پلت فرم EMP2 پی‌اس‌ای
| پلت فرم EMP2 پی‌اس‌ای | |
|---|---|
| دید کلی | |
| شرکت |  گروه پی‌اس‌ای |
| تولید | از ۲۰۱۳ تا کنون |
| بدنه و شاسی | |
| کلاس | پلت فرم خودروهای کامپکت، اندازه متوسط، شرکتی، اس‌یووی و ون |
| طرح‌بندی | خودروهای موتور جلو-محور جلو، خودروی محورجلو، خودروی چهارچرخ محرک |
| گاه‌شمار | |
| پیشین | پلت فرم PF2 پی‌اس‌ای پلت فرم PF3 پی‌اس‌ای |
پلت فرم EMP2 پی‌اس‌ای (به انگلیسی: PSA EMP2 Platform) یک پلت فرم طراحی شده و توسعه یافته به وسیله گروه پی‌اس‌ای می‌باشد که از آن برای طراحی خودروهای کامپکت، اندازه متوسط، شرکتی، اس‌یووی و ون با موتورهای عرضی این گروه استفاده می‌شود. این پلت فرم نخستین بار در سال ۲۰۱۳ و بر روی پژو ۳۰۸ نسل دوم استفاده شد.
اصطلاح EMP مخفف Efficient Modular Platform می‌باشد که به معنی پلت فرم تطبیق پذیر کارا بوده و این تطبیق پذیری، انعطاف پلت فرم را برای طراحی انواع خودرو با فاصله بین دو محور متفاوت، ارتفاع‌های متفاوت خودرو و استفاده از سیستم‌های تعلیق میله پیچشی و مولتی لینک افزایش می‌دهد. در این پلت فرم، از فولاد کم‌آلیاژ پراستحکام، آلیاژ آلومینیوم-منیزیوم و مواد کامپوزیتی استفاده شده‌است که باعث کاهش ۷۰ کیلوگرمی پلت فرم، نسبت به پلت فرم PF2 می‌شود.[۱]
این پلت فرم، جانشین پلت فرم PF2 پی‌اس‌ای و پلت فرم PF3 پی‌اس‌ای می‌باشد. طراحی و توسعه این پلت فرم، ۶۳۰ میلیون یورو برای گروه پی‌اس‌ای هزینه دربرداشته است.[۲]
مدل‌ها
[ویرایش]بعضی از خودروهایی که بر مبنای این پلت فرم تولید شده‌اند به این شرح هستند:
_Auto_Zuerich_2021_IMG_0605.jpg)
_IMG_6713.jpg)
.jpg)
_-_55.jpg)
_-_196.jpg)
_Front.jpg)
.jpg)
.jpg)
منابع
[ویرایش]- ↑ EMP2, the new Efficient Modular Platform by PSA Peugeot Citroën
- ↑ "EMP2, PSA Peugeot Citroën's new global modular platform". PSA Peugeot Citroën. Retrieved 5 April 2013.
- ↑ Burn, Jonathan. "New Citroen C5 Aircross SUV teased for Shanghai reveal at Geneva Motor Show". AutoExpress. Retrieved 13 April 2017.
- ↑ "Sobre nós".
- ↑ ۵٫۰ ۵٫۱ "Sobre nós".
- ↑ "Sobre nós".
- مشارکت‌کنندگان ویکی‌پدیا. «PSA EMP2 platform». در دانشنامهٔ ویکی‌پدیای انگلیسی، بازبینی‌شده در ۱۶ ژوئن ۲۰۱۷.