سوزوکی گرند ویتارا | |
---|---|
دید کلی | |
شرکت | سوزوکی |
نامهای دیگر |
|
تولید | اوت ۲۰۲۲ – اکنون |
مونتاژ | هند: Bidadi, Karnataka (تیکیام) |
طراح | یومیکو ایمانو و الساندرو دی گرگوریو[۱] |
بدنه و شاسی | |
کلاس | Subcompact crossover SUV |
شکل بدنه | خودروی شاسیبلند ۵ در |
طرحبندی |
|
سکو | پلتفرم گلوبال سی سوزوکی[۲] |
خودروهای وابسته | |
پیشرانه | |
موتور |
|
موتور الکتریکی |
|
جعبهدنده | |
پیشرانهٔ هایبرید |
|
باتری |
|
ابعاد | |
فاصله بین محورها | ۲٬۶۰۰ میلیمتر (۱۰۲٫۴ اینچ) |
درازا | ۴٬۳۴۵–۴٬۳۶۵ میلیمتر (۱۷۱٫۱–۱۷۱٫۹ اینچ) |
پهنا | ۱٬۷۹۵ میلیمتر (۷۰٫۷ اینچ) |
بلندی | ۱٬۶۳۵–۱٬۶۴۵ میلیمتر (۶۴٫۴–۶۴٫۸ اینچ) |
وزن خالص |
|
گاهشمار | |
پیشین |
|
سوزوکی گرند ویتارا و تویوتا کرویزر هایرایدر شهری، ('''Suzuki Grand Vitara''' و '''Toyota Urban Cruiser Hyryder''') خودروهای شاسیبلند کراساوور سابکامپکت (سگمنت بی)[۴] هستند که توسط سوزوکی توسعه یافته و توسط تویوتا در هند از سال ۲۰۲۲ تولید شدهاند.[۵][۶] کرویزر هایرایدر شهری در ژوئیهٔ ۲۰۲۲ در هند و پیش از گرند ویتارا ۲۰۲۲ عرضه شد. این خودرو با مجموعهای از پیشرانههای بنزینی هیبریدی خفیف و قوی موجود است. گراند ویتارا جایگزین اس-کراس در هند شد و هایرایدر بهطور غیرمستقیم جایگزین کرویزر شهری شد. در سال ۲۰۲۳ نیز مدلی با نشان تویوتا با نام تویوتا کرویزر شهری (Toyota Urban Cruiser) در آفریقای جنوبی و خاورمیانه عرضه شد.[۷]
نوع | کد موتور | Displ. | قدرت | گشتاور | خروجی سیستم ترکیبی | موتور الکتریکی | باتری | انتقال | چیدمان | سالهای تولید |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
بنزینی | K15B[۸] | ۱٬۴۶۲ سانتیمتر مکعب (۱٫۵ لیتر) I4 | ۷۷ کیلووات (۱۰۳ اسب بخار؛ ۱۰۵ اسب بخار متری) @ ۶۰۰۰ دور در دقیقه | ۱۳۸ نیوتن متر (۱۴٫۱ کیلوگرم متر؛ ۱۰۲ پوند-فوت) @ ۴۴۰۰ دور در دقیقه | - | - | - | FWD | ۲۰۲۳–اکنون (در هند موجود نیست) | |
بنزینی هیبریدی خفیف |
K15C[۹] | ۱٬۴۶۲ سانتیمتر مکعب (۱٫۵ لیتر) I4 | ۷۶ کیلووات (۱۰۲ اسب بخار؛ ۱۰۳ اسب بخار متری) @ ۶۰۰۰ دور در دقیقه | ۱۳۷ نیوتن متر (۱۴٫۰ کیلوگرم متر؛ ۱۰۱ پوند-فوت) @ ۴۴۰۰ دور در دقیقه | - | ISG | ۱۲ ولت - ۶ آمپر ساعت یونلیتیم | FWD | ۲۰۲۲–اکنون | |
AWD | ||||||||||
بنزین/ سیانجی |
K15C[۹] | ۱٬۴۶۲ سانتیمتر مکعب (۱٫۵ لیتر) I4 | بنزین: ۷۴ کیلووات (۹۹ اسب بخار؛ ۱۰۱ اسب بخار متری) @ ۶۰۰۰ دور در دقیقه
CNG: ۶۴٫۶ کیلووات (۸۷ اسب بخار؛ ۸۸ اسب بخار متری) @ ۵۵۰۰ دور در دقیقه |
بنزین: ۱۳۶ نیوتن متر (۱۳٫۹ کیلوگرم متر؛ ۱۰۰ پوند-فوت) @ ۴۴۰۰ دور در دقیقه
CNG: ۱۲۱٫۵ نیوتن متر (۱۲٫۳۹ کیلوگرم متر؛ ۸۹٫۶ پوند-فوت) @ ۴۴۰۰ دور در دقیقه |
- | - | - | ۵ سرعته دستی | FWD | ۲۰۲۳–اکنون (فقط در هند موجود است) |
هیبریدی بنزینی | تویوتا M15D-FXE[۹] | ۱٬۴۹۰ سانتیمتر مکعب (۱٫۵ لیتر) I3 | موتور: ۶۸ کیلووات (۹۱ اسب بخار؛ ۹۲ اسب بخار متری) @ ۵۵۰۰ دور در دقیقه
موتور: ۵۹ کیلووات (۷۹ اسب بخار؛ ۸۰ اسب بخار متری) |
موتور: ۱۲۲ نیوتن متر (۱۲٫۴ کیلوگرم متر؛ ۹۰ پوند-فوت) @ ۴۴۰۰–۴۸۰۰ دور در دقیقه
موتور: ۱۴۱ نیوتن متر (۱۴٫۴ کیلوگرم متر؛ ۱۰۴ پوند-فوت) |
۸۵ کیلووات (۱۱۴ اسب بخار؛ ۱۱۶ اسب بخار متری) | 1NM AC سنکرون | ۱۷۷٫۶ لیتیوم یون V | eCVT | FWD | ۲۰۲۲–اکنون (فقط در هند موجود است) |
سال | هندوستان[۱۰] | |
---|---|---|
سوزوکی | تویوتا | |
۲۰۲۲ | ۲۳٬۴۲۵ | ۱۱٬۸۶۴ |
With this, Toyota forays into the B-SUV segment.