![]() | ||||
---|---|---|---|---|
مسابقه ۲۲ از ۲۲[الف] مسابقه در مسابقات فرمول یک فصل ۲۰۲۱
| ||||
![]() چیدمان پیست یاس مارینا | ||||
جزئیات مسابقه | ||||
تاریخ | ۱۲ دسامبر ۲۰۲۱ | |||
نام رسمی | فرمول ۱ امارات ایرویز جایزه بزرگ ابوظبی ۲۰۲۱ | |||
مکان | پیست یاس مارینا، ابوظبی، امارات متحده عربی | |||
مسیر | محل دائمی مسابقه | |||
طول مسیر | ۵٫۲۸۱ کیلومتر (۳٫۲۸۱ مایل) | |||
مسافت | ۵۸ دور، ۳۰۶٫۱۸۳ کیلومتر (۱۹۰٫۲۵۳ مایل) | |||
آب و هوا | صاف | |||
پول پوزیشن | ||||
راننده | ردبول ریسینگ-هوندا | |||
زمان | ۱:۲۲٫۱۰۹ | |||
سریعترین دور | ||||
راننده |
![]() | ردبول ریسینگ-هوندا | ||
زمان | ۱:۲۶٫۱۰۳ در دور ۳۹ | |||
سکو | ||||
اول | ردبول ریسینگ-هوندا | |||
دوم | مرسدس | |||
سوم | فراری | |||
پیشتازان دور |
جایزه بزرگ ابوظبی ۲۰۲۱ (که بهطور رسمی با نام فرمول ۱ امارات ایرویز جایزه بزرگ ابوظبی ۲۰۲۱ شناخته میشود) یک مسابقه اتومبیلرانی فرمول یک است که در تاریخ ۱۲ دسامبر ۲۰۲۱ در پیست یاس مارینا شهر ابوظبی در امارات متحده عربی برگزار میشود. این مسابقه بیست و دومین و آخرین دور از مسابقات جهانی فرمول یک ۲۰۲۱ و سیزدهیم دوره جایزه بزرگ ابوظبی است.
این مسابقه در ابتدا قرار بود در تاریخ ۵ دسامبر برگزار شود، اما پس از به تعویق افتادن جایزه بزرگ استرالیا به دلیل دنیاگیری کووید-۱۹، برنامهریزی مجدد شد.[۴]
یاس مارینا به منظور افزایش حداکثر سرعت و فرصت های سبقت، توسعه مجددی را انجام داد که مسیر و زمان دور مورد انتظار را کوتاه کرد.[۵] شیکین بعد از پیچ ۴ برداشته شد و پیچ تند ۵ (که قبل از توسعه مجدد پیچ ۷ بود) باز شد. دنباله چهار گوشه پیچها که پیچهای ۱۱ تا ۱۴ بود، به پیچ ۹ تبدیل شد. شعاع پیچهای ۱۲ تا ۱۵ (قبلاً ۱۷ تا ۲۰) افزایش یافت تا ماشینها بتوانند سرعت بیشتری داشته باشند، تغییرات در پیچ ۱۵ به این معناست که ماشینها میتوانند به صورت مسطح در گوشه حرکت کنند.[۶]
رقبای عنوان قهرمانی، ماکس فرستاپن (ردبول ریسینگ) و لوئیس همیلتون (مرسدس) هر دو ۳۶۹٫۵ امتیازی هستند و برای اولین بار از سال ۱۹۷۴ و برای دومین بار در تاریخ ورزش، مدعیان قهرمانی با امتیاز برابر در آخرین مسابقه فصل حضور پیدا میکنند. قهرمان بخش رانندگان در آخرین مسابقه فصل برای سیامین بار و برای اولین بار از سال ۲۰۱۶ مشخص میشود.[۷] رانندهای که بیشترین امتیاز را کسب کند برنده مسابقات قهرمانی خواهد بود. اگر رانندگان امتیاز مساوی کسب کنند-که فقط در صورتی امکانپذیر است که هیچکدام در مسابقه امتیازی کسب نکنند، یا اگر یکی نهم شود و دیگری با سریعترین دور دهم شود-فرستاپن قهرمان مسابقات خواهد شد زیرا در مسابقات بیشتری پیروز شده است (نه پیروزی فرستاپن در مقابل هشت پیروزی همیلتون).[۷][۸]
در جدول قهرمانی سازندگان، مرسدس با ۵۸۷٫۵ امتیاز و ۲۸ امتیاز بالاتر از ردبول ریسینگ با امتیاز ۵۵۹٫۵، پیشتاز است و فقط ۴۴ امتیاز باقی مانده است. این اولین بار از سال ۲۰۰۸ است که آخرین مسابقه قهرمانی سازندگان را تعیین میکند.[۷]
در این مسابقه، نگرانیهایی مطرح شده است که یکی از رانندگان ممکن است در تلاش برای کسب عنوان قهرمانی، یک برخورد عمدی در مسابقه ایجاد کند. با این حال، مایکل مسی مدیر مسابقات، اظهار داشت که اگر یکی از آنها تصمیم به ایجاد یک تصادف عمدی در تلاش برای مهندسی نتیجه قهرمانی بگیرند، ممکن است فرستاپن یا همیلتون مشمول تحریمهای بیشتری از سوی فیا شوند.[۹] این تحریمهای بیشتر شامل کسر امتیاز جزئی، محرومیت از برخی مسابقات آینده یا محرومیت از جدول ردهبندی قهرمانی است (همانطور که برای مایکل شوماخر پس از جایزه بزرگ اروپا در سال ۱۹۹۷ پس از اینکه مشخص شد او عمداً با ژاک ویلنوو برخورد کرده است).[۱۰]
رانندگان و تیمها همان لیست ورود به فصل بود و هیچ راننده دیگری برای مسابقه حضور نداشت.[۱۱] جک آیتکن در اولین جلسه تمرینی به جای جورج راسل برای ویلیامز رانندگی کرد.[۱۱]
این جایزه بزرگ آخرین مسابقه در فرمول یک برای راننده آلفارومئو ریسینگ و قهرمان جهان در سال ۲۰۰۷، کیمی رایکونن است که اعلام کرده بود در پایان مسابقات قهرمانی سال ۲۰۲۱ بازنشسته میشود و پس از ۱۹ فصل به کار خود در فرمول یک پایان میدهد.[۱۲]
تأمین کننده تایر مسابقات، پیرلی ترکیبات سی۳ هارد، سی۴ مدیوم و سی۵ سافت را برای استفاده در مسابقه اختصاص داد.[۱۳]
این رویداد شامل سه جلسه تمرینی خواهد بود که هر جلسه تمرین یک ساعت طول میکشد. دو جلسه تمرین اول قرار است در روز جمعه، ۱۰ دسامبر، به ترتیب ساعت ۱۳:۳۰ و ۱۷:۰۰ به وقت محلی و سومین جلسه تمرینی ۱۱ دسامبر، ساعت ۱۴:۰۰ برگزار میشود.[۱۴]
اولین جلسه تمرینی بدون حادثهای و با ثبت سریعترین زمان توسط فرستاپن و پس از آن والتری بوتاس و همیلتون به پایان رسید.[۱۵]
تعیین خط ساعت ۱۷:۰۰ به وقت محلی در تاریخ ۱۱ دسامبر برگزار شد.[۱۴]
جایگاه | راننده | شماره | تیم | زمانها | ||
---|---|---|---|---|---|---|
Q1 | Q2 | Q3 | ||||
۱ | ![]() |
۳۳ | ردبول ریسینگ-هوندا | ۱:۲۳٫۳۲۲ | ۱:۲۲٫۸۰۰ | ۱:۲۲٫۱۰۹ |
۲ | ![]() |
۴۴ | مرسدس | ۱:۲۲٫۸۴۵ | ۱:۲۳٫۱۴۵ | ۱:۲۲٫۴۸۰ |
۳ | ![]() |
۴ | مکلارن-مرسدس | ۱:۲۳٫۵۵۳ | ۱:۲۳٫۲۵۶ | ۱:۲۲٫۹۳۱ |
۴ | ![]() |
۱۱ | ردبول ریسینگ-هوندا | ۱:۲۳٫۳۵۰ | ۱:۲۳٫۱۳۵ | ۱:۲۲٫۹۴۷ |
۵ | ![]() |
۵۵ | فراری | ۱:۲۳٫۶۲۴ | ۱:۲۳٫۱۷۴ | ۱:۲۲٫۹۹۲ |
۶ | ![]() |
۷۷ | مرسدس | ۱:۲۳٫۱۱۷ | ۱:۲۳٫۲۴۶ | ۱:۲۳٫۰۳۶ |
۷ | ![]() |
۱۶ | فراری | ۱:۲۳٫۴۶۷ | ۱:۲۳٫۲۰۲ | ۱:۲۳٫۱۲۲ |
۸ | ![]() |
۲۲ | آلفاتاوری-هوندا | ۱:۲۳٫۴۲۸ | ۱:۲۳٫۴۰۴ | ۱:۲۳٫۲۲۰ |
۹ | ![]() |
۳۱ | آلپاین-رنو | ۱:۲۳٫۷۶۴ | ۱:۲۳٫۴۲۰ | ۱:۲۳٫۳۸۹ |
۱۰ | ![]() |
۳ | مکلارن-مرسدس | ۱:۲۳٫۸۲۹ | ۱:۲۳٫۴۴۸ | ۱:۲۳٫۴۰۹ |
۱۱ | ![]() |
۱۴ | آلپاین-رنو | ۱:۲۳٫۸۴۶ | ۱:۲۳٫۴۶۰ | — |
۱۲ | ![]() |
۱۰ | آلفاتاوری-هوندا | ۱:۲۳٫۴۸۹ | ۱:۲۴٫۰۴۳ | — |
۱۳ | ![]() |
۱۸ | استون مارتین-مرسدس | ۱:۲۴٫۰۶۱ | ۱:۲۴٫۰۶۶ | — |
۱۴ | ![]() |
۹۹ | آلفارومئو-فراری | ۱:۲۴٫۱۱۸ | ۱:۲۴٫۲۵۱ | — |
۱۵ | ![]() |
۵ | استون مارتین-مرسدس | ۱:۲۴٫۲۲۵ | ۱:۲۴٫۳۰۵ | — |
۱۶ | ![]() |
۶ | ویلیامز-مرسدس | ۱:۲۴٫۳۳۸ | — | — |
۱۷ | ![]() |
۶۳ | ویلیامز-مرسدس | ۱:۲۴٫۴۲۳ | — | — |
۱۸ | ![]() |
۷ | آلفارومئو-فراری | ۱:۲۴٫۷۷۹ | — | — |
۱۹ | ![]() |
۴۷ | هاس-فراری | ۱:۲۴٫۹۰۶ | — | — |
۲۰ | ![]() |
۹ | هاس-فراری | ۱:۲۵٫۶۸۵ | — | — |
زمان ۱۰۷٪: ۱:۲۸٫۶۴۴ | ||||||
منابع:[۱۷][۱۸] |
این مسابقه ساعت ۱۷:۰۰ به وقت محلی، در تاریخ ۱۲ دسامبر آغاز شد.[۱۴]
مرسدس به دو دلیل به نتیجه مسابقه اعتراض کرد: سبقت گرفتن فرستاپن در پشت خودروی ایمنی، و به این دلیل که معتقد بودند مدیر مسابقه مایکل مسی، رویه درستی را دنبال نکرد و فقط به خودروها اجازه داد مستقیماً در مقابل فرستاپن به او اجازه عبور دهند. با وجود اینکه در ابتدا درخواست ردبول برای انجام این کار را رد کرده بود، در پایان دور ۵۷ مجدداً انجام شد.[۱۹]
هر دو اعتراض پس از ۳ ساعت مشورت پس از مسابقه توسط استوارتها رد شد و فرستاپن رسماً به عنوان قهرمان جهان تأیید شد. مرسدس با استناد به نقض احتمالی ماده ۱۵ قانون ورزشی بینالمللی و ماده ۱۰ قانون قضایی و انضباطی فیا، قصد خود را برای تجدید نظر به دادگاه بینالمللی استیناف فیا تسلیم کردهاست و تیم ۷۲ ساعت پس از پایان مسابقه برای تصمیم گیری در مورد اینکه آیا آنها می خواهند موضوع را بیشتر پیش ببرند یا نه خواهند گرفت.[۲۰][۲۱]
جورج راسل تصمیم پایان مسابقه مایکل ماسی، مدیر مسابقه را "غیرقابل قبول" خواند.[۲۲] لاندو نوریس گفت که تصمیم برای مسابقه دادن دوباره در دور آخر "برای تلویزیون" گرفته شدهاست.[۲۳]
جایگاه | شماره | راننده | سازنده | دور | زمان | امتیاز | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
۱ | ۳۳ | ![]() |
ردبول ریسینگ-هوندا | ۵۸ | ۱:۳۰:۱۷٫۳۴۵ | ۲۶۱ | |
۲ | ۴۴ | ![]() |
مرسدس | ۵۸ | ۲٫۲۵۶+ | ۱۸ | |
۳ | ۵۵ | ![]() |
فراری | ۵۸ | ۵٫۱۷۳+ | ۱۵ | |
۴ | ۲۲ | ![]() |
آلفاتاوری-هوندا | ۵۸ | ۵٫۶۹۲+ | ۱۲ | |
۵ | ۱۰ | ![]() |
آلفاتاوری-هوندا | ۵۸ | ۶٫۵۳۱+ | ۱۰ | |
۶ | ۷۷ | ![]() |
مرسدس | ۵۸ | ۷٫۴۶۲+ | ۸ | |
۷ | ۴ | ![]() |
مکلارن-مرسدس | ۵۸ | ۵۹٫۲۰۰+ | ۶ | |
۸ | ۱۴ | ![]() |
آلپاین-رنو | ۵۸ | ۱:۰۱٫۷۰۸+ | ۴ | |
۹ | ۳۱ | ![]() |
آلپاین-رنو | ۵۸ | ۱:۰۴٫۰۲۶+ | ۲ | |
۱۰ | ۱۶ | ![]() |
فراری | ۵۸ | ۱:۰۶٫۰۵۷+ | ۱ | |
۱۱ | ۵ | ![]() |
استون مارتین-مرسدس | ۵۸ | ۱:۰۷٫۵۲۷+ | ||
۱۲ | ۳ | ![]() |
مکلارن-مرسدس | ۵۷ | +۱ دور | ||
۱۳ | ۱۸ | ![]() |
استون مارتین-مرسدس | ۵۷ | +۱ دور | ||
۱۴ | ۴۷ | ![]() |
هاس-فراری | ۵۷ | +۱ دور | ||
۱۵۲ | ۱۱ | ![]() |
ردبول ریسینگ-هوندا | ۵۵ | موتور | ||
ب. | ۶ | ![]() |
ویلیامز-مرسدس | ۵۰ | تصادف | ||
ب. | ۹۹ | ![]() |
آلفارومئو-فراری | ۳۳ | گیربکس | ||
ب. | ۶۳ | ![]() |
ویلیامز-مرسدس | ۲۶ | گیربکس | ||
ب. | ۷ | ![]() |
آلفارومئو-فراری | ۲۵ | ترمز | ||
سریعترین دور:![]() | |||||||
منابع:[۱۸][۲۴][۲۵] |
یادداشتها
جدول ردهبندی قهرمانی رانندگان
ت. ج | جایگاه | راننده | امتیازات |
---|---|---|---|
![]() |
۱ | ![]() |
۳۹۵٫۵ |
![]() |
۲ | ![]() |
۳۸۷٫۵ |
![]() |
۳ | ![]() |
۲۲۶ |
![]() |
۴ | ![]() |
۱۹۰ |
![]() |
۵ | ![]() |
۱۶۴٫۵ |
منبع: |
جدول ردهبندی قهرمانی سازندگان
ت. ج | جایگاه | سازنده | امتیازات |
---|---|---|---|
![]() |
۱ | ![]() |
۶۱۳٫۵ |
![]() |
۲ | ![]() |
۵۸۵٫۵ |
![]() |
۳ | ![]() |
۳۲۳٫۵ |
![]() |
۴ | ![]() |
۲۷۵ |
![]() |
۵ | ![]() |
۱۵۵ |
منبع: |
{{cite web}}
: نگهداری CS1: url-status (link)
{{cite web}}
: نگهداری CS1: url-status (link)