پیاسکی پی‌وی-۲

PV-۲
پی‌وی-۲ در موزه
کاربری بالگرد
تولیدکننده انجمن مهندسی پی‌وی
طراح فرانک پیاسکی
نخستین پرواز ۱۱ آوریل ۱۹۴۳
ساخته‌شده ۱۹۴۳
تعداد ساخته‌شده ۱

پیاسکی پی‌وی-۲ (به انگلیسی: Piasecki PV-2) یک بالگرد متعارف بود که به دست فرانک پیاسکی طراحی شد. شهرت این بالگرد از آنجاست که دومین بالگردی بود که در آسمان ایالات متحده پرواز کرد. پی‌وی-۲ برای نخستین بار در ۱۱ آوریل ۱۹۴۳ پرواز کرد که برای نمایش فناوری‌های جدید همانند روتور بالانس‌شونده بصورت دینامیکی، پروانه (بالگرد) کاملاً هدایت شونده بوسیلهٔ سکان و اهرم و همچنین پروانهٔ دُم دارای لولای تنش‌زدا (tension torsion) بود. تنها نمونهٔ تولید شده از این بالگرد در موزه ملی هوافضای اسمیتسونین در معرض نمایش است.[۱][۲]

مشخصات

[ویرایش]

داده‌ها از History - single rotor helicopters: PV-2[۳]

ویژگی‌های عمومی

  • خدمه: ۱
  • ظرفیت: ۲
  • طول: ۲۱ فوت ۶ اینچ (۶٫۵۵ متر) کل بدنهٔ بالگرد
  • بیشترین وزن برخاست: ۱٬۰۰۰ پوند (۴۵۴ کیلوگرم)
  • پیشرانه: ۱ عدد چهارسیلندر افقی پیستونی Franklin 4AC-۱۹۹, ۹۰ اسب بخار (۶۷ کیلووات) at 2,500 rpm[۴]
  • قطر روتور اصلی: ۲۴ فوت ۱۱ اینچ (۷٫۶ متر)
  • مساحت روتور اصلی: ۴۸۸٫۴ فوت مربع (۴۵٫۳۷ متر مربع) * Blade section: NACA 0012[۵]

عملکرد

  • حداکثر سرعت: ۱۰۰ مایل بر ساعت (۱۶۰ کیلومتر بر ساعت، ۸۷ گره)
  • بُرد: ۱۵۰ مایل (۲۴۰ کیلومتر، ۱۳۰ مایل دریایی)

منابع

[ویرایش]
  1. ↑ National Aviation Hall of Fame - Frank Piasecki بایگانی‌شده در ۲۰۰۸-۰۵-۲۲ توسط Wayback Machine
  2. ↑ "History - single rotor helicopters: PV-2". 2001. Archived from the original on 2008-03-15.http://www.piasecki.com/pv-21.htm
  3. ↑ "History - single rotor helicopters: PV-2". 2001. Archived from the original on 2008-03-15.
  4. ↑ Erickson, Jack (1 November 2016). "Franklin1". www.enginehistory.org. Aircraft Engine Historical Society. Retrieved 21 January 2020.
  5. ↑ Lednicer, David. "The Incomplete Guide to Airfoil Usage". m-selig.ae.illinois.edu. Retrieved 16 April 2019.

پیوند به بیرون

[ویرایش]
در ویکی‌انبار پرونده‌هایی دربارهٔ پیاسکی پی‌وی-۲ موجود است.