چری تیگو ۸

چری تیگو ۸
دید کلی
شرکتچری اتومبیل
نام‌های دیگرچری تیگو ۸ پلاس
چری تیگو ۸ پرو
فونیکس تیگو ۸ پرو و پرومکس (ایران)
چری اسکای‌تور (اندونزی)
تولید۲۰۱۸–اکنون
مونتاژچین: واها، آن‌هوئی
ایران:مدیران خودرو
برزیل: آناپلیس (Caoa Chery)
اندونزی: بکاسی (HIM)
پاکستان: گندهارا نیسان
بدنه و شاسی
کلاسکراس‌اوور بزرگ
شکل بدنه۵ در اس‌یووی
طرح‌بندی
سکوتی۱ایکس
خودروهای وابستهچری تیگو ۵ایکس
چری تیگو ۷
پیشرانه
موتور
موتور الکتریکیموتور رلوکتانس سنکرون آهنربایی دائمی (PHEV)
جعبه‌دنده
پیشرانهٔ هایبرید
ابعاد
فاصله بین محورها۲٬۷۱۰ میلیمتر (۱۰۶٫۷ اینچ)
درازا۴٬۷۰۰ میلیمتر (۱۸۵٫۰ اینچ)
۴٬۷۲۲ میلیمتر (۱۸۵٫۹ اینچ) (پلاس/پرو)
پهنا۱٬۸۶۰ میلیمتر (۷۳٫۲ اینچ)
بلندی۱٬۷۴۶ میلیمتر (۶۸٫۷ اینچ)
گاه‌شمار
پیشینرلی ایکس۵
چری آریزو ام۷

چری تیگو ۸ یک خودروی کراس‌اوور اندازه متوسط ساخت شرکت چری و از خانوادهٔ چری تیگو می‌باشد که در چین طراحی و تولید شده‌است.[۱] این خودرو در سال ۲۰۱۸ در نمایشگاه خودروی پکن معرفی شد و از همان سال به بازار چین عرضه گردید.[۲][۳][۴] مدل ارتقا یافتهٔ این خودرو با نام چری تیگو ۸ پلاس در سال ۲۰۲۰ روانهٔ بازار چین شد. این مدل در برخی بازارها تیگو ۸ پرو نام دارد. چری در سال ۲۰۲۲ مدل ارتقا یافتهٔ دیگری از این خودرو را با نام تیگو ۸ پرو راهی بازار چین کرد.

تیگو ۸

[ویرایش]

تیگو ۸ در نمایشگاه خودروی پکن ۲۰۱۸ معرفی شد. در آن زمان قیمتی معادل ۹۸٬۸۰۰ تا ۱۴۲٬۸۰۰ یوان برای این خودرو اعلام شد.[۵] تیگو ۸ بر روی شاسی unibody سوار می‌شود که دارای پایه‌های مک فرسون در جلو و سیستم تعلیق مولتی لینک در عقب است. اندازهٔ چرخ‌های آن ۱۸ اینچ و فاصلهٔ آن از زمین ۲۰۰ میلیمتر (۷٫۹ اینچ) است.[۶]

  • تیگو ۸ (نمای جلو)
    تیگو ۸ (نمای جلو)
  • تیگو ۸ (نمای عقب)
    تیگو ۸ (نمای عقب)

ویژگی‌های فنی

[ویرایش]

تیگو ۸ پرو از یک موتور ۱٫۵ لیتری توربوشارژر مشترک با تیگو ۷ بهره می‌برد که ۱۴۵ اسب بخار (۱۰۸ کیلووات؛ ۱۴۷ اسب بخار متری) قدرت و ۲۱۰ نیوتن متر (۱۵۵ پوند-فوت) گشتاور را تولید می‌کند. این موتور با یک گیربکس ۶ سرعتهٔ دوکلاچه جفت شده و این قدرت به چرخ‌های جلو انتقال داده می‌شود.[۶] در سال ۲۰۱۹ یک موتور ۱٫۶ لیتری جی‌دی‌آی توربوشارژر که توان تولید ۱۹۷ اسب بخار (۱۴۷ کیلووات؛ ۲۰۰ اسب بخار متری) قدرت و ۲۹۰ نیوتن متر (۲۱۴ پوند-فوت) گشتاور را دارد به همراه گیربکس ۷ سرعتهٔ دوکلاچه برای این خودرو در دسترس قرار گرفت.[۷] بعدها یک موتور بزرگ‌تر ۲ لیتری توربوشارژر با قدرت ۲۵۴ اسب بخار (۱۸۹ کیلووات؛ ۲۵۸ اسب بخار متری) و گشتاور ۳۵۰ نیوتن متر (۲۵۸ پوند-فوت) نیز برای این خودرو در دسترس قرار گرفت.[۸]

تیگو ۸ پلاس

[ویرایش]

در اکتبر ۲۰۲۰، تیگو ۸ پلاس به عنوان مدلی لوکس‌تر در بازار محلی چین عرضه شد. در تیگو ۸ پلاس طراحی جلو و عقب مطابق با زبان طراحی "Life In Motion 3.0" دچار بازنگری شده و ۲۲ میلیمتر (۰٫۹ اینچ) طویل‌تر و ۱ میلیمتر (۰٫۰ اینچ) بلندتر از تیگو ۸ معمولی است. این خودرو در مدل‌های ۵، ۶ و ۷ نفره و با رینگ‌های ۱۸ و ۱۹ اینچ در دسترس است. در کابین این خودرو دو نمایشگر با ابعاد ۱۲٫۳ اینچ (۳۱٫۲ سانتیمتر) با سیستم اطلاعات سرگرمی LION4.0 و ۸ بلندگوی فراگیر تولید شده توسط سونی وجود دارد.[۹]

از سال ۱۴۰۰ زمزمه‌هایی مبنی بر مونتاژ چری تیگو ۸ توسط مدیران خودرو در ایران، شنیده می‌شد. در نهایت، در اواخر سال ۱۴۰۰ هجری شمسی مدیران خودرو تصمیم به فروش تعداد محدودی تیگو ۸ پلاس با نام «فونیکس تیگو ۸ پرو» و با قیمت ۱ میلیارد و ۷۵۰ میلیون تومان گرفت که با برخورد سازمان حمایت از مصرف‌کنندگان و تولیدکنندگان مواجه شد و فروش آن ممنوع شد.[۱۰] چندی بعد، این خودرو با قیمت جدید ۱ میلیارد و ۷۱۱ میلیون تومان برای فروش گذاشته شد. بعدها مدیران خودرو تیپ کلاسیک تیگو ۸ را نیز مونتاژ کرد که مدل ارزان‌تر تیگو ۸ پرو به‌شمار می‌رود و فاقد برخی امکانات رفاهی مانند صفحه نمایشگر ۲۴ اینچی، شیفتر، دستیار صوتی و رادارها است؛ همچنین در نمای داخلی، تفاوت‌هایی با تیگو ۸ پرو دارد.[۱۱]

از اواخر سال ۱۴۰۱ هجری شمسی، مدیران خودرو تیگو ۸ پرومکس را با موتور ۲ لیتری توربوشارژر با قدرتی برابر با ۲۵۴ اسب بخار و ۳۹۰ نیوتن متر گشتاور به بازار عرضه کرد‌. نمونه پرومکس، به لحاظ ظاهری تفاوت های جزئی با نمونه پرو دارد و از جمله این تفاوت ها می‌توان به گرافیک متفاوت چراغ های عقب، جلوپنجره متفاوت و ارتفاع بیشتر اشاره کرد. نمونه پرومکس، در واقع دو دفرانسیل است.[۱۲] در بهار سال ۱۴۰۲، شرکت مدیران خودرو خبر از عرضه نسخه ie داد. این نسخه دارای دوربین ثبت وقایع، گرمکن صندلی های عقب، گرمکن فرمان و شیشه جدید با عایق صوتی می‌باشد.[۱۳]

پس از شایعه پراکنی های متعدد درباره تیگو ۸ هیبرید، در نهایت در آبان ماه ۱۴۰۲ هجری شمسی، ثبت نام تیگو ۸ پرو هیبرید آغاز شد. تیگو ۸ پرو هیبرید، از سیستم پلاگین هیبرید (PHEV) بهره می‌برد و با داشتن موتور بنزینی ۱۴۹۸ سی سی و موتور برقی، قدرتی معادل ۳۲۶ اسب بخار و ۵۱۰ نیوتن متر گشتاور دارد. مصرف سوخت ترکیبی تیگو ۸ هیبرید ۱.۲ لیتر به ازای هر صد کیلومتر اعلام شده که برای خودرویی با این ابعاد، شگفت انگیز است.[۱۴]

  • تیگو ۸ پلاس (نمای جلو)
    تیگو ۸ پلاس (نمای جلو)
  • تیگو ۸ پلاس (نمای عقب)
    تیگو ۸ پلاس (نمای عقب)
  • تیگو ۸ پلاس (نمای داخلی)
    تیگو ۸ پلاس (نمای داخلی)
  • تیگو ۸ پلاس کانپنگ ئی+ (۳۹۰تی) (نمای جلو)
    تیگو ۸ پلاس کانپنگ ئی+ (۳۹۰تی) (نمای جلو)
  • تیگو ۸ پلاس کانپنگ ئی+ (۳۹۰تی) (نمای عقب)
    تیگو ۸ پلاس کانپنگ ئی+ (۳۹۰تی) (نمای عقب)

ویژگی‌های فنی

[ویرایش]

تیگو ۸ پلاس با یک موتور ۱٫۶ لیتری مجهز به توربوشارژر با قدرت ۱۹۷ اسب بخار (۱۴۷ کیلووات؛ ۲۰۰ اسب بخار متری) و گشتاور ۲۹۰ نیوتن متر (۲۱۴ پوند-فوت) و به همراه یک گیربکس ۷ سرعتهٔ دوکلاچه عرضه می‌شود. گیربکس ۷ سرعته دوکلاچه تیگو ۸، کد فنی یکسان با رنو تلیسمان و برخی محصولات ب ام و دارد، این گیربکس توسط شرکا گتراگ آلمان ساخته می‌شود. این خودرو همچنین با یک موتور مجهز به فناوری هیبریدی ملایم نیز عرضه می‌شود که با ترکیب یک موتور ۱٫۵ لیتری توربوشارژر و یک موتور برقی ۴۸ ولت توانایی تولید قدرت ۱۵۶ اسب بخار (۱۱۶ کیلووات؛ ۱۵۸ اسب بخار متری) و گشتاور ۲۳۰ نیوتن متر (۱۷۰ پوند-فوت) را دارد. این موتور با یک گیربکس سی‌وی‌تی جفت می‌شود.[۹]

تیگو ۸ پرو

[ویرایش]

در برخی بازارهای خارجی، تیگو ۸ پلاس با نام تیگو ۸ پرو عرضه می‌شود.[۱۵] با این حال، در بازار چین تیگو ۸ پرو سومین مدل از تیگو ۸ است که در مه ۲۰۲۲ عرضه شد. در تیگو ۸ پرو طراحی جلو و عقب دچار تحول اساسی شده و کابین آن نیز به‌روزرسانی شده‌است.[۱۶]

ویژگی‌های فنی

[ویرایش]

تیگو ۸ پرو با موتورهای ۱٫۶ لیتری تی‌جی‌دی‌آی و ۲ لیتری تی‌جی‌دی‌آی و به‌همراه قوای محرکهٔ هیبریدی کانپنگ دی‌اچ‌تی عرضه می‌شود.

  • تیگو ۸ پرو (نمای جلو)
    تیگو ۸ پرو (نمای جلو)
  • تیگو ۸ پرو (نمای عقب)
    تیگو ۸ پرو (نمای عقب)
  • تیگو ۸ پرو (نمای داخلی)
    تیگو ۸ پرو (نمای داخلی)

منابع

[ویرایش]
  1. ↑ "Chery Tiggo 8 SUV Launched In China". 2 February 2018.
  2. ↑ «چری تیگو 8 در ایران تست فنی می‌شود». دیجیاتو. دریافت‌شده در ۲۰۲۱-۰۱-۰۲.
  3. ↑ «تصاویر | دو خودرو جدید به خیابان‌های تهران آمدند». همشهری آنلاین. ۲۰۲۰-۱۰-۲۸. دریافت‌شده در ۲۰۲۱-۰۱-۰۲.
  4. ↑ «Model - Tiggo8». www.cheryinternational.com. بایگانی‌شده از اصلی در ۲۳ ژانویه ۲۰۲۱. دریافت‌شده در ۲۰۲۱-۰۱-۰۲.
  5. ↑ "Chery Tiggo 8".
  6. ↑ ۶٫۰ ۶٫۱ "Chery Tiggo 8 2021".
  7. ↑ "售8.88-15.59万元 新款瑞虎8正式上市".
  8. ↑ https://www.instagram.com/p/CQureV5sapv/
  9. ↑ ۹٫۰ ۹٫۱ "售12.49万起 奇瑞瑞虎8 PLUS正式上市".
  10. ↑ «ممنوعیت فروش تیگو ۸ در ایران».
  11. ↑ «تفاوت تیگو ۸ پرو و کلاسیک».
  12. ↑ تیگو ۸ پرومکس. https://www.khodrobank.com/cars/%D9%81%D9%88%D9%86%DB%8C%DA%A9%D8%B3/544/%D8%AA%DB%8C%DA%AF%D9%88-8-%D9%BE%D8%B1%D9%88-%D9%85%DA%A9%D8%B3. پارامتر |عنوان= یا |title= ناموجود یا خالی (کمک)
  13. ↑ «نسخه جدید تیگو ۸ پرومکس با نام تیگو ۸ پرومکس ie».
  14. ↑ خودروبانک. «تیگو ۸ پرو هیبرید خودروبانک».
  15. ↑ "FIRST DRIVE". The Chery Tiggo 8 Pro isn’t perfect, but it’s well priced and fully-loaded
  16. ↑ "瑞虎8家族添新丁 瑞虎8 PRO官图来了".

پیوند به بیرون

[ویرایش]
در ویکی‌انبار پرونده‌هایی دربارهٔ چری تیگو ۸ موجود است.