گرومن ایکس-۲۹

ایکس-۲۹
کاربری	هواگرد آزمایشی
کشور سازنده	آمریکا
تولیدکننده	گرامن
نخستین پرواز	۱۴ دسامبر ۱۹۸۴
وضعیت	بازنشسته
کاربر اصلی	نیروی هوایی ایالات متحده آمریکا ناسا
تعداد ساخته‌شده	۲

گرومن ایکس-۲۹ (انگلیسی: Grumman X-29) یک هواپیمای تحقیقاتی آمریکایی برای آزمایش فناوری بال رو به جلو، کانارد، سطوح کنترلی و سایر فناوری‌های جدید دوره خود بود. این هواپیما به وسیلهٔ شرکت گرومن توسعه داده شده و ۲ فروند برای ناسا و نیروی هوایی ایالات متحده تولید گردید. ناپایداری آیرودینامیکی بدنه ایکس-۲۹ به وسیلهٔ سیستم کنترل کامپیوتری پرواز هواگرد برطرف شد. مواد مرکب، برای کنترل پیچش متفاوت هواکشسانی آزمایش شده توسط بال رو به جلو و همچنین کاهش وزن، مورد استفاده قرار گرفت. اولین پرواز ایکس-۲۹ در ۱۹۸۴ میلادی انجام شد. دو ایکس-۲۹ اس آزمایش‌های پرواز را طی دهه بعدی انجام دادند.

طرح و توسعه

دو ایکس-۲۹اس توسط گرومن از دو بدنه موجود نورثروپ اف-۵ ساخته شد. (۸۳۷۲–۶۳ به ۰۰۳–۸۲ و ۱۰۵۷۳–۶۵ به ۰۰۴۹–۸۲ تبدیل شد)^[۱]

جستارهای وابسته

• نورثروپ اف-۵
• سوخو-۴۷

منابع

1. Gehrs-Pahl, Andreas, ed. (1995). "The X-Planes: From X-1 to X-34". AIS.org. Retrieved 1 September 2009.

• مشارکت‌کنندگان ویکی‌پدیا. «Grumman X-29». در دانشنامهٔ ویکی‌پدیای انگلیسی، بازبینی‌شده در ۱۹ مارس ۲۰۱۵.

کتاب‌شناسی

• Butts, S. L.; Hoover, A. D. (May 1989). "Flying Qualities Evaluation of the X-29A Research Aircraft". U.S. Air Force Flight Test Center. AFFTC-TR-89-08.
• Donald, David, ed. (1997). "Grumman X-29A". The Complete Encyclopedia of World Aircraft. New York: Barnes & Noble. ISBN 0-7607-0592-5.
• Green, William (1970). Warplanes of the Third Reich. New York: Doubleday. ISBN 0-385-05782-2.
• Jenkins, Dennis R.; Landis, Tony; Miller, Jay (June 2003). American X-Vehicles: An Inventory—X-1 to X-50 (PDF). Monographs in Aerospace History No. 31. NASA. OCLC 68623213. SP-2003-4531.
• Pamadi, Bandu N. (2004). Performance, Stability, Dynamics, and Control of Airplanes (2nd ed.). American Institute of Aeronautics and Astronautics. doi:10.2514/4.862274. ISBN 978-1-56347-583-2.
• Putnam, Terrill W. (January 1984). X-29 Flight-Research Program (PDF). AIAA 2nd Flight Test Conference. Las Vegas, Nevada. 16-18 November 1983. NASA. TM-86025.
• Roskam, Jan (1985). Airplane Design, Part II: Preliminary Configuration Design and Integration of the Propulsion System. Ottawa, Kansas: Roskam Aviation and Engineering Corporation. ISBN 978-1-884885-43-3.
• Thruelsen, Richard (1976). The Grumman Story. New York: Praeger Publishers. ISBN 0-275-54260-2.
• Treadwell, Terry (1990). Ironworks: Grumman's Fighting Aeroplanes. Shrewsbury, UK: Airlife Publishers. ISBN 1-85310-070-6.
• Warwick, Graham (16 June 1984). "Forward-sweep Technology". Flight International: 1563–1568.
• Webster, Frederick R.; Purifoy, Dana (July 1991). X-29 High Angle-of-Attack Flying Qualities. U.S. Air Force Flight Test Center. AFFTC-TR-91-15. Archived from the original on 26 August 2014. Retrieved 19 March 2015.
• Winchester, Jim (2005). "Grumman X-29". X-Planes and Prototypes. London: Amber Books. ISBN 1-904687-40-7.

پیوند به بیرون

• X-29 Fact Sheet at NASA.gov
• Fact Sheet: Grumman X-29 by the National Museum of the U.S. Air Force
• X-29 photos, and X-29 videos بایگانی‌شده در ۲۱ ژوئیه ۲۰۱۵ توسط Wayback Machine at NASA.gov
• "X-29: Aircraft with Forward Swept Wings", part 1, part 2 at Military.com