| نوع و ساخت | |
|---|---|
| نوع قدرت | دیزلی |
| سازنده | الکترو-موتیو دیزل و زیمنس |
| مدل | EMD F69PHAC |
| تاریخ ساخت | ژوئن ۱۹۸۹ |
| مجموع تولید | ۲ |
| مشخصات فنی | |
| نظم چرخ ای‌ای‌آر | B-B |
| UIC classification | Bo'Bo' |
| ریل راه‌آهن | 4 ft 8 1⁄2 in (۱٬۴۳۵ mm) ریل استاندارد |
| طول | ۵۸ فوت ۲ اینچ (۱۷٫۷۳ متر) |
| وزن لوکوموتیو | ۲۶۲٬۰۰۰ پوند (۱۱۸٬۸۴۱ کیلوگرم) |
| نوع سوخت | سوخت دیزل |
| ظرفیت سوخت | ۱٬۸۰۰ گالون آمریکایی (۶٬۸۰۰ لیتر؛ ۱٬۵۰۰ گالون بریتانیایی) |
| Prime mover | EMD 710 |
| نوع موتور | Two-stroke diesel V12 |
| Aspiration | توربوشارژر |
| سیلندرها | ۱۲ |
| آمار سرعت | |
| آخرین سرعت | ۱۱۰ مایل بر ساعت (۱۷۷ کیلومتر بر ساعت) |
| توان خروجی | ۳٬۰۰۰ اسب بخار (۲٫۲۳۷ مگاوات) (No HEP) ۱٬۹۳۰ اسب بخار (۱٫۴۳۹ مگاوات) (Max HEP) |
| Train heating | 800 kW HEP inverter |
| Train brakes | هوا |
| Career | |
| گرداننده | وزارت ترابری ایالات متحده آمریکا |
| تعداد | امتراک ۴۵۰–۴۵۱ |
| نام مستعار | Winnebago, Zephyr |
| محل | ایالات متحده آمریکا |
| توقف استفاده | ۱۹۹۹ |
| Disposition | Both units sold to National Rail Equipment Co. |
ئی‌ام‌دی اف۶۹پی‌اچ‌ای‌سی (انگلیسی: EMD F69PHAC) یک لوکوموتیو دیزلی ساخت شرکت الکترو-موتیو دیزل و زمینس بوده است.
این لوکوموتیو که در ژوئن ۱۹۸۹ تولید شده دارای ۱۲ سیلندر، ۳۰۰۰ اسب بخار توان خروجی و ۱۷۷ کیلومتر در ساعت سرعت نهایی بوده است.
