Mercedes Simplex | |
---|---|
Ekoizlea | Mercedes-Benz eta Mercedes-Benz Group |
Marka | Mercedes-Benz |
Aurrekaria | Mercedes 35 ZP |
Mercedes Simplex Daimlerrek Mercedes 35 ZPren ondoren diseinatutako Mercedes automobil modeloen lehen saila da, 1902 eta 1909 artean merkaturatu zena.
1902an, Paul Daimlerrek (Gottlieb Daimlerren seme eta ondorengoa, 1900ean desagertua, eztanda-motorraren asmatzailea eta Daimler markaren sortzailea) eta Wilhelm Maybachek (markaren sortzaileetako bat) Mercedes Simplex diseinatu zuten, eta, ondoren, modelo horretan aldaketa garrantzitsuak egin zituzten, karrozeriaren eta lasterketa-aldaeraren bilakaera esanguratsuarekin.[1] Daimlerrek eta Maybachek, autoa irauli zuen Mercedes 35 ZPrekin izandako esperientziari jarraituz, ulertu zuten kontsumitzaileek auto «estandar» bat nahi zutela, erosotasunaz gain. Automobil sinple bat egitea erabaki zuten, eta hortik dator «Simplex» izena.[2]
Emil Jellinekek bere alabaren izenarekin saldu zituen auto horiek, Mercedes, Daimlerrek 1902an hartu zuen izena (Paul Daimler, markaren jabea, Karl Benzekin batuko da 1926an, Mercedes-Benz osatzeko). Mercedes Simplex 35 ZPn jada bazeuden ezaugarri modernoak gehitu zituen, hala nola erle abaraska itxurako erradiadorea, abiadura anitzen transmisioa, azeleragailua pedal batekin kontrolatzea, pizte elektriko sistema eta altzairu ijeztuko egitura.[3]
Mercedes Simplexen arrakasten artean daude 1901eko eta 1909ko garaipenak Semmering Hilleko lasterketan, 1903ko Gordon Bennett kopan, 1904ko Ostendeko abiadura-proban eta munduko errekor bat Daytonan 1905ean.[1]