هیوز ایکس‌وی-۹
| XV-۹ | |
|---|---|
| |
| در حال آزمایش XV-9A | |
| کاربری | بالگرد آزمایشی |
| تولیدکننده | هیوز هلیکوپترز |
| نخستین پرواز | ۱۹۶۴ |
| بازنشستگی | ۱۹۶۵ |
| تعداد ساخته‌شده | ۱ فروند |
هیوز ایکس‌وی-۹ (به انگلیسی: Hughes XV-9) یک بالگرد آزمایشی بود که در دهه ۱۹۶۰ میلادی به دست شرکت آمریکایی هیوز هلیکوپترز ساخته شد. این بالگرد برای نخستین بار در کالور سیتی، کالیفرنیا پرواز کرد.
طراحی و توسعه
[ویرایش]این بالگرد به سفارش نیروی زمینی ایالات متحده آمریکا ساخته شد و در ساخت آن دو دستگاه موتور جنرال الکتریک تی۶۴ به‌کار بردند. ارابه فرود این بالگرد آزمایشی از سیکورسکی اچ-۳۴ قرض گرفته شد.
مشخصات
[ویرایش]
داده‌ها از U.S. Army Aircraft Since 1947[۱]
ویژگی‌های عمومی
- خدمه: ۲
- طول: ۴۵ فوت ۰ اینچ (۱۳٫۷۲ متر)
- ارتفاع: ۱۲ فوت ۰ اینچ (۳٫۶۶ متر)
- وزن خالی: ۸٬۵۰۰ پوند (۳٬۸۶۴ کیلوگرم)
- وزن ناخالص: ۱۵٬۳۰۰ پوند (۶٬۹۵۵ کیلوگرم)
- پیشرانه: ۲ عدد General Electric YT64-GE-6 gas turbine, ۲٬۸۵۰ hp (۲٬۱۲۶ kW) در هر موتور
- قطر روتور اصلی: ۵۵ فوت ۰ اینچ (۱۶٫۷۶ متر)
- مساحت روتور اصلی: ۲٬۳۷۶ فوت مربع (۲۲۰٫۶ متر مربع)
عملکرد
- حداکثر سرعت: ۱۷۳ مایل بر ساعت (۲۷۹ کیلومتر بر ساعت، ۱۵۰ گره)
- سرعت کروز: ۱۵۰ مایل بر ساعت (۲۴۲ کیلومتر بر ساعت، ۱۳۰ گره)
- بُرد: ۱۶۵ مایل (۲۶۶ کیلومتر، ۱۴۳ مایل دریایی)
- حداکثر ارتفاع: ۱۱٬۵۰۰ فوت (۳٬۵۰۵ متر)
منابع
[ویرایش]- ↑ Harding 1990, p. 151.
- مشارکت‌کنندگان ویکی‌پدیا. «Sikorsky Aircraft». در دانشنامهٔ ویکی‌پدیای انگلیسی، بازبینی‌شده در ۱۱ ژانویه ۲۰۱۳.
در ویکی‌انبار پرونده‌هایی دربارهٔ هیوز ایکس‌وی-۹ موجود است.
 | این یک مقالهٔ خرد مرتبط با هوانوردی است. می‌توانید با گسترش آن به ویکی‌پدیا کمک کنید. |