کادیلاک بیالاس | |
---|---|
دید کلی | |
شرکت | ساب (جنرال موتورز) |
تولید | ۲۰۰۵–۲۰۰۹ در سوئد ۲۰۰۹–۲۰۱۰ در روسیه |
مونتاژ | ترولهتان، سوئد (ساب) کالینینگراد، روسیه (آوتوتور)[۱][۲] |
بدنه و شاسی | |
کلاس | خودروی اجرایی کامپکت (دی) |
شکل بدنه | ۴ در سدان ۵ در استیشن واگن |
طرحبندی | موتور جلو-محور جلو |
سکو | سکوی اپسیلون جنرال موتورز |
خودروهای وابسته | فیات کروما شورلت ملیبو اوپل سیگنوم اوپل وکترا ساب ۳–۹ ساترن آئورا |
پیشرانه | |
موتور |
|
جعبهدنده | ۵ سرعته خودکار ۶ سرعته خودکار ۵ سرعته دستی ۶ سرعته دستی |
ابعاد | |
فاصله بین محورها | ۲٬۶۸۰ میلیمتر (۱۰۵٫۵ اینچ) |
درازا | ۴٬۶۸۰ میلیمتر (۱۸۴٫۳ اینچ) ۴٬۷۱۶ میلیمتر (۱۸۵٫۷ اینچ) (استیشن واگن) |
پهنا | ۱٬۷۵۰ میلیمتر (۶۸٫۹ اینچ) ۱٬۷۵۲ میلیمتر (۶۹٫۰ اینچ) (استیشن واگن) |
بلندی | ۱٬۴۷۰ میلیمتر (۵۷٫۹ اینچ) ۱٬۵۴۳ میلیمتر (۶۰٫۷ اینچ) (استیشن واگن) |
گاهشمار | |
پیشین | کادیلاک سیمارون |
پسین | کادیلاک ایتیاس |
کادیلاک بیالاس (به انگلیسی: Cadillac BLS) یک خودروی اجرایی کامپکت است که در اروپا توسط کادیلاک به بازار عرضه شد و معماری اپسیلون جنرال موتورز را بهعنوان یک نسخه تغییر یافته از ساب ۳–۹ به اشتراک گذاشت. توسعه توسط ساب انجام شد و این خودرو در ترولهتان، سوئد، در کنار ساب ۳–۹ و ساب ۵–۹ تولید شد. فروش سالن در مارس ۲۰۰۶ آغاز شد، با پیوستن یک ملک به خط برای سال ۲۰۰۷. از سال ۲۰۰۷، بیالاس در خاورمیانه، مکزیک، آفریقای جنوبی و کره جنوبی فروخته شد. هرگز در ایالات متحده یا کانادا فروخته نشد.[۳]
تولید بیالاس در سال ۲۰۰۶ به ۳٬۲۵۷ و در سال ۲۰۰۷ به ۲٬۷۷۲ رسید. تولید در سال ۲۰۰۹ به پایان رسید.[۴]