![]() | |
کشور | ![]() ![]() |
---|---|
منطقه | آمریکا شمالی |
اولین فصل | ۲۰۱۴ |
تیمها | ۵۶ تیم در فصل ۲۰۲۴ |
تأمینکننده تایر | کونتیننتال آگ (۲۰۱۴–۲۰۱۸ کلاسهای پروتوتایپ و جی تی) میشلین (۲۰۱۴–۲۰۱۸ کلاس جی تی; ۲۰۱۹–تمامی کلاسها) |
قهرمان رانندگان | جی تی پی:![]() ![]() لمانز پروتوتایپ ۲: ![]() ![]() |
تیم قهرمان | جی تی پی: ![]() لمانز پروتوتایپ ۲: جی تی دی: ![]() |
تولیدکنندهٔ قهرمان | جی تی پی: ![]() جی تی دی پرو: ![]() جی تی دی: ![]() |
وبگاه | imsa |
![]() |
مسابقات قهرمانی خودروهای ورزشی ایمسا که در حال حاضر با اسم خلاصه شده ایمسا شناخته میشود، یک سری مسابقات آمریکایی واقع در فلوریدا آمریکا است. این مسابقات توسط انجمن بینالمللی ورزشهای موتوری سازمان دهی شده است.
این مسابقات نتیجه ادغام دو سری متفاوت مسابقه ای، لمانز آمریکایی و و سری خودروهای اسپرت رولکس است که از سال ۲۰۱۴ فعالیت رسمی خود را شروع کرده است.
اسم این مسابقات در بدو شروع قهرمانی آمریکایی خودروهای اسپرت بود اما از سال ۲۰۱۶ با اسم قهرمانی خودروهای اسپورت ایمسا شناخته میشود.
کمپانی ساعتسازی رولکس در سالهای ۲۰۱۴ و ۲۰۱۵ در چند مسابقه حامی مالی این مسابقات بود و از سال ۲۰۱۶ به اسپانسر دائمی این مسابقات تبدیل شده است.[۱]
فصل ۲۰۲۴ با مسابقه برتر خود، مسابقه ۲۴ ساعته دیتونا در آخر هفته ژانویه آغاز و با مسابقه پتی لمان یکی دیگر از مسابقات برتر فصل خود در اوایل اکتبر به پایان خواهد رسید.[۲]
در پنجم سپتامبر ۲۰۱۲ اعلام شد که در پی ادغام دو برگزار کننده مسابقات در آمریکا یعنی «گرند رود ریسینگ و انجمن بینالمللی ورزشهای موتوری مستقر در برازلتون هر دو سری مسابقات رولکس و لمانز آمریکایی منحل و مسابقات جدیدی با اسم قهرمانی خودروهای اسپورت یا مختصر ایمسا شروع به کار خواهد کرد.
در ۲۰ نوامبر ۲۰۱۲ کمیته ادغام اعلام کرد که کمپانی ای ام ای برندینگ برای توسعه نام، لوگو و هویت سری جدید این مسابقات انتخاب شده است.[۳]
چهار کلاس مختلف در مسابقات ایمسا وجود دارد که در دو دسته گرند تورینگ و اسپورت پروتوتایپ خلاصه میشود.
در بعضی از مسابقلت اسپرینت ممکن است تنها از دو یا سه کلاس استفاده شود برای مثال در مسابقه ۲۴ ساعته دیتونا تمامی چهار کلاس حضور دارند اما در مسابقه لانگ بیچ تنها دو کلاس جی تی دی و جی تی دی پرو شرکت میکنند.[۴]
کلاس پرچم دار و اصلی مسابقات ایمسا که با نام جی تی پی شناخته میشود از سال ۲۰۲۳ جایگزین کلاس دی پی آی (دیتونا پروتوتایپ اینترنشنال) شده است.
این کلاس شامل خودروهایی میشود که بر اساس قوانین جی تی پی ایمسا و ال ام دی اچ مسابقات استقامتی (WEC) ساخته شده آمد.
کلاس ال ام پی ۲ از سال ۲۰۱۹ پس از جدا شدن کلاس قبلی مسابقات ایمسا به مسابقات راه پیدا کرده است در دو دسته مختلف حرفه ای (پرو) و آماتور در مسابقات شرکت میکنند.
این خودرو ها توسط کمیته برگزاری ACO ساخته و تأیید شدهاند. تمامی قوانین و قدرت حداقلی خودرو های این کلاس برای تمامی تیم یکسان است. شاسی این خودرو توسط دلارا و اورکا ساخته میشود.[۵]
این کلاس از مشخصات و قوانین خودروهای جی تی ۳ فیا استفاده میکند و تقریباً محدودیتی در تغییر خودرو ندارد، این کلاس از سال ۲۰۲۲ جایگزین کلاس جی تی لمانز شده است.
این کلاس نیز از خودروهای مشابه کلاس جی تی ۳ فیا استفاده میکند که در سال ۲۰۱۶ معرفی شده است.
در این کلاس تیم ها محدودیت استفاده از رانندگان را دارند و باید یک راننده نقرهای یا برونز برای تیم خود استفاده کنند و استفاده بیشتر از یک راننده پلاتین در تیم ممنوع است.[۶]
در گذشته این مسابقات پنج کلاس مختلف در سری مسابقات مورد استفاده قرار میگرفت که چهار کلاس آن نمونههای اولیه خودروهای ورزشی و یک کلاس گرند تور بود.
کلاس پرچمدار سابق مسابقات ایمسا که در سالهای ۲۰۱۹ تا ۲۰۲۲ مورد استفاده قرار میگرفت نمونه پیشرفته خودروهای کلاس لمانز پروتوتایپ ۲ بود که در سال ۲۰۱۷ توسط سازمان برگزاری مسابقات جهانی معرفی شده بود که بر اساس قوانین کلاس دی پی آی یا دیتونا اینترنشنال پروتوتایپ تغییر یافته بود.[۷]
کلاس پرچمدار سابق مسابقات که با نام پروتوتایپ پی (Prototype (P)) شناخته میشد در بین سالهای ۲۰۱۴ تا ۲۰۱۸ در این مسابقات حضور فعال داشت و در سال ۲۰۱۹ به دو کلاس مختلف تقسیم شد. این خودروها نمونههای اولیه مسابقات سابق لمانز آمریکایی و گرند آماتور رولکس بودند.[۸]
کلاس «پروتوتایپ چلنج» یک کلاس تک قطبی بود که تمامی تیمها از یک شاسی و موتور یکسان استفاده میکردند دقیقاً مشابه کلاس لمانز پروتوتایپ ۱ که سابق در مسابقات استقامتی جهان حضور داشت. این خودروها از مشخصات اولیه موتور ۶٫۲ لیتری وی ۸ کوروت که هرکدام حدود ۴۳۰ اسب بخار قدرت تولید میکردند. این کلاس در سال ۲۰۱۴–۲۰۱۷ در این مسابقات فعالیت داشت.[۹]
کلاس لمانز پروتوتایپ ۳ در سال ۲۰۲۱ به درخواست اسپانسر رسمی مسابقات ایمسا وارد این مسابقات شد، این کلاس نیز مشابه کلاس پروتوتایپ چلنج از موتور و شاسی یکسان برخوردار بودند. این کلاس خیلی زود و در سال ۲۰۲۳ از مسابقات کنار گذاشته شد.
خودروهای کلاس لمانز پروتوتایپ ۳ از حداقل وزن ۹۵۰ کیلوگرمی، مخزن تانک بنزین ۱۰۰ لیتری و موتور VK56 نیسان استفاده میکرد.[۱۰]
این خودرو نسل جدید خودروهایی بود که در مسابقات لمانز آسیایی شرکت میکردند. کلاس جی تی لمانز ما بین ۲۰۱۴ تا ۲۰۲۱ در این مسابقات حضور داشتند.[۱۱]
مسابقه ۲۰۱۳ اولین و تنها سال برای کلاس جیاکس بود. شش خودرو در این کلاس مسابقه را شروع کردند.
این کلاس شامل خودروهای مسابقه ای پورشه کیمن اس و مزدا ۶ تولیدی بود.
مزدا اولین خودروی مسابقهای دیزلی خود را در این مسابقه معرفی میکرد همچنین اولین باری بود که یک خودروی مسابقهای با سوخت دیزلی در دیتونا ۲۴ ساعت شرکت میکرد.
در طول مسابقه، کیمنها پیشتاز بودند، در حالی که هر سه مزدا خیلی زود دچار خرابی موتور شدند و از مسابقه کنار رفتند با ۹ دور برتری، ناپلتون پورشه کیمن شماره ۱۶، که توسط دیوید دانوهیو رانندگی میشد، برنده کلاس جیاکس شد.
اسم پیست | سال برگزاری | نقشه پیست |
---|---|---|
پیست موتوراسپورت کانادا تیر پارک | ۲۰۱۴–۲۰۱۹، ۲۰۲۲-هماکنون | ![]() |
پیست شارلوت | ۲۰۲۰ | ![]() |
پیست آمریکا | ۲۰۱۴–۲۰۱۷ | ![]() |
پیست دیتونا | ۲۰۱۴- هماکنون | ![]() |
پیست خیابانی دیترویت | ۲۰۲۴- هماکنون | ![]() |
پیست ایندیاناپلیس | ۲۰۱۴, ۲۰۲۳- هماکنون | ![]() |
پیست کانزاس | ۲۰۱۴ | ![]() |
پیست لایم راک پارک | ۲۰۱۵–۲۰۱۹ ۲۰۲۱–۲۰۲۳ | ![]() |
پیست خیابانی لانک بیچ | ۲۰۱۴–۲۰۱۹ ۲۰۲۱-هماکنون | ![]() |
رود آتلانتا | ۲۰۱۴-هماکنون | ![]() |
مید اوهایو | ۲۰۱۸–۲۰۲۲ | ![]() |
رود آمریکا | ۲۰۱۴-هماکنون | ![]() |
پیست بینالمللی سیبرینگ | ۲۰۱۴-هماکنون | ![]() |
پیست بینالمللی ویرجینیا | ۲۰۱۴-هماکنون | ![]() |
پیست بینالمللی واتکینز گلن | ۲۰۱۴–۲۰۱۹، ۲۰۲۱-هماکنون | ![]() |
لاگونا سکا | ۲۰۱۴-هماکنون | ![]() |
فصل | پروتوتایپ | پروتوتایپ چلنج | جی تی لمانز | جی تی دیتونا | |
---|---|---|---|---|---|
۲۰۱۴ | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() | |
۲۰۱۵ | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() | |
۲۰۱۶ | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() | |
۲۰۱۷ | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() | |
فصل | پروتوتایپ | — | جی تی لمانز | جی تی دیتونا | |
۲۰۱۸ | ![]() |
![]() |
![]() | ||
فصل | دیتونا اینترنشنال پروتوتایپ | لمانز پروتوتایپ ۲ | جی تی لمانز | جی تی دیتونا | |
۲۰۱۹ | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() | |
۲۰۲۰ | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() | |
فصل | دیتونا اینترنشنال پروتوتایپ | لمانز پروتوتایپ ۲ | لمانز پروتوتایپ ۳ | جی تی لمانز | جی تی دیتونا |
۲۰۲۱ | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
فصل | دیتونا اینترنشنال پروتوتایپ | لمانز پروتوتایپ ۲ | لمانز پروتوتایپ ۳ | جی تی دیتونا پرو | جی تی دیتونا |
۲۰۲۲ | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
فصل | گرند تورینگ پروتوتایپ | لمانز پروتوتایپ ۲ | لمانز پروتوتایپ ۳ | جی تی دیتونا پرو | جی تی دیتونا |
۲۰۲۳ | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
فصل | پروتوتایپ | جی تی لمانز | جی تی دیتونا |
---|---|---|---|
۲۰۱۴ | ![]() |
![]() |
![]() |
۲۰۱۵ | ![]() |
![]() |
![]() |
۲۰۱۶ | ![]() |
![]() |
![]() |
۲۰۱۷ | ![]() |
![]() |
![]() |
۲۰۱۸ | ![]() |
![]() |
![]() |
فصل | دیتونا اینترنشنال پروتوتایپ | جی تی لمانز | جی تی دیتونا |
۲۰۱۹ | ![]() |
![]() |
![]() |
۲۰۲۰ | ![]() |
![]() |
![]() |
۲۰۲۱ | ![]() |
![]() |
![]() |
فصل | دیتونا اینترنشنال پروتوتایپ | جی تی دیتونا پرو | جی تی دیتونا |
۲۰۲۲ | ![]() |
![]() |
![]() |
فصل | گرند تورینگ پروتوتایپ | جی تی دیتونا پرو | جی تی دیتونا |
۲۰۲۳ | ![]() |
![]() |
![]() |
فصل | جی تی دیتونا (جی تی دی) |
---|---|
۲۰۱۹ | ![]() |
۲۰۲۰ | ![]() ![]() |
۲۰۲۱ | ![]() ![]() |
۲۰۲۲ | ![]() ![]() |
۲۰۲۳ | ![]() ![]() |
فصل | جی تی دیتونا |
---|---|
۲۰۱۹ | ![]() |
۲۰۲۰ | ![]() |
۲۰۲۱ | ![]() |
۲۰۲۲ | ![]() |
۲۰۲۳ | ![]() |
فصل | جی تی دیتونا (جی تی دی) |
---|---|
۲۰۱۹ | ![]() |
۲۰۲۰ | ![]() |
۲۰۲۱ | ![]() |
۲۰۲۲ | ![]() |
۲۰۲۳ | ![]() |
قهرمان سازندگان مسابقات اسپرینت (در مسابقات ایمسا دو نوع مسابقه برگزار میشود. مسابقات استقامتی که بین شش تا ۲۴ ساعت است و مسابقه اسپرینت بین یک ساعت و چهل دقیقه تا دو ساعت چهل دقیقه است) معمولاً در مسابقات اسپرینت تنها دو کلاس حضور دارند (یه دلیل کوتاه بودن مسیر پیست و مسابقه) این جایزه از فصل ۲۰۱۹ به تیم و رانندگان داده میشود.[۱۲]
فصل | جی تی لمانز |
---|---|
۲۰۱۴ | ![]() |
۲۰۱۵ | ![]() |