هیوندای الانترا

هیوندای الانترا
دید کلی
شرکتهیوندای موتور
نام‌های دیگرهیوندای آوانته
هیوندای لانترا (۱۹۹۰–۲۰۰۰)
هیوندای آی۳۰ سدان (۲۰۲۰–اکنون)
تولید۱۹۹۰-اکنون
بدنه و شاسی
کلاسخودروی کامپکت (سی)
شکل بدنهچهار در سدان
پنج در استیشن واگن
طرح‌بندیموتور جلو-محور جلو
خودروهای وابستههیوندای آی۳۰
گاه‌شمار
پیشینهیوندای استلر (کره جنوبی)

هیوندای الانترا (به انگلیسی: Hyundai Elantra) که با نام هیوندای آوانته (به کره‌ای: 현대 아반떼) نیز شناخته می‌شود، یک خودروی کامپکت که از سال ۱۹۹۰ توسط هیوندای کره جنوبی تولید می‌شود. الانترا در ابتدا در استرالیا و برخی بازارهای اروپایی با نام لانترا به بازار عرضه شد. در استرالیا، این به دلیل تشابه نام با میتسوبیشی مگنا الانته بود؛[۱] به‌طور مشابه، در بازارهای دیگر، نام آوانته به دلیل شباهت آن با نام «آوانت» آئودی، که برای خط مدل‌های استیشن واگن آنها استفاده می‌شود، استفاده نمی‌شود.[۲] نام «الانترا» برای این خودرو از سال ۲۰۰۱ در سراسر جهان استاندارد شد (به جز در کره جنوبی، سنگاپور و روسیه).[۳]

هیوندای آوانته ایکس‌دی

[ویرایش]
نسل سوم
دید کلی
کد مدل خودروایکس‌دی (XD)
نام‌های دیگرهیوندای آوانته ایکس‌دی (کره جنوبی، ایران)
تولید۲۰۰۰–۲۰۰۶ (کره جنوبی)
۲۰۰۱–۲۰۱۲ (ونزوئلا)
۲۰۰۳–۲۰۱۴ (چین)
۲۰۰۴–۲۰۱۰ (هند)
۲۰۰۵–۲۰۱۲ (ایران)
۲۰۰۸–۲۰۰۹ (روسیه)
مدل سال۱۳۸۴–۱۳۹۱ ه‍. ش (ایران)
مونتاژکره جنوبی: اولسان
چین:پکن (هیوندای پکن)
ایران: کرمان (خودروسازان راین)
مالزی: جوهر بهرو (OASB)[۴]
روسیه: تاگانروگ (تاگاز)[۵]
تایوان: (اس‌وای‌ام موتورز)[نیازمند منبع]
اوکراین: چرکاسی (گروه بوگدان)[۶]
ونزوئلا: بارسلونا، ونزوئلا (MMC Automotriz)[۷]
بدنه و شاسی
شکل بدنه۴ در سدان
۵ در لیفت‌بک
خودروهای وابستههیوندای توسان
هیوندای لاویتا
هیوندای تیبرون
کیا اسپکترا
کیا اسپورتیج
پیشرانه
موتوربنزینی:
۱٫۵ لیتری آلفا II آی۴
۱٫۶ لیتری آلفا II آی۴
۱٫۶ لیتری بتا آی۴
۱٫۸ لیتری بتا II آی۴
۲٫۰ لیتری بتا II آی۴
دیزل:
۱٫۵ لیتری یو آی۴
۲٫۰ لیتری دی آی۴
جعبه‌دنده۵ سرعته دستی
۴ سرعته خودکار
ابعاد
فاصله بین محورها۲٬۶۱۰ میلیمتر (۱۰۲٫۸ اینچ)
درازا۴٬۵۱۰ میلیمتر (۱۷۷٫۶ اینچ) (سدان ۲۰۰۰–۲۰۰۳)
۴٬۴۹۵ میلیمتر (۱۷۷٫۰ اینچ) (لیفت‌بک ۲۰۰۰–۲۰۰۳)
۴٬۵۲۵ میلیمتر (۱۷۸٫۱ اینچ) (سدان ۲۰۰۴–۲۰۰۶)
۴٬۵۲۰ میلیمتر (۱۷۸٫۰ اینچ) (لیفت‌بک ۲۰۰۴–۲۰۰۶)
پهنا۱٬۷۲۰ میلیمتر (۶۷٫۷ اینچ) (سدان ۲۰۰۰–۲۰۰۳)
۱٬۷۲۵ میلیمتر (۶۷٫۹ اینچ) (سدان ۲۰۰۴–۲۰۰۶)
۱٬۷۲۰ میلیمتر (۶۷٫۷ اینچ) (لیفت‌بک)
بلندی۱٬۴۲۵ میلیمتر (۵۶٫۱ اینچ)
وزن خالص۱٬۱۹۵ کیلوگرم (۲٬۶۳۵ پوند)
گاه‌شمار
پسینهیوندای آی۳۰ (لیفت‌بک)

یک مدل کاملاً جدید (با نام رمز XD) در سال ۲۰۰۰ عرضه شد. نسخه استیشن واگن به نفع لیفت‌بک پنج در کنار گذاشته شد. از سال ۲۰۰۱، همه مدل‌های آمریکایی با کیسه هوای استاندارد راننده و سرنشین جلو، تهویه مطبوع، قفل برقی، شیشه‌های برقی و فرمان برقی عرضه شدند. این موجودی‌ها و تعمیرات فروشنده را ساده کرد و همچنین به دنبال بهبود تصویر از «ارزش» خودروهای هیوندای بود. در سال ۲۰۰۴، همه مدل‌ها به‌روزرسانی شدند (نام رمز XD2). این فیس‌لیفت چراغ‌های جلو و عقب جدید، جلوپنجره جدید، سپرهای جلو و عقب به‌روز شده با جلوپنجره زیرین تقسیم‌شده، کاپوت و در صندوق بازطراحی‌شده و داشبورد بازطراحی‌شده‌ای که عملکرد بیشتری را اضافه می‌کند را به همراه داشت.

هیوندای آوانته، نسل سوم هیوندای الانترا با کد اتاق XD است که در سال ۲۰۰۱ وارد بازار جهانی شد و در سال ۲۰۰۳ فیس لیفت شد. آوانته در زمان مونتاژش در ایران، خودرویی لوکس به‌شمار می‌رفت و به دلیل کم استهلاک بودن و کیفیت سواری بالا، به خودرویی محبوب تبدیل شد. آوانته، با موتور ۲ لیتری اتمسفر (تنفس طبیعی) و گیربکس ۴ دنده اتوماتیک و ۵ دنده دستی در ایران عرضه شد. امکانات رفاهی آوانته را می‌توان محدود به آینه‌های برقی، شیشه بالابر برقی و چراغ مه‌شکن عقب و جلو دانست و حتی امکانات ساده ای مثل گرمکن آینه‌های جانبی و تهویه اتوماتیک در لیست تجهیزات این خودرو یافت نمی‌شوند. مدل مونتاژی توسط ایران بین سال‌های ۲۰۰۳ تا ۲۰۰۶ روی خط تولید سایت کره قرار داشت و از سال ۸۴ تا ۹۱ توسط شرکت خودروسازان راین و تحت لیسانس هیوندای مونتاژ می‌شد.

نمای خارجی

[ویرایش]

هیوندای آوانته طراحی ساده و بی‌آلایشی دارد و به همین دلیل در ابتدای معرفی خیلی مورد پسند جوانان قرار نگرفت. چراغ‌های جلو نسبتاً بزرگ و اسپرت طراحی شده‌اند اما ترکیب آنها با جلوپنجره کوچک و خطوط ساده بدنه جلوه‌ای معمولی به خودرو بخشیده است و در نتیجه برخلاف نسل‌های بعدی الانترا که ظاهری کاملاً تهاجمی و جوان‌پسندانه داشتند، این یکی جلب توجه کمتری می‌نماید.[۸]

  • هاچ‌بک (پیش از فیس‌لیفت)
    هاچ‌بک (پیش از فیس‌لیفت)
  • هاچ‌بک (پیش از فیس‌لیفت)
    هاچ‌بک (پیش از فیس‌لیفت)
  • سدان (پیش از فیس‌لیفت)
    سدان (پیش از فیس‌لیفت)
  • هاچ‌بک (فیس‌لیفت)
    هاچ‌بک (فیس‌لیفت)
  • هاچ‌بک (فیس‌لیفت)
    هاچ‌بک (فیس‌لیفت)
  • سدان (فیس‌لیفت)
    سدان (فیس‌لیفت)
  • هیوندای آوانته مونتاژ خودروسازان راین
    هیوندای آوانته مونتاژ خودروسازان راین
  • هیوندای آوانته مونتاژ خودروسازان راین
    هیوندای آوانته مونتاژ خودروسازان راین
  • هیوندای آوانته مونتاژ خودروسازان راین
    هیوندای آوانته مونتاژ خودروسازان راین

نمای داخلی

[ویرایش]

هماهنگی خاصی بین نمای داخلی و خارجی این خودرو برقرار است و عنصر سادگی و پرهیز از شلوغی در جلو داشبورد کاملاً مدنظر طراح بوده است. در واقع داخل و خارج آوانته نمایشگر یک خودروی خانوادگی و نه اسپرت است. صندلی‌ها با روکش پارچه‌ای برای سفرهای طولانی مدت طراحی شده‌اند. فضای پای سرنشینان عقب، در این کلاس خودرویی نسبتاً مناسب است و سرنشین وضعیت ارگونومی ادوات روی داشبود مورد قبول است. دریچه‌های تهویه برای قسمت عقب در زیر صندلی‌های جلو نصب شده‌اند. از دیگر امکانات کابین می‌توان به تورهای نگهدارنده پشت صندلی‌ها، کنسول جلو و عقب، جالیوانی دو عدد در جلو و دو عدد در عقب، گیره آویز.

موتور و سیستم انتقال قدرت

[ویرایش]

آوانته مونتاژ شده در ایران دارای موتور نسل دوم بتا با حجم ۱۹۷۵ سی‌سی، دو میل سوپاپ و ۱۶ سوپاپ است. موتوری که با تغییراتی اندک بر روی مدل آی ۳۰ قرار دارد. قدرت موتور ۱۴۳ اسب بخار و گشتاور تولیدی آن ۱۸۶ نیوتون متر است. دو نوع گیربکس دستی ۵ سرعته و اتوماتیک ۴ سرعته برای آن قابل سفارش است که به‌جز گیربکس فرق دیگری با هم ندارند. آوانته می‌تواند در مدل دستی طی ۹٫۱ و در مدل اتوماتیک طی ۱۰٫۳ ثانیه به ۹۶ کیلومتر بر ساعت برسد.

نسخه اتوماتیک به دلیل تعداد کم دنده‌ها (۴ سرعت) شتاب و کشش ضعیف‌تری از مدل دنده دستی دارد.[۸]

۲۰۰۰–۲۰۰۳
مدل موتور حجم قدرت گشتاور ۰–۱۰۰ کیلومتر بر ساعت (۰–۶۲ مایل بر ساعت) حداکثر سرعت
1.6L DOHC I4 16V ۱۵۹۹ سی‌سی ۷۹ کیلووات (۱۰۷ اسب بخار متری؛ ۱۰۶ اسب بخار) @ ۵۸۰۰ دور در دقیقه ۱۴۳ نیوتن متر (۱۰۵ پوند نیرو-فوت) @ ۳۰۰۰ دور در دقیقه ۱۱ ثانیه ۱۸۲ کیلومتر بر ساعت (۱۱۳ مایل بر ساعت)
1.8L DOHC I4 16V ۱۷۹۵ سی‌سی ۹۴ کیلووات (۱۲۸ اسب بخار متری؛ ۱۲۶ اسب بخار) @ ۶۰۰۰ دور در دقیقه ۱۶۶ نیوتن متر (۱۲۲ پوند نیرو-فوت) @ ۵۰۰۰ دور در دقیقه ۹٫۷ ثانیه ۱۹۹ کیلومتر بر ساعت (۱۲۴ مایل بر ساعت)
2.0L DOHC I4 16V ۱۹۷۵ سی‌سی ۱۰۰ کیلووات (۱۳۶ اسب بخار متری؛ ۱۳۴ اسب بخار) @ ۶۰۰۰ دور در دقیقه ۱۸۱ نیوتن متر (۱۳۳ پوند نیرو-فوت) @ ۴۵۰۰ دور در دقیقه ۹٫۱ ثانیه ۲۰۶ کیلومتر بر ساعت (۱۲۸ مایل بر ساعت)
2.0L CRDi I4 16V ۱۹۹۱ سی‌سی ۸۳ کیلووات (۱۱۳ اسب بخار متری؛ ۱۱۱ اسب بخار) @ ۴۰۰۰ دور در دقیقه ۲۳۵ نیوتن متر (۱۷۳ پوند نیرو-فوت) @ ۲۰۰۰ دور در دقیقه ۱۱٫۷ ثانیه ۱۹۰ کیلومتر بر ساعت (۱۱۸ مایل بر ساعت)
۲۰۰۴–۲۰۰۶
مدل موتور حجم قدرت گشتاور ۰–۱۰۰ کیلومتر بر ساعت (۰–۶۲ مایل بر ساعت) حداکثر سرعت
1.6L DOHC I4 16V ۱۵۹۹ سی‌سی ۷۷ کیلووات (۱۰۵ اسب بخار متری؛ ۱۰۳ اسب بخار) @ ۶۰۰۰ دور در دقیقه ۱۴۳ نیوتن متر (۱۰۵ پوند نیرو-فوت) @ ۴۵۰۰ دور در دقیقه ۱۱ ثانیه ۱۸۲ کیلومتر بر ساعت (۱۱۳ مایل بر ساعت)
1.8L DOHC I4 16V ۱۷۹۵ سی‌سی ۹۷ کیلووات (۱۳۲ اسب بخار متری؛ ۱۳۰ اسب بخار) @ ۶۰۰۰ دور در دقیقه ۱۶۲ نیوتن متر (۱۱۹ پوند نیرو-فوت) @ ۴۵۰۰ دور در دقیقه ۱۰٫۲ ثانیه ۱۹۵ کیلومتر بر ساعت (۱۲۱ مایل بر ساعت)
2.0L DOHC I4 16V ۱۹۷۵ سی‌سی ۱۰۳ کیلووات (۱۴۰ اسب بخار متری؛ ۱۳۸ اسب بخار) @ ۶۰۰۰ دور در دقیقه ۱۸۵ نیوتن متر (۱۳۶ پوند نیرو-فوت) @ ۴۵۰۰ دور در دقیقه ۱۰٫۴ ثانیه (۹٫۱ ثانیه در مدل دستی) ۲۰۸ کیلومتر بر ساعت (۱۲۹ مایل بر ساعت)
2.0L CRDi I4 16V ۱۹۹۱ سی‌سی ۸۳ کیلووات (۱۱۳ اسب بخار متری؛ ۱۱۱ اسب بخار) @ ۴۰۰۰ دور در دقیقه ۲۳۵ نیوتن متر (۱۷۳ پوند نیرو-فوت) @ ۲۰۰۰ دور در دقیقه rpm ۱۱٫۶ ثانیه ۱۹۰ کیلومتر بر ساعت (۱۱۸ مایل بر ساعت)

ایمنی

[ویرایش]

الانترا مجهز به ترمز ضد قفل (ABS) و EBD برای هر چهارچرخ است (دیسکی تهویه شونده در جلو و دیسکی در عقب). دو عدد کیسه هوا برای سرنشینان جلو علاوه بر کمربندهای ایمنی پیش کشنده می‌باشد. الانترا توانسته ۴ ستاره ایمنی از ۵ ستاره از مؤسسه یورو ان‌سی‌ای‌پی را کسب کند.

نسل ششم (ای‌دی؛ ۲۰۱۵)

[ویرایش]
نسل ششم
دید کلی
کد مدل خودروای‌دی (AD)
نام‌های دیگرهیوندای آوانته (کره جنوبی، سنگاپور - فیس‌لیفت ۲۰۱۹)
تولید۲۰۱۵–۲۰۲۰
۲۰۱۶–۲۰۲۱ (چین)[۹]
۲۰۱۸ (ایران)
۲۰۲۱–اکنون (پاکستان)[۱۰]
۲۰۲۴–اکنون (مصر)[۱۱]
مدل سال۲۰۱۷–۲۰۲۰
مونتاژکره جنوبی: اولسان
United States: مانتگامری، آلاباما (HMMA)
China: پکن (هیوندای پکن)
Taiwan: هوکو، هسینچو (اس‌وای‌ام موتورز)[۱۲]
India: چنای (هیوندای موتور هند)
Russia: کالینینگراد (آوتوتور)[۱۳]
Malaysia: منطقه کولیم (اینوکوم)
ایران: بم (کرمان موتور)[۱۴]
Algeria: تیارت (TMC)[۱۵]
Pakistan: فیصل‌آباد (Hyundai Nishat)[۱۰]
Vietnam: نین بین (HTMV)
Egypt: قاهره (گروه غبور)[۱۶]
بدنه و شاسی
شکل بدنه۴ در سدان
پیشرانه
موتور
جعبه‌دنده6-speed جعبه‌دنده دستی
6-speed جعبه‌دنده خودکار
7-speed جعبه‌دنده دوکلاچه
جعبه‌دنده متغیر پیوسته
ابعاد
فاصله بین محورها۲٬۷۰۰ میلیمتر (۱۰۶٫۳ اینچ)
درازا۴٬۵۷۰–۴٬۶۲۰ میلیمتر (۱۷۹٫۹–۱۸۱٫۹ اینچ)
پهنا۱٬۸۰۰ میلیمتر (۷۰٫۹ اینچ)
بلندی۱٬۴۳۵ میلیمتر (۵۶٫۵ اینچ)
وزن خالص۱٬۱۸۵–۱٬۳۴۰ کیلوگرم (۲٬۶۱۲–۲٬۹۵۴ پوند) (1.6L)
۱٬۲۱۵–۱٬۳۵۰ کیلوگرم (۲٬۶۷۹–۲٬۹۷۶ پوند) (2.0L)
۱٬۳۱۵–۱٬۴۳۳ کیلوگرم (۲٬۸۹۹–۳٬۱۵۹ پوند) (1.6T Diesel)
۱٬۲۹۶ کیلوگرم (۲٬۸۵۷ پوند) (1.4T)
۱٬۳۵۰–۱٬۴۳۰ کیلوگرم (۲٬۹۷۶–۳٬۱۵۳ پوند) (1.6T)
هیوندای الانترا الیت (استرالیا)
نمای داخلی (پیش از فیس‌لیفت)

نسل جدید هیوندای الانترا در نمایشگاه اتومبیل لس آنجلس در ۲۰۱۵/۱۱/۱۸ رونمایی شد. طراحی الانترای جدید چهره‌ای مابین هیوندای جنسیس کوپه و سوناتا دارد ولی از نظر فضای داخلی و تکنولوژی‌های بکار رفته در آن بسیار پیشرفته تر می‌باشد. قیمت پایه این خودرو برای مدل SE در حدود ۱۷٫۲۵۰ دلار و در مدل فول آپشن این خودرو ۲۱٫۷۰۰ دلار مشخص شده است. زمان ورود این خودرو به بازار زمستان ۲۰۱۶ اعلام شده.[۱۷][۱۸] این خودرو با پیشرانه‌ای ۲ لیتری طراحی و تولید می‌شود. این خودرو که دقیقاً ۱۹۹۹ سی‌سی حجم موتور آن است، ۱۶۳ اسب بخار قدرت ایجاد می‌کند و ۱۹۸ نیوتون متر گشتاور دارد. این خودرو حداکثر ۲۰۰ کیلومتر بر ساعت سرعت را می‌پیماید و با استاندارد آلایندگی یورو ۴، مصرف سوخت متوسط ۷٫۱ را اثبات کرده است.[۱۹]

نسل هفتم (سی‌ان۷؛ ۲۰۲۰)

[ویرایش]
نسل هفتم
دید کلی
کد مدل خودروسی‌ان۷ (CN7)
نام‌های دیگرHyundai Avante (South Korea, Singapore)
Hyundai i30 Sedan (Australia)
تولید۲۰۲۰–اکنون
مدل سال۲۰۲۱–اکنون
مونتاژSouth Korea: اولسان
United States: مانتگامری، آلاباما (HMMA)
China: پکن (Beijing Hyundai)
Vietnam: نین بین (HTMV)[۲۰]
طراحLuc Donckerwolke
Kangmin Yeh (interior)
بدنه و شاسی
شکل بدنه4-door سدان
سکوHyundai-Kia K3
خودروهای وابستهکیا کی۴ (سی‌ال۴)
پیشرانه
موتور
موتور الکتریکی۴۳ اسب بخار متری (۳۲ کیلووات؛ ۴۲ اسب بخار) Interior-permanent magnet synchronous motor
جعبه‌دنده۶ سرعته دستی
۶ سرعته خودکار
۶ سرعته D6KF1 دوکلاچه
۷ سرعته D7UF1 دوکلاچه
۸ سرعته D8LF1 دوکلاچه
متغیر پیوسته
پیشرانهٔ هایبریدParallel hybrid (الانترا هیبرید)
ابعاد
فاصله بین محورها۲٬۷۲۰ میلیمتر (۱۰۷٫۱ اینچ)
درازا۴٬۶۵۰–۴٬۶۸۰ میلیمتر (۱۸۳٫۱–۱۸۴٫۳ اینچ)
پهنا۱٬۸۲۵ میلیمتر (۷۱٫۹ اینچ)
۱٬۸۱۰ میلیمتر (۷۱٫۳ اینچ) (چین)
بلندی۱٬۴۱۵–۱٬۴۳۰ میلیمتر (۵۵٫۷–۵۶٫۳ اینچ)
وزن خالص۱٬۱۶۰–۱٬۳۴۰ کیلوگرم (۲٬۵۵۷–۲٬۹۵۴ پوند)
۱٬۴۴۵–۱٬۴۹۵ کیلوگرم (۳٬۱۸۶–۳٬۲۹۶ پوند) (N)
گاه‌شمار
پیشینهیوندای آیونیک[۲۱]

منابع

[ویرایش]
  1. ↑ "new car report - hyundai elantra (2000-)". Archived from the original on 27 September 2009.
  2. ↑ DeMuro, Doug. "The European Hyundai Elantra Was Called the 'Lantra'". Autotrader. Retrieved 2020-11-15.
  3. ↑ "2012 "All-New Hyundai Elantra Launched in Malaysia"". Carlist.my. Archived from the original on 23 June 2012.
  4. ↑ Chips Yap (23 August 2001). "Oriental-Hyundai launches Elantra at RM89,000". Autoworld.com.my. Archived from the original on 18 May 2015. Retrieved 18 May 2015.
  5. ↑ "?????: Elantra XD". Tagaz.ru. Archived from the original on 4 October 2010. Retrieved 10 August 2010.
  6. ↑ "Passenger Cars". Bogdan Corporation. Archived from the original on 27 December 2013. Retrieved 18 April 2013. Under the licenses, the Corporation assembling 10th family's LADA cars, Hyundai Tucson, Elantra XD и Accent on its production sites.
  7. ↑ "Elantra: Exterior". Hyundai-motor.com.ve. Archived from the original on 25 July 2010. Retrieved 10 August 2010.
  8. ↑ ۸٫۰ ۸٫۱ «مشخصات فنی هیوندای آوانته اتوماتیک». www.khodrobank.com. دریافت‌شده در ۲۰۲۴-۰۶-۱۳.
  9. ↑ "Elantra PHEV: Leading plug-in hybrid". Beijing Hyundai. Retrieved 2022-10-26.
  10. ↑ ۱۰٫۰ ۱۰٫۱ "Hyundai Elantra launched in Pakistan". Dunya News. 2021-03-22. Archived from the original on 2021-03-24.
  11. ↑ https://www.egy-car.com/hyundai-elantra-ad-2025-egypt-launch
  12. ↑ "預計 10 月發表 Hyundai Elantra Sport 即將「國產化」上市". 7car.tw 小七車觀點 (به چینی (تایوان)). 11 Sep 2018. Retrieved 7 March 2022.
  13. ↑ "Avtotor began to produce three Hyundai cars". Wr. Archived from the original on 17 June 2016. Retrieved 22 May 2016.
  14. ↑ "Hyundai, Kerman Motor Sign Deal to Produce Elantra in Iran". Financial Tribune. 13 March 2017. Retrieved 24 March 2017.
  15. ↑ Autobip
  16. ↑ https://www.egy-car.com/hyundai-elantra-ad-2025-egypt-launch
  17. ↑ محمد احمدی. «معرفی هیوندای النترا 2017».
  18. ↑ "2017 Hyundai Elentra". Hyundai Usa (به انگلیسی).
  19. ↑ «نقد و بررسی کوتاهی بر هیوندای النترا 2017».
  20. ↑ Minh, Quốc (30 September 2022). "Lộ thêm thông tin Hyundai Elantra 2023 sắp bán tại Việt Nam: Nâng cấp động cơ, thêm mâm 18 inch". AutoPro (به ویتنامی).
  21. ↑ https://devevpost.donga.com/wp/아이오닉ioniq-하이브리드-단종의-이유는/ بایگانی‌شده در ۲۲ آوریل ۲۰۲۱ توسط Wayback Machine [bare URL]

هیوندای النترا، انتخابی برای متوسط پسندان