جگوار آی-پیس | |
---|---|
دید کلی | |
شرکت | جگوار لندرور |
تولید | ۲۰۱۸–اکنون |
مونتاژ | اتریش: گراتس (مگنا اشتایر) |
طراح | یان کالوم |
بدنه و شاسی | |
کلاس | لوکس کامپکت کراساوور |
شکل بدنه | ۵ در کوپه اسیووی |
طرحبندی | دو موتوره، چهارچرخ محرک |
سکو | JLR D7e |
پیشرانه | |
موتور الکتریکی | موتور سنکرون x2 ۲۰۰ اسب بخار متری (۱۵۰ کیلووات) ۳۴۸ نیوتن متر (۲۵۷ پوند نیرو-فوت) (مجموع ۴۰۰ اسب بخار متری (۲۹۰ کیلووات) ۶۹۶ نیوتن متر (۵۱۳ پوند نیرو-فوت)) |
جعبهدنده | ۱ سرعته درایو مستقیم |
باتری | ۹۰ کیلووات ساعت یونلیتیم |
دامنه حرکت برقی | ئیپیای: ۲۴۶ مایل (۳۹۶ کیلومتر) WLTP: ۲۹۲ مایل (۴۷۰ کیلومتر) |
شارژ | ۱۱ کیلووات ایسی (۷٫۴ کیلووات «فقط ۱ فاز/۳۲ آمپر» ایسی ۲۰۱۸–۲۰۲۰) |
ابعاد | |
فاصله بین محورها | ۲٬۹۹۰ میلیمتر (۱۱۷٫۷ اینچ) |
درازا | ۴٬۶۸۲ میلیمتر (۱۸۴٫۳ اینچ) |
پهنا |
|
بلندی | ۱٬۵۶۵ میلیمتر (۶۱٫۶ اینچ) |
وزن خالص | ۲٬۱۳۳ کیلوگرم (۴٬۷۰۲ پوند) |
جگوار آی-پیس (به انگلیسی: Jaguar I-Pace) (به سبک I-PACE) یک کراساوور الکتریکی با باتری است که توسط جگوار لندرور (JLR) تحت مارک جگوار تولید شدهاست. آی-پیس در مارس ۲۰۱۸ اعلام شد، تحویل اروپا در ژوئن ۲۰۱۸ و تحویل آمریکای شمالی در اکتبر ۲۰۱۸ آغاز شد.
جگوار آی-پیس توسط یان کالوم طراحی شد.[۱] نسخه مفهومی این خودرو که بهعنوان یک خودروی اسپورت پنج نفره توصیف میشود، توسط JLR در نمایشگاه خودروی لسآنجلس ۲۰۱۶ رونمایی شد و در مارس ۲۰۱۷ در لندن در جادهها به نمایش درآمد.[۲]
آی-پیس توسط سازنده قرارداد مگنا اشتایر در گراتس، اتریش ساخته شدهاست،[۳][۴] و نسخه تولیدی آی-پیس در ۱ مارس ۲۰۱۸ در گراتس نشان داده شد.[۵]
برخی از فناوری محرک الکتریکی[کدام؟] از برنامه اتومبیلهای مسابقهای فرمول ئی الکتریکی جگوار آی-تایپ بیرون آمدهاند،[۶] و موتورهای متحدالمرکز توسط مهندس JLR دکتر الکس مایکلیدس توسعه داده شدهاند.[۷]
|عنوان= یا |title=
ناموجود یا خالی (کمک); پیوند خارجی در |وبگاه=
وجود دارد (کمک); پارامتر |پیوند=
ناموجود یا خالی (کمک)
« پیشین — جدول زمانی خودروهای جادهای و مسابقهای جگوار، ۱۹۸۰–اکنون | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
نوع | دههٔ ۱۹۸۰ | دههٔ ۱۹۹۰ | دههٔ ۲۰۰۰ | دههٔ ۲۰۱۰ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
۰ | ۱ | ۲ | ۳ | ۴ | ۵ | ۶ | ۷ | ۸ | ۹ | ۰ | ۱ | ۲ | ۳ | ۴ | ۵ | ۶ | ۷ | ۸ | ۹ | ۰ | ۱ | ۲ | ۳ | ۴ | ۵ | ۶ | ۷ | ۸ | ۹ | ۰ | ۱ | ۲ | ۳ | ۴ | ۵ | ۶ | ۷ | ۸ | ۹ | |||||||||||||||||||||||||||||||
مالکیت | بریتیش لیلاند | مستقل | فورد (پیایجی) | تاتا موتورز | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
جیتی | ایکسجی-اس | ایکسجی-اس اچئی | ایکسجیاس | ایکسکی۸\ایکسکیآر (ایکس۱۰۰) | ایکسکی\ایکسکیآر (ایکس۱۵۰) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
شرکتی کامپکت | نوع ایکس (ایکس۴۰۰) | ایکسئی (ایکس۷۶۰) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
شرکتی | نوع اس (ایکس۲۰۰-ایکس۲۰۲-ایکس۲۰۴-ایکس۲۰۶) | ایکساف\ایکسافآر (ایکس۲۵۰) | ایکساف (ایکس۲۶۰) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
اندازه بزرگ لوکس | ایکسجی۶ اس۱\اس۲\اس۳ | ایکسجی۶ (ایکسجی۴۰) | ایکسجی۶ (ایکس۳۰۰) | ایکسجی۸ (ایکس۳۰۸) | ایکسجی۸ (ایکس۳۵۰) | ایکسجی\ایکسجیآر (ایکس۳۵۱) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ایکسجی۱۲ اس۱\اس۲\اس۳ | ایکسجی۱۲ (ایکسجی۸۱) | ایکسجی۱۲ (ایکس۳۰۵) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
اسپورت | نوع اف (ایکس۱۵۲) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
شاسیبلند کامپکت | ئی-پیس | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
آی-پیس | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
کراس اوور | اف-پیس (ایکس۷۶۱) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
سوپر اسپورت | ایکسجیآر-۱۵ | ایکسجی۲۲۰ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
اتومبیلرانی | ایکسجیآر: ۸\۹\۱۱\۱۲\۱۴\۱۵\۱۷ | سی | آر۱\۲\۳\۴\۵ | ایکسکیآر جیتی۳/جیتی۲ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
مفهومی |