پژو ۱۰۴

پژو ۱۰۴
پژو ۱۰۴ هاچ‌بک ساخته شده در سال ۱۹۷۹
دید کلی
شرکتگروه پی‌اس‌ای
تولید۱۹۷۲–۱۹۸۸
مونتاژمولوز، فرانسه
المرسی، تونس (ستافیم)
طراحپائولو مارتین
بدنه و شاسی
کلاسسوپرمینی (بی)
شکل بدنه۴-در سدان (۱۹۷۲–۷۶)
۳-در هاچ‌بک (۱۹۷۴–۸۸)
۵-در هاچ‌بک (۱۹۷۶–۸۸)
طرح‌بندیخودروهای موتور جلو-محور جلو
خودروهای وابستهسیتروئن ال‌ان‌ای / ال‌ان
سیتروئن ویزا
تالبوت سامبا
پیشرانه
موتور۹۵۴ سی‌سی XV I4
۱٬۱۲۴ سی‌سی XW I4
۱٬۲۱۹ سی‌سی XZ I4
۱٬۳۶۰ سی‌سی XY I4
ابعاد
فاصله بین محورها۹۵٫۲۵ اینچ (۲٬۴۱۹ میلیمتر) (۴ یا ۵ در)
۸۷٫۸۱ اینچ (۲٬۲۳۰ میلیمتر) (۳ در)
درازا۱۴۱ اینچ (۳٬۶۰۰ میلیمتر) (۴ یا ۵ در)
۱۲۹٫۲۵ اینچ (۳٬۲۸۳ میلیمتر) (۳ در)
پهنا۵۹٫۸ اینچ (۱٬۵۲۰ میلیمتر)
بلندی۵۴٫۷۵ اینچ (۱٬۳۹۱ میلیمتر) (۴ یا ۵ در)
۵۲٫۷۵ اینچ (۱٬۳۴۰ میلیمتر) (۳ در)
گاه‌شمار
پسینپژو ۲۰۵

پژو ۱۰۴ (به انگلیسی: Peugeot 104) یک خودرو سوپر مینی ساخت پژو است که طراحش پائولو مارتین است. این خودرو بین سال‌های ۱۹۷۲ تا ۱۹۸۸ تولید می‌شد و اولین پژوئی بود که در مولوز تولید می‌شد. این خودرو شباهت‌های بصری فراوانی با سیتروئن ویزا و تالبوت سامبا دارد و شاید تنها تفاوتش با خودروهای مذکور این باشد که علاوه بر صورت هاچبک به صورت‌های سدان و استیشن و کوپه و رودستر نیز تولید می‌شد. این خودرو در سال ۱۹۸۸ تولیدش توقف یافت و با چند سال وقفه در سال ۱۹۹۱ پژو ۱۰۶ به عنوان جانشین آن معرفی شد. البته پژو ۲۰۵ هم جانشین این خودرو محسوب می‌شود که البته عرضه اش زودتر از توقف تولید ۱۰۴ بود.

نگارخانه

[ویرایش]

منابع

[ویرایش]

پیوند به بیرون

[ویرایش]