub valikut Strada (tänav), Sport, Corsa (rada), Terra (maastik), Sabbia (liiv) ja Neve (lumi) sõidurežiimide vahel, kusjuures kolm viimast on saadaval ainult pakutava maastikupaketi puhul. Uruse istekohad on neli kuni viis inimest [1]
Viited
[muuda | muuda lähteteksti]- ↑ "Lamborghini Urus". Lamborghini. Vaadatud 3. veebruaril 2021.