بامو زد۴ (جی۲۹) | |
---|---|
دید کلی | |
شرکت | بامو |
تولید | ۲۰۱۸—اکنون |
مونتاژ | اتریش: گراتس (مگنا اشتایر)[۱] |
طراح | کلوین لوک[۲] |
بدنه و شاسی | |
کلاس | اسپرت (اس) |
شکل بدنه | ۲ در رودستر |
طرحبندی | موتور جلو-محور عقب |
سکو | بامو سیالایآر |
خودروهای وابسته | تویوتا سوپرا (جی۲۹/دیبی) بامو سری ۳ (جی۲۰) بامو سری ۴ (جی۲۲) |
پیشرانه | |
موتور |
|
جعبهدنده | |
ابعاد | |
فاصله بین محورها | ۲٬۴۷۰ میلیمتر (۹۷٫۲ اینچ) |
درازا | ۴٬۳۲۴ میلیمتر (۱۷۰٫۲ اینچ) |
پهنا | ۱٬۸۶۴ میلیمتر (۷۳٫۴ اینچ) |
بلندی | ۱٬۳۰۴ میلیمتر (۵۱٫۳ اینچ) |
وزن خالص | ۱٬۴۰۵–۱٬۵۳۵ کیلوگرم (۳٬۰۹۷–۳٬۳۸۴ پوند) |
گاهشمار | |
پیشین | بامو زد۴ (ای۸۹) |
بامو زد۴ (جی۲۹) یک رودستر دو در است که توسط خودروساز آلمانی، بامو تولید میشود. این خودرو در سال ۲۰۱۸ به عنوان جانشین زد۴ ئی۸۹ معرفی شد. این خودرو پنجمین مدل از بامو زد است و در آن بهجای سقف فلزی مدل قبل، از سقف پارچهای استفاده شدهاست.[۴]
زد۴ جی۲۹ در ۲۳ اوت ۲۰۱۸ در پبل بیچ کانکورز دلیگانس معرفی شد.[۵]
این خودرو توسط کلوین لوک متولد استرالیا طراحی شده و براساس زد۴ مفهومی است که یک سال قبل از آن رونمایی شدهاست و به دلیل همکاری بامو و تویوتا در کنار نسل پنجم تویوتا سوپرا توسعه یافتهاست. در طراحی این خودرو از بامو زد۸ الهام گرفته شدهاست.[۳][۶] زد۴ مبتنی بر پلتفرم سیالایآر است که در بیشتر خودروهای کنونی بامو بهکار رفته و دارای توزیع وزن ۵۰:۵۰ با صرفه جویی در وزن تا ۵۰ کیلوگرم (۱۱۰ پوند) در مقایسه با سلف خود است.[۷] سقف قابل تبدیل با روکش نرم بهجای سقف فلزی جمع شوندهٔ نسل قبل، روی زد۴ جی۲۹ بهکار رفتهاست. این سقف را میتوان در عرض ۱۰ ثانیه و تا سرعت ۵۰ کیلومتر بر ساعت (۳۱ مایل بر ساعت) بالا و پایین کرد[۸] صندوق عقب ۵۰٪ بزرگتر از مدل قبلی خود است و ظرفیت ۲۸۱ لیتر (۹٫۹ فوت مکعب) را دارد.[۹] این خودرو از سیستم تعلیق عقب مولتی-لینک استفاده میکند.[۷]
معرفی رسمی زد۴ جی۲۹ در اکتبر و در نمایشگاه اتومبیل پاریس ۲۰۱۸ انجام شد. فروش این خودرو از مارس ۲۰۱۹ آغاز شد.[۱۰]
مدلهای اسدرایو در پکیجهای اسپرت لاین و ام اسپورت موجود هستند.[۱۱] سیستمهای کمک رانندهٔ موجود در این خودرو شامل کروز کنترل، هشدار نقطهٔ کور، دستیار پارک و سیستم جلوگیری از برخورد با مداخله ترمز است.[۱۲]
زد۴ با نمایشگر ۱۰٫۲۵ اینچی با آیدرایو ۷٫۰ ارائه میشود.[۱۳] این خودرو با خدمات BMW ConnectedDrive در دسترس است که امکان به روزرسانی از طریق هوا برای نقشههای ناوبری و سیستم عامل را فراهم میکند.[۱۴] ویژگی کلید دیجیتال به شما امکان میدهد تا قفل ماشین باز شود و با تلفن هوشمند شروع به کار کند[۱۵] و دسترسی میتواند با افراد دیگر به اشتراک گذاشته شود. این خودرو همچنین با یک کیلومترشمار دیجیتال قابل تنظیم (به نام BMW Live Cockpit Professional) در دسترس است.[۱۶]
نخستین مدل معرفی شده، ام۴۰آی فرست ادیشن بود که دارای رنگهای نارنجی یخزده متالیک و چرم ورناسکا، ریمهای آلیاژی ۱۹ اینچی، میراگرهای تطبیقی، سیستم صوتی فراگیر هارمن کاردن و یک نمایشگر سربالا است.[۱۷]
سری زد۴ شامل مدلهای اسدرایو۲۰آی (که فقط در اروپا عرضه میشود)، اسدرایو۳۰آی و مدلهای برتر ام۴۰آی است. مدلهای اسدرایو از موتور ۲٫۰ لیتری بی۴۸ چهارسیلندر خطی بهره میبرند در حالی که ام۴۰آی از موتور بی۵۸ شش سیلندر خطی بهره میبرد. تمامی موتورها با توربوشارژر ارائه میشوند و با جعبهدندهٔ ۸ سرعتهٔ خودکار جفت میشوند.[۱۸][۱۹] از ژوئیه ۲۰۱۹ یک جعبهدنده دستی ۶ سرعته فقط برای اسدرایو۲۰آی در دسترس قرار گرفت.[۳]
مدل | سالها | موتور | قدرت | گشتاور | ۰—۱۰۰ کیلومتر در ساعت |
---|---|---|---|---|---|
اسدرایو۲۰آی | ۲۰۱۹– | بی۴۸بی۲۰ ۲٫۰ لیتری آی۴ توربوشارژر |
۱۴۵ کیلووات (۱۹۴ اسب بخار) در ۴٬۵۰۰–۶٬۵۰۰ دور در دقیقه |
۳۲۰ نیوتن متر (۲۳۶ پوند-فوت) در ۱٬۴۵۰–۴٬۲۰۰ دور در دقیقه |
۶٫۶ ثانیه |
اسدرایو۳۰آی | ۱۹۰ کیلووات (۲۵۵ اسب بخار) در ۵٬۵۰۰–۶٬۵۰۰ دور در دقیقه |
۴۰۰ نیوتن متر (۲۹۵ پوند-فوت) در ۱٬۵۵۰–۴٬۴۰۰ دور در دقیقه |
۵٫۴ ثانیه | ||
ام۴۰آی | بی۵۸بی۳۰ ۳٫۰ لیتری آی۶ توربوشارژر |
۲۵۰ کیلووات (۳۳۵ اسب بخار) در ۵٬۰۰۰–۶٬۵۰۰ دور در دقیقه |
۵۰۰ نیوتن متر (۳۶۹ پوند-فوت) در ۱٬۶۰۰–۴٬۵۰۰ دور در دقیقه |
۴٫۶ ثانیه | |
ام۴۰آی (ایالات متحده) | ۲۸۵ کیلووات (۳۸۲ اسب بخار) در ۵٬۵۰۰–۶٬۵۰۰ دور در دقیقه |
۴٫۲ ثانیه |
زد۴ ۲۰۱۹ در آزمون یورو انسیایپی پنج ستاره دریافت کرد.[۲۰]
نتایج آزمون یورو انسیایپی | ||
---|---|---|
بامو زد۴ اسدرایو۳۰آی (۲۰۱۹) | ||
آزمون | امتیاز | % |
کل: | ||
سرنشین بالغ: | ۳۷٫۲ | ۹۷% |
سرنشین کودک: | ۴۳ | ۸۷% |
عابر پیاده: | ۴۴٫۱ | ۹۱% |
کمک ایمنی: | ۱۰ | ۷۶% |
{{cite news}}
: Check |url=
value (help)[پیوند مرده]
« قبلی — خودروهای بامو: دهه ۲۰۰۰ تا دهه ۲۰۲۰ | ||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
سری | دهه ۲۰۰۰ | دهه ۲۰۱۰ | دهه ۲۰۲۰ | |||||||||||||||||||||||||||
۰ | ۱ | ۲ | ۳ | ۴ | ۵ | ۶ | ۷ | ۸ | ۹ | ۰ | ۱ | ۲ | ۳ | ۴ | ۵ | ۶ | ۷ | ۸ | ۹ | ۰ | ||||||||||
سری ۱ | ای۸۷ | اف۲۰ | اف۴۰ | |||||||||||||||||||||||||||
ای۸۲ | اف۵۲ | |||||||||||||||||||||||||||||
سری ۲ | اف۲۲ | |||||||||||||||||||||||||||||
اف۴۵ / اف۴۶ | ||||||||||||||||||||||||||||||
اف۴۴ | ||||||||||||||||||||||||||||||
سری ۳ | ای۴۶ | ای۹۰ | اف۳۰ | جی۲۰ | ||||||||||||||||||||||||||
سری ۴ | اف۳۲ | جی۲۲ | ||||||||||||||||||||||||||||
سری ۵ | ای۳۹ | ای۶۰ | اف۱۰ | جی۳۰ | ||||||||||||||||||||||||||
سری ۶ | ای۶۳ | اف۱۲ | جی۳۲ | |||||||||||||||||||||||||||
سری ۷ | ای۳۸ | ای۶۵ | اف۰۱ | جی۱۱ | ||||||||||||||||||||||||||
سری ۸ | جی۱۵ | |||||||||||||||||||||||||||||
سری زد | زد۳ | ای۸۵ | ای۸۹ | جی۲۹ | ||||||||||||||||||||||||||
زد۸ | ||||||||||||||||||||||||||||||
آی۳ | آی۰۱ | |||||||||||||||||||||||||||||
آی۸ | آی۱۲ |