اندابلیو جی | |
---|---|
دید کلی | |
شرکت | Nesselsdorfer Wagenbau-Fabriks-Gesellschaft A.G. today Tatra, a.s. |
تولید | 1906 (J (30), 2+1 produced) 1907 - 1908 (J (40), 4 produced) 1910 - 1911 (J (40) about 15 produced) about 22 produced (Exact number of 1910-1911 production is not known) |
مونتاژ | کپرژیونیتسه، موراویا |
بدنه و شاسی | |
شکل بدنه | Touring 6-seater |
طرحبندی | خودروی موتور جلو-محور عقب |
پیشرانه | |
موتور | ۵٬۸۷۵ سانتیمتر مکعب (۳۵۸٫۵ اینچ مکعب) liquid-cooled vertical flat four 22,1kW - 25,7kW (30-35 HP) J (30) 29,5kW - 33,2kW (40-45 HP) J (40) |
جعبهدنده | four speeds (+reverse) |
ابعاد | |
فاصله بین محورها | ۳٬۱۴۵ میلیمتر (۱۲۳٫۸ اینچ) |
وزن خالص | ۱٬۵۳۰ کیلوگرم (۳٬۳۷۰ پوند) J (30) ۱٬۵۵۰ کیلوگرم (۳٬۴۲۰ پوند) J (40) |
گاهشمار | |
پیشین | اندابلیو سی |
پسین | NW T |
اندابلیو جی (NW J) خودرویی است که در سالهای ۱۹۰۶ (J (۳۰)، ۲+۱ produced)۱۹۰۷ تا ۱۹۰۸ (J (۴۰)، ۴ produced)
۱۹۱۰ - ۱۹۱۱(J (۴۰) about ۱۵ produced)
حدود ۲۲ تا از آن تولید شدهاست. (میزان دقیق تولید آن میان سالهای ۱۹۱۰ تا ۱۹۱۱ دانستهنیست.)در موراوی تولید شدهاست.
طراحی آن خودروهای موتور جلو-محور عقب بوده است.