بامو سری۷ (جی۱۱/جی۱۲) | |
---|---|
دید کلی | |
تولید | ژوئیه ۲۰۱۵–۲۰۲۲ |
مونتاژ |
|
بدنه و شاسی | |
کلاس | لوکس اندازه بزرگ (اف) |
شکل بدنه | ۴ در سدان |
طرحبندی |
|
خودروهای وابسته | بامو سری ۸ (جی۱۵) |
پیشرانه | |
موتور | |
جعبهدنده | ۸ دندهٔ خودکار |
پیشرانهٔ هایبرید |
|
ابعاد | |
فاصله بین محورها | جی۱۱: ۳٬۰۷۰ میلیمتر (۱۲۰٫۹ اینچ) جی۱۲: ۳٬۲۱۰ میلیمتر (۱۲۶٫۴ اینچ) |
درازا | ۵٬۰۹۸–۵٬۲۶۸ میلیمتر (۲۰۰٫۷–۲۰۷٫۴ اینچ) |
پهنا | ۱٬۹۰۲ میلیمتر (۷۴٫۹ اینچ) |
بلندی | ۱٬۴۶۷–۱٬۴۷۹ میلیمتر (۵۷٫۸–۵۸٫۲ اینچ) |
وزن خالص | ۱٬۷۵۵–۲٬۲۵۵ کیلوگرم (۳٬۸۶۹–۴٬۹۷۱ پوند)[۱] |
گاهشمار | |
پیشین | بامو سری ۷ (اف۰۱) |
پسین | بامو سری ۷ (جی۷۰) |
نسل ششم از بامو سری ۷ متشکل از سدانهای لوکس بامو جی۱۱ (نسخهٔ معمولی) و بامو جی۱۲ (نسخهٔ کشیدهتر با فاصلهٔ طویل محورها) است. نسل جی۱۱/جی۱۲ از سال ۲۰۱۵ در خط تولید بودهاست و معمولاً بهطور کلی با نام جی۱۱ مورد اشاره قرار میگیرد.
بامو جی۱۱ در ۱۰ ژوئن ۲۰۱۵ در مقر اصلی شرکت بامو در مونیخ رونمایی شد.[۲] رونمایی رسمی و عمومی این مدل نیز در نمایشگاه بینالمللی خودروی آلمان سال ۲۰۱۵ انجام شد. این نسل از سری ۷ نخستین سری از خودروهای بامو است که بر پایه پلتفرم کلار ساخته میشود.[۳] پلتفرم کلار از فناوریهایی بهرهمند است که برای اولین بار در مدلهای بامو آی، یا بهعبارت دیگر با رونمایی فیبر کربن پلیمری تقویت شده بهعنوان بخشهای ساختاری شاسی معرفی شدند. خودروهای دارای فاصلهٔ طویل بین محورها در نام مدل خود دارای حرف L هستند.[۴]
در سال ۲۰۱۶، بهعنوان بخشی از استراتژی بامو برای معرفی انواع اتصال برقی دوگانه برای تمامی مدلهای آیندهٔ خودروها،[۵] مدلهای معمولی و کشیدهٔ جی۱۱ با پیشرانههای هایبرید با نامهای ۷۴۰ئی و ۷۴۰الئی در دسترس قرار گرفتند.[۶]
The company announced today that it will spread the plug-in-hybrid tech [...] across all of its models.
In the first half of 2016, BMW will also provide the 7 Series with a plug-in hybrid petrol-electric system in a new 740e model.