استون مارتین دیبی۹ | |
---|---|
دید کلی | |
شرکت | استون مارتین |
تولید | ۲۰۰۳–۲۰۱۷ |
مونتاژ | بریتانیا: گیدون، واریکشر |
طراح |
|
بدنه و شاسی | |
کلاس | گرند تورر (اس) |
شکل بدنه | |
طرحبندی | موتور وسط جلو-محور عقب |
سکو |
|
خودروهای وابسته | |
پیشرانه | |
موتور | ۵٫۹ لیتری AM11 وی۱۲ |
جعبهدنده | |
ابعاد | |
فاصله بین محورها | ۲٬۷۴۳ میلیمتر (۱۰۸٫۰ اینچ)[۴][۵] |
درازا | ۴٬۷۰۹ میلیمتر (۱۸۵٫۴ اینچ)[۴][۵] |
پهنا | ۱٬۸۸۰ میلیمتر (۷۴٫۰ اینچ)[۴][۶] |
بلندی | ۱٬۲۷۰ میلیمتر (۵۰٫۰ اینچ)[۴] |
وزن خالص | ۱٬۷۶۰ کیلوگرم (۳٬۸۸۰ پوند)[۷][۸] |
گاهشمار | |
پیشین | استون مارتین دیبی۷ |
پسین | استون مارتین دیبی۱۱ |
استون مارتین دیبی۹ (به انگلیسی: Aston Martin DB9) یک گرند تورر است که توسط استون مارتین تولید شدهاست. در هر دو مدل کوپه و کانورتیبل موجود است که دومی با نام وولانته شناخته میشود، دیبی۹ جانشین دیبی۷ بود. این خودرو نخستین بار در سال ۲۰۰۳ در نمایشگاه خودرو فرانکفورت به نمایش درآمد و نخستین مدلی بود که در تأسیسات گیدون استون مارتین ساخته شد.
دیبی۹ که در اصل توسط یان کالوم و هنریک فیسکر طراحی شده بود،[۹] دارای ساختار آلومینیومی است. شاسی سکوی VH توسعه یافته توسط فورد است درحالیکه موتور ۵٫۹ لیتری وی۱۲ از ونکویش است. فیسلیفت مدل ۲۰۱۳ شاهد پیشرفتهای زیادی در طراحی، موتور و تجربه کلی رانندگی بود.
استون مارتین ریسینگ دیبی۹ را برای مسابقات اتومبیلرانی اسپورت اقتباس کرد و دیبیآر۹ را برای گروه جیتی۱ و دیبیآراس۹ را برای گروه جیتی۳ تولید کرد. این دو خودرو مدلهای اصلاحشده دیبی۹ هستند که برای موتوراسپورت اقتباس شدهاند. ویژگیهای داخلی حذف شده و پانلهای آلومینیومی بدنه با پنلهای فیبر کربن جایگزین شدهاند. علاوه بر این، موتور در هر دو خودرو بهینهسازی شدهاست تا اسب بخار و گشتاور بیشتری تولید کند.
تولید دیبی۹ پس از ۱۲ سال در سال ۲۰۱۶ به پایان رسید و با دیبی۱۱ جایگزین شد که از یک سکو و موتور کاملاً جدید استفاده میکند.[۱۰][۱۱]
جدول زمانی خودروهای استون مارتین لاگوندا، ۱۹۴۸–اکنون | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
نوع | دههٔ ۱۹۴۰ | دههٔ ۱۹۵۰ | دههٔ ۱۹۶۰ | دههٔ ۱۹۷۰ | دههٔ ۱۹۸۰ | دههٔ ۱۹۹۰ | دههٔ ۲۰۰۰ | دههٔ ۲۰۱۰ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
۸ | ۹ | ۰ | ۱ | ۲ | ۳ | ۴ | ۵ | ۶ | ۷ | ۸ | ۹ | ۰ | ۱ | ۲ | ۳ | ۴ | ۵ | ۶ | ۷ | ۸ | ۹ | ۰ | ۱ | ۲ | ۳ | ۴ | ۵ | ۶ | ۷ | ۸ | ۹ | ۰ | ۱ | ۲ | ۳ | ۴ | ۵ | ۶ | ۷ | ۸ | ۹ | ۰ | ۱ | ۲ | ۳ | ۴ | ۵ | ۶ | ۷ | ۸ | ۹ | ۰ | ۱ | ۲ | ۳ | ۴ | ۵ | ۶ | ۷ | ۸ | ۹ | ۰ | ۱ | ۲ | ۳ | ۴ | ۵ | ۶ | ۷ | ۸ | ۹ | |
مالک | دیوید براون | ویلیام ویلسون | میندن و اسپراگ | ویکتور گانتلت ات آل. | فورد | کنسرسیوم مستقل | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
خودروی شهری | سیگنت | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
خودروی لوکس | رپید | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
۲٫۶ لیتر | ۳ لیتر | رپید | لاگوندا | ترف | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
گرند تورر | دیبی۴ | دیبی۵ و وولانته | دیبیاس و ونتیج | دیبی۷ | ونتیج | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
دیبی۱ | دیبی۲ | دیبی۲/۴ و مارک سه | دیبی۶ | دیبیاس وی۸ و ایام وی۸ | وی۸ ویراژ | وی۸ | دیبی۹ و وی۱۲ ویراژ | دیبی۱۱ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
وی۸ ونتیج | وی۸ ونتیج | ونکویش | دیبیاس وی۱۲ | ونکویش | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
تولید محدود | یک-۷۷ | وولکان | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
دیبی۴ زاگاتو | وی۸ زاگاتو | دیبی۷ زاگاتو | دیبی ایآر۱ | وی۱۲ زاگاتو | والکیری | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
خودروی مفهومی | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
توضیحات رنگ |
نشان استون مارتین نشان لاگوندا |