ساب ۵–۹ | |
---|---|
![]() | |
دید کلی | |
شرکت | جنرال موتورز (۱۹۹۷–۲۰۱۰) اسپایکر کارز (۲۰۱۰–۲۰۱۲) |
تولید | ۱۹۹۷–۲۰۱۲ |
مونتاژ | سوئد: ترولهتان (مونتاژ ترولهتان) |
بدنه و شاسی | |
کلاس | خودروی شرکتی (سگمنت ئی) |
طرحبندی | خودروهای موتور جلو-محور جلو (۱۹۹۷–۲۰۱۲) خودروهای موتور جلو-چهار چرخ متحرک (۲۰۱۰–۲۰۱۲) |
گاهشمار | |
پیشین | ساب ۹۰۰۰ |
ساب ۵–۹ (انگلیسی: Saab 9-5) یک خودروی شرکتی بود که توسط شرکت ساب و در سوئد تولید میشد.
اولین نسل این خودرو در سال ۱۹۹۷با مدل ۱۹۹۸، به عنوان جایگزینی برای ساب ۹۰۰۰ معرفی شد. در آن زمان، خودرو دارای توسعه قابلتوجهی برای تولیدکننده بود. در ایالات متحده، ۵–۹ در بهار ۱۹۹۸ با مدل سال ۱۹۹۹ معرفی شد.
در ۱۵ سپتامبر ۲۰۰۹، نسل دوم در نمایشگاه خودرو فرانکفورت عرضه شد و تولید آن در ژوئن ۲۰۱۰ آغاز شد[۱]. این اولین ساب بود که در دوران مالکیت اسپایکر کارز به عنوان مدلی نو عرضه میشد، با وجود اینکه این خودرو تقریباً بهطور کامل در دوران تحت مالکیت جنرال موتورز توسعه یافت.
{{cite web}}
: Check date values in: |archive-date=
(help)
« قبلی — جدول زمانی خودروهای جادهای ساب، ۱۹۸۰ تا ۲۰۱۴ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
نوع | ۱۹۸۰ | ۱۹۹۰ | ۲۰۰۰ | ۲۰۱۰ | ||||||||||||||||||||||||||||||||
۰ | ۱ | ۲ | ۳ | ۴ | ۵ | ۶ | ۷ | ۸ | ۹ | ۰ | ۱ | ۲ | ۳ | ۴ | ۵ | ۶ | ۷ | ۸ | ۹ | ۰ | ۱ | ۲ | ۳ | ۴ | ۵ | ۶ | ۷ | ۸ | ۹ | ۰ | ۱ | ۲ | ۳ | ۴ | ۵ | |
کامپکت | ساب ۶۰۰ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
ساب ۹۹ | ساب ۹۰ | ساب ۲–۹ایکس | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
کامپکت شرکتی | ساب ۹۰۰ | ساب ۹۰۰ | ساب ۳–۹ | ساب ۳–۹ | ساب ۳–۹ | |||||||||||||||||||||||||||||||
کروکی | ساب ۹۰۰ | ساب ۹۰۰ | ساب ۳–۹ | ساب ۳–۹ | ||||||||||||||||||||||||||||||||
شرکتی | ساب ۹۰۰۰ | ساب ۵–۹ | ساب ۵–۹ | |||||||||||||||||||||||||||||||||
کراساوور | ساب ۳–۹ایکس | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
ساب ۴–۹ایکس | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
اسیووی | ساب ۷–۹ایکس |