آلفا رومئو اسکارابو

آلفا رومئو اسکارابو
دید کلی
شرکتآلفا رومئو
تولید۱۹۶۶
3 made
مونتاژItaly
طراحSergio Sartorelli[۱][۲] at OSI
بدنه و شاسی
کلاسخودروی مفهومی
شکل بدنه2-seat کوپه
طرح‌بندیخودروهای موتور وسط عقب-محور عقب
سکوآلفا رومئو تیپو ۳۳
درهاCanopy (first)
پیشرانه
موتور۱٬۵۷۰ سانتی‌متر مکعب (۹۵٫۸ اینچ مکعب) میل‌سوپاپ بالاسری موتور چهارسیلندر خطی[۳]
جعبه‌دنده5-speed جعبه‌دنده دستی
ابعاد
درازا۳٬۷۲۰ میلیمتر (۱۴۶٫۵ اینچ)[۳]
پهنا۱٬۵۶۰ میلیمتر (۶۱٫۴ اینچ)[۳]
بلندی۱٬۰۲۰ میلیمتر (۴۰٫۲ اینچ)[۳]
وزن خالص۷۰۰ کیلوگرم (۱٬۵۴۳٫۲ پوند)[۳]
گاه‌شمار
پسینAlfa Romeo Scarabeo II

آلفا رومئو اسکارابو (انگلیسی: Alfa Romeo Scarabeo) یک نمونه اولیه خودروی اسپورت بود که توسط فرانکو اسکاگلیونه طراحی و توسط برتون در سال ۱۹۶۶ ساخته شد. این خودرو بر اساس شاسی آلفا رومئو جولیا GT ساخته شده بود و دارای طراحی منحصر به فرد و آینده نگر برای زمان خود بود. نام "Scarabeo" در زبان ایتالیایی به معنای "سوسک" است و شکل خودرو از بال‌های این حشره الهام گرفته شده‌است.

Scarabeo از یک موتور ۱٫۶ لیتری چهار سیلندر استفاده می‌کرد که ۱۰۹ اسب بخار قدرت داشت. این خودرو قرار بود یک خودروی اسپرت با کارایی بالا باشد، اما متأسفانه هرگز به تولید نرسید. تنها یک نمونه اولیه ساخته شد و در حال حاضر در مجموعه موزه استوریکو آلفارومئو در ایتالیا قرار دارد.

با وجود عمر کوتاهش، Scarabeo توجه علاقه مندان و طراحان خودرو را به خود جلب کرد و الهام بخش بسیاری از طرح‌های خودروهای اسپرت آینده بود. طراحی منحصر به فرد و فناوری پیشرفته این خودرو، آن را به بخشی مهم از تاریخ و میراث آلفارومئو تبدیل کرده‌است.

منابع

[ویرایش]
  1. ↑ "1966 OSI ALFA ROMEO SCARABEO". archivioprototipi.it (به ایتالیایی). Retrieved 17 December 2019.
  2. ↑ "1966 ALFA ROMEO OSI SCARABEO". archivioprototipi.it (به ایتالیایی). Retrieved 17 December 2019.
  3. ↑ ۳٫۰ ۳٫۱ ۳٫۲ ۳٫۳ ۳٫۴ Ardizio, Lorenzo (2015). Alfa Romeo All the Cars. Giorgio Nada Editore. pp. 228–229. ISBN 978-8879115902.

پیوند به بیرون

[ویرایش]
در ویکی‌انبار پرونده‌هایی دربارهٔ آلفا رومئو اسکارابو موجود است.