![]() خودرو شماره ۶۰ در مسابقه گلن ۶ ساعته ۲۰۲۳ | |||||||||||
رده | لمانز دیتونا هایپرکار | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
سازنده | هوندا آمریکا (اورکا) | ||||||||||
طراح(ها) | دیوید سالترز (مدیر فنی)[۱] مارک کرافورد (رهبر پروژه)[۲] گای ملویل-براون (سرپرست پروژه بدنه خودرو)[۳] بیل یکس (سرپرست پروژههای ویژه)[۳] جاناتان سیمن (مهندس آیرودینامیک ارشد)[۳] | ||||||||||
مدل قبلی | آکورا ایآرایکس-۰۵ | ||||||||||
مشخصات فنی | |||||||||||
شاسی | الامپی۲-مونوکوک مبتنی بر فیبر کربن | ||||||||||
تعلیق (جلو) | سامانه تعلیق دوجناقی، pushrods with فرمان خودکار | ||||||||||
تعلیق (عقب) | Double wishbones, pushrods | ||||||||||
طول | ۵٬۱۰۰ میلیمتر (۲۰۰٫۸ اینچ) | ||||||||||
عرض | ۲٬۰۰۰ میلیمتر (۷۸٫۷ اینچ) | ||||||||||
ارتفاع | ۱٬۰۶۰ میلیمتر (۴۱٫۷ اینچ) | ||||||||||
فاصلهٔ محورها | ۳٬۱۴۸ میلیمتر (۱۲۳٫۹ اینچ) | ||||||||||
موتور | آکورا ایآر۲۴ای ۹۰° موتور وی۶ ۲٫۴ لیتر (۱۴۶٫۵ اینچ مکعب) توربوی دوگانه، 24valve, میلسوپاپ بالاسری موتور وسط، موتور طولی | ||||||||||
موتور الکتریکی | Rear-mounted ۵۰ کیلووات (۶۸ اسب بخار متری؛ ۶۷ اسب بخار) spec MGU supplied by روبرت بوش گامبها | ||||||||||
جعبهدنده | Xtrac P1359 ۷ سرعته sequential manual[۴] | ||||||||||
توان | ۵۰۰ کیلووات (۶۸۰ اسب بخار متری؛ ۶۷۱ اسب بخار) | ||||||||||
وزن | 1,030 kg | ||||||||||
سوخت | سوخت ویپی ریسینگ | ||||||||||
روانکنندهها | پنزویل، بعداً والوولاین | ||||||||||
ترمزها | برمبو کربن با کالیپرهای ۶ پیستونی ایپی ریسینگ مونوبلاک[۴] | ||||||||||
تایرها | میشلن[۴] | ||||||||||
تاریخچهٔ رقابتها | |||||||||||
رقابت | مسابقات قهرمانی خودروهای ورزشی ایمسا | ||||||||||
ورودیهای مهم | |||||||||||
رانندگان مهم | |||||||||||
نخستین حضور | دیتونا ۲۴ ساعته ۲۰۲۳ | ||||||||||
نخستین پیروزی | دیتونا ۲۴ ساعته ۲۰۲۳ | ||||||||||
آخرین پیروزی | 2024 Chevrolet Detroit Sports Car Classic | ||||||||||
آخرین رویداد | پتی لمانز ۲۰۲۴ | ||||||||||
|
آکورا ایآرایکس-۰۶ یک خودرو نمونه اولیه اسپرت مسابقه ای است که توسط شرکت مسابقات اتومبیلرانی هوندا در ایالات متحده آمریکا طراحی شده است که قبلاً با نام توسعه عملکرد هوندا (HPD) شناخته میشد و توسط اورکا ساخته شده است. این خودرو مطابق با مقررات لمانز دیتونا هایپرکار طراحی شده است و از سال ۲۰۲۳ در کلاس GTP در مسابقات قهرمانی خودروهای ورزشی ایمسا رقابت میکند[۵] این خودرو دارای یک ۲٫۴ لیتری وی۶ دو توربوشارژ سفارشی است که با نام ایآر۲۴ای شناخته میشود.[۶][۷] این خودرو در کنار بیامو ام هایبرید وی۸، کادیلاک وی-سریز.آر و پورشه ۹۶۳ در افتتاحیه فصل ۲۰۲۳ مسابقات قهرمانی خودروهای ورزشی ایمسا در پیست دیتونا اینترنشنال اسپیدوی معرفی شد.[۸][۹]
ایآرایکس-۰۶ برنده مسابقات ۲۴ ساعت دیتونا در سال ۲۰۲۳، ۱۲ ساعت سبرینگ در سال ۲۰۲۴ و پتی لمانز در سال ۲۰۲۳ شد و به اولین خودرویی تبدیل شد که در هر سه مسابقه بزرگ استقامت ایمسا در دوران کلاس جیتیپی پیروز شده است.