اسمارت #۱ | |
---|---|
دید کلی | |
شرکت | اسمارت |
تولید | از ۲۰۲۳ (برنامهریزی شده) |
مونتاژ | چین: شیآن[۱] |
طراح | یی جائو و محمد امینییکتا (مفهومی)[۲] |
بدنه و شاسی | |
کلاس | مینی اسیووی (بی) |
شکل بدنه | ۵ در اسیووی |
طرحبندی | موتور عقب-محور عقب |
سکو | Sustainable Experience Architecture |
پیشرانه | |
قدرت موتور | ۲۰۰ کیلووات (۲۷۲ اسب بخار متری؛ ۲۶۸ اسب بخار) |
باتری | ۶۶ کیلووات ساعت nickel-cobalt-manganese[۳] |
دامنه حرکت برقی | ۴۲۰–۴۴۰ کیلومتر (۲۶۰–۲۷۰ مایل) (WLTP) |
شارژ | ۲۲ کیلووات (جریان متناوب) ۱۵۰ کیلووات (جریان مستقیم) |
ابعاد | |
فاصله بین محورها | ۲٬۷۵۰ میلیمتر (۱۰۸٫۳ اینچ) |
درازا | ۴٬۲۷۰ میلیمتر (۱۶۸٫۱ اینچ) |
پهنا | ۱٬۸۲۲ میلیمتر (۷۱٫۷ اینچ) |
بلندی | ۱٬۶۳۶ میلیمتر (۶۴٫۴ اینچ) |
وزن خالص | ۱٬۸۲۰ کیلوگرم (۴٬۰۱۲ پوند) |
گاهشمار | |
پیشین | اسمارت ئیکیو فورفور |
اسمارت #۱ یک کراس اوور کامپکت الکتریکی است که توسط اسمارت، و توسط سرمایهگذاری مشترک بین دایملر آگ و جیلی در سال ۲۰۲۲ توسعه یافته و تولید شدهاست. این اولین وسیله نقلیه تولید شده توسط سرمایهگذاری مشترک بین این دو شرکت خواهد بود.[۴][۵][۶]
این خودرو با نام کانسپت شماره ۱ معرفی شد که در نمایشگاه نمایشگاه بینالمللی خودروی آلمان در سال ۲۰۲۱ معرفی شد.[۷][۸]
نسخه تولیدی این خودرو در ۷ آوریل ۲۰۲۲ رونمایی شد.[۹][۱۰] این خودرو با اسم رمز اچایکس۱۱ توسعه داده شد.[۱۱][۱۲]