پژو ۲۰۸ تی ۱۶
| پژو ۲۰۸ تی ۱۶ | |
|---|---|
 | |
| دید کلی | |
| گونه | رالی |
| شرکت |  پژو/پژو اسپورت |
| تولید | از ۲۰۱۴تا ۲۰۱۸ |
| مونتاژ | پاریس، فرانسه |
| بدنه و شاسی | |
| کلاس | آر ۵ |
| طرح‌بندی | خودروی چهارچرخ محرک |
| سکو | پژو ۲۰۸ |
| خودروهای وابسته | سیتروئن دی اس۳ آر۵ |
| پیشرانه | |
| موتور | ۴ سیلندر ۱۶۰۰ سی سی توربو شارژ؛ ۲۸۰ اسب بخار، ۴۰۰ نیوتون متر |
| جعبه‌دنده | گیربکس خطی ۵ دنده |
| ابعاد | |
| فاصله بین محورها | ۲۵۶۰ میلیمتر |
| درازا | ۳۹۶۲ میلیمتر |
| پهنا | ۱۸۲۰ میلیمتر |
| وزن خالص | ۱۲۰۰ کیلوگرم |
| گاه‌شمار | |
| پیشین | پژو ۲۰۷ اس ۲۰۰۰ |
پژو ۲۰۸ تی ۱۶ (به انگلیسی: Peugeot 208 T16) یک خودرو از پژو است که توسط پژو اسپرت برای مسابقات رالی توسعه یافته است. این خودرو بر اساس پژو ۲۰۸ ساخته شده و جانشین خودروی موفق پژو 207 S2000می‌باشد. این خودرو با پیروزی‌هایی که به بار آورد باعث شد پژو پس از دو دهه غیبت دوباره در رالی داکار شرکت کند.
برخی از حضور ها
[ویرایش]شماره رالی سال راننده نقشه خوان ۱ 
رالی آکروپولیس
2014 
کریگ برن
اسکات مارتین
۲ 
رالی لیه پاجا–ونستپولیس
2015 کریگ برن
اسکات مارتین
۳ 
/کریکت تا ایرلند
2015 کریگ برن
اسکات مارتین
۴ 
ساتا رالی اکورس
2015 کریگ برن
اسکات مارتین
منابع
[ویرایش]مشارکت‌کنندگان ویکی‌پدیا. «Peugeot 208 T16». در دانشنامهٔ ویکی‌پدیای انگلیسی.
پیوند به بیرون
[ویرایش] | این یک مقالهٔ خرد خودرو است. می‌توانید با گسترش آن به ویکی‌پدیا کمک کنید. |