کا-۵ AA-1 آلکالی | |
---|---|
نوع | موشک هوا به هوا کوتاه برد |
خاستگاه | اتحاد جماهیر شوروی |
تاریخچه خدمت | |
خدمت | ۱۹۵۷ الی ۱۹۷۷ |
استفادهشده توسط | نیروی هوایی شوروی |
تاریخچه تولید | |
سازنده | Kaliningrad Series Production Plant |
گونهها | کا-۵۵ |
ویژگیها | |
وزن | ۸۲٫۷ کیلوگرم (۱۸۲ پوند) |
طول | ۲٫۴۹ متر (۸ فوت ۲ اینچ) |
قطر | ۲۰۰-میلیمتر (۷٫۹-اینچ) |
سر جنگی | High explosive |
وزن سر جنگی | ۱۳ کیلوگرم (۲۹ پوند) |
موتور | راکت |
برد عملیاتی | ۲ تا ۶ کیلومتر (۱٫۲ تا ۳٫۷ مایل) |
بیشینهٔ سرعت | ۲٬۸۸۰ کیلومتر بر ساعت (۱٬۷۹۰ مایل بر ساعت) ( ماخ ۲٫۳۳) |
سامانهٔ هدایت | پرتو سواری LOSBR |
سکوی پرتاب | میگ-۱۷, میگ-۱۹, میگ-۲۱, سوخو-۹ |
کالینینگراد کا-۵ (نام اختصاص داده شده ناتو AA-1 Alkali)، که به عنوان آر. اس-۱ یو (مخفف: موشک هدایت شونده شماره یک) (روسی: реактивный снаряд первый управляемый РС-1У)[۱] یا ShM نیز شناخته میشود، یک موشک هوا به هوای اولیه ساخت اتحاد جماهیر شوروی بود.
توسعه کا-۵ در سال ۱۹۵۱ آغاز شده و اولین شلیک آزمایشی این موشک در سال ۱۹۵۳ به انجام رسید. نمونه موشک توسط جنگنده یاکوولف یاک-۲۵ آزمایش شد، ولی به صورت عملیاتی مورد استفاده قرار نگرفت. این جنگافزار با نام گروشین/توماشویچ آراس-۲ یو (روسی: Грушин/Томашевич РС-2У) در سال ۱۹۵۷ وارد خدمت شد، (همچنین با نامهای آر-۵ اس یا کا-۵ اس نیز شناخته میشود). گونه اولیه این موشک با رادار ارپی-۲ یو (ایزومرود ۲) (روسی: РП-2У «Изумруд-2»»)که بروی جنگندههای میگ-۱۷ آرپی یو و میگ-۱۹ پی ام نصب شده بود، تطابق داشت. گونه ارتقا یافته کا-۵-ام یا آراس-۲ یو اس (نام اختصاصی در نیروی دفاع هوایی شوروی) که در سال ۱۹۵۹ وارد خدمت شد با رادار آرپی-۹/آرپی-۹ یو (سافیر) تطابق داشت که بروی سوخو-۹ نصب شده بود. جمهوری خلق چین یک نسخه از این موشک را با نام پی ال-۱ را برای استفاده توسط جنگندههای جی-۶ بی خود تولید نمود.
مشکلات مربوط به هدایت پرتو سواری LOSBR، به ویژه در هواپیماهای جنگنده تک سرنشین، قابل توجه بود و کا-۵ را در درجه اول به یک موشک ضد بمب افکن کوتاه برد تبدیل نمود. در حدود سال ۱۹۶۷ کا-۵ با کا-۵۵ (آر-۵۵) جایگزین شد، که جستجوگر پرتو سواری آن با جستجوگر راداری نیمه فعال SARH یا جستجوگرهای فروسرخ معادل با موشک کا-۲۳ (ای ای-۲ آتول) جایگزین شد. این موشک ۷٫۸ کیلوگرم (۱۷ پوند) از کا-۵ سنگین تر بود، اما دارای سرجنگی کوچکتری به وزن ۹٫۱ کیلوگرمی (۲۰ پوند) بود. کا-۵۵ تا حدود سال ۱۹۷۷ در خدمت باقی ماند و احتمالاً با آخرین رهگیر سوخو-۹ بازنشسته شد.
{{cite web}}
: Unknown parameter |deadlink=
ignored (|url-status=
suggested) (help)