مرسدس-بنز کلاس-جیال (ایکس۱۶۴) | |
---|---|
دید کلی | |
شرکت | مرسدس-بنز |
تولید | ۲۹ ژانویه ۲۰۰۶–۱۵ ژوئیه ۲۰۱۲ |
مونتاژ | ایالات متحده: تاسکالوسا، آلاباما |
طراح | استیو متین (۲۰۰۲)[۱] |
بدنه و شاسی | |
کلاس | شاسیبلند بزرگ |
شکل بدنه | ۵ در شاسیبلند |
طرحبندی | موتور جلو-تمام چرخ محرک (۴ماتیک) |
خودروهای وابسته | مرسدس-بنز کلاس-امال |
پیشرانه | |
موتور | |
جعبهدنده | ۷ سرعته ۷جی-ترونیک خودکار |
ابعاد | |
فاصله بین محورها | ۳٬۰۷۵ میلیمتر (۱۲۱٫۱ اینچ) |
درازا |
|
پهنا | ۱٬۹۲۰ میلیمتر (۷۵٫۶ اینچ) |
بلندی | ۱٬۸۴۰ میلیمتر (۷۲٫۴ اینچ) |
وزن خالص | ۲٬۳۵۵–۲٬۴۷۵ کیلوگرم (۵٬۱۹۲–۵٬۴۵۶ پوند) |
گاهشمار | |
پسین | مرسدس-بنز کلاس-جیال (ایکس۱۶۶) |
مرسدس-بنز کلاس-جیال ایکس۱۶۴ (انگلیسی: Mercedes-Benz GL-Class X164) یک خودروی شاسیبلند لوکس است که از سال ۲۰۰۶ تا ۲۰۱۲ توسط شرکت خودروسازی آلمانی مرسدس-بنز تولید شدهاست.
کلاس-جیال ایکس۱۶۴ در نمایشگاه بینالمللی خودروی آمریکای شمالی ۲۰۰۶ رونمایی شد،[۲] و تحویل خودروها به مشتریان در اروپا در ماه سپتامبر همان سال آغاز شد.[۳] برای تولید خودروهایی که کلاس-جیال ایکس۱۶۴ نیز یکی از آنها بود، حدود ۶۰۰ میلیون دلار آمریکا در کارخانهٔ مرسدس در آلاباما سرمایهگذاری شد.[۴]
برخلاف بیشتر خودروهای شاسیبلند لوکس آن زمان که دارای سه ردیف صندلی بودند، کلاس-جیال بهجای بهرهمندی از ساختار بدنه-بر-اسکلت مورد استفاده در خودروهایی نظیر لکسوس الایکس و کادیلاک اسکالید، بر پایه نسخهای کشیدهشده و پهنتر از پلتفرم کلاس-ام طراحی شدهبود.[۵]
تمامی مدلهای این خودرو از صندلیهای برقی با روکش چرم، سامانهٔ تهویه مطبوع، رینگهای آلومینیمی ۱۹ اینچی، تعلیق بادی ۴ماتیک تمام-چرخ محرک (قابل تنظیم تا میزان ۳۰۷ میلیمتر)، و یک جعبهدنده خودکار ۷جی ترونیک برخوردار هستند.[۶] همچنین امکانات انتخابی سامانه نمایش فشار باد لاستیک، رادیوی دیجیتال دیایبی، دوربین دندهعقب، و صفحههای نمایش سرگرمی و اطلاعات برای سرنشینان عقب نیز برای مدلهای کلاس-جیال قابل سفارش هستند.[۷] علاوه بر این، مدلهای نسخهٔ گرند این خودرو، که از سال ۲۰۱۱ عرضه شدند، دارای سپر جلوی از نو طراحیشده، جلوپنجره بلندتر با سه پره، رینگهای چرخ آلومینیمی ۲۰ اینچی آامگ، چراغهای جلو از نوع زنون دوگانه، و فضای داخلی دو رنگ بودند.[۸]
مدل | سال(ها) | موتور | توان | گشتاور | ۰–۱۰۰ کیلومتر بر ساعت (۰–۶۲ مایل بر ساعت) |
---|---|---|---|---|---|
جیال۴۵۰ | ۲۰۰۶–۲۰۱۲ | ام۲۷۳ ئی۴۶ ۴٫۷ لیتری وی۸ |
۳۳۵ اسب بخار (۲۵۰ کیلووات) در ۶٬۰۰۰ دور بر دقیقه |
۴۶۰ نیوتن متر (۳۳۹ پوند-فوت) در ۲٬۷۰۰–۵٬۰۰۰ دور بر دقیقه |
۷٫۲ ثانیه |
جیال۵۰۰ | ۲۰۰۶–۲۰۱۲ | ام۲۷۳ ئی۵۵ ۵٫۵ لیتری وی۸ |
۳۸۲ اسب بخار (۲۸۵ کیلووات) در ۶٬۰۰۰ دور بر دقیقه |
۵۳۰ نیوتن متر (۳۹۱ پوند-فوت) در ۲٬۸۰۰–۴٬۸۰۰ دور بر دقیقه |
۶٫۶ ثانیه |
مدل | سال(ها) | موتور | توان | گشتاور | ۰–۱۰۰ کیلومتر بر ساعت (۰–۶۲ مایل بر ساعت) |
---|---|---|---|---|---|
جیال۳۲۰ سیدیآی | ۲۰۰۶–۲۰۰۹ | اوام۶۴۲ دیئی۳۰ ۳٫۰ لیتری وی۶ توربو |
۲۲۱ اسب بخار (۱۶۵ کیلووات) در ۳٬۸۰۰ دور بر دقیقه |
۵۱۰ نیوتن متر (۳۷۶ پوند-فوت) در ۱٬۶۰۰–۲٬۸۰۰ دور بر دقیقه |
۹٫۵ ثانیه |
جیال۳۵۰ سیدیآی | ۲۰۰۹ | ۱۸۱ اسب بخار (۱۳۵ کیلووات) در ۵٬۰۰۰–۶٬۲۵۰ دور بر دقیقه |
۳۲۰ نیوتن متر (۲۳۶ پوند-فوت) در ۱٬۷۵۰–۲٬۰۰۰ دور بر دقیقه | ||
۲۰۱۰–۲۰۱۲ | اوام۶۴۲ الاس دیئی۳۰ ۳٫۰ لیتری وی۶ توربو |
۲۶۱ اسب بخار (۱۹۵ کیلووات) در ۳٬۸۰۰ دور بر دقیقه |
۶۲۰ نیوتن متر (۴۵۷ پوند-فوت) در ۱٬۶۰۰–۲٬۴۰۰ دور بر دقیقه |
۷٫۹ ثانیه | |
جیال۳۵۰ سیدیآی بلوتک |
۲۰۰۹–۲۰۱۲ | اوام۶۴۲ دیئی۳۰ ۳٫۰ لیتری وی۶ توربو |
۲۰۸ اسب بخار (۱۵۵ کیلووات) در ۳٬۴۰۰ دور بر دقیقه |
۵۴۰ نیوتن متر (۳۹۸ پوند-فوت) در ۱٬۶۰۰–۲٬۴۰۰ دور بر دقیقه |
۹٫۶ ثانیه |
جیال۴۲۰ سیدیآی | ۲۰۰۶–۲۰۰۹ | اوام۶۲۹ دیئی۴۰ ۴٫۰ لیتری وی۸ تویین-توربو |
۳۰۲ اسب بخار (۲۲۵ کیلووات) در ۳٬۶۰۰ دور بر دقیقه |
۷۰۰ نیوتن متر (۵۱۶ پوند-فوت) در ۲٬۰۰۰–۲٬۶۰۰ دور بر دقیقه |
۷٫۶ ثانیه |
جیال۴۵۰ سیدیآی | ۲۰۰۹–۲۰۱۰ |
تغییرات زیر در مدلهایی که پس از ژوئن ۲۰۰۹ تولید شدند اعمال شد:[۹]
جدول زیر دربردارندهٔ آمار فروش خودروی کلاس-جیال ایکس۱۶۴ است:[۱۶][۱۷]
نکته: آمار فروش سال ۲۰۱۲ شامل فروش نسل بعدی نیز میشود.
سال | فروش در اروپا | فروش در آمریکا |
---|---|---|
۲۰۰۶ | ۳٬۰۰۷ | ۱۸٬۷۷۶ |
۲۰۰۷ | ۸٬۰۲۷ | ۲۶٬۳۹۶ |
۲۰۰۸ | ۴٬۲۲۷ | ۲۳٬۳۲۸ |
۲۰۰۹ | ۲٬۸۷۱ | ۱۵٬۰۱۲ |
۲۰۱۰ | ۲٬۲۴۹ | ۱۹٬۹۴۳ |
۲۰۱۱ | ۲٬۵۰۸ | ۲۵٬۱۳۹ |
۲۰۱۲ | ۱٬۵۷۳ | ۲۶٬۰۴۲ |
مجموع: | ۲۴٬۴۶۲ | ۱۵۴٬۶۳۶ |