Argentiinan Grand Prix 1978
 Argentiinan Grand Prix 1978 |
|
|---|---|
|
1 osakilpailu 16 osakilpailusta kaudella 1978.
|
|
| Päivämäärä | 15. tammikuuta 1978 |
| Sijainti | Autódromo Oscar Alfredo Gálvez, Argentiina |
| Ratatyyppi | Moottorirata |
| Radan pituus | 5,968 km |
| Kilpailun pituus | 52 kierrosta, 310,346 km |
| Paalupaikka | |
| Kuljettaja |
 Mario Andretti (Lotus-Ford) |
| Paaluaika | 1.47,75 |
| Palkintokoroke | |
| Voittaja |
Mario Andretti (Lotus-Ford) |
| Toinen |
 Niki Lauda (Brabham-Alfa Romeo) |
| Kolmas |
 Patrick Depailler (Tyrrell-Ford) |
| Nopein kierros | |
| Kuljettaja |
 Gilles Villeneuve (Ferrari) |
| Kierrosaika | 1.49,76 (kierroksella 3) |
Argentiinan Grand Prix 1978 oli Formula 1 -sarjan osakilpailu, joka ajettiin 15. tammikuuta 1978 Autódromo Oscar Alfredo Gálvez'n radalla. Kilpailun voitti Mario Andretti.[1]
Kilpailun lähdöstä alkaen Andretti ajoi kilpailun johtopaikalla, mutta hänen takanaan Brabhamille siirtynyt Niki Lauda joutui taistelemaan kilpailun aikana Carlos Reutemannin ja Patrick Depaillerin kanssa toisesta sijoituksesta.[1] Tilannetta auttoi myös John Watsonin keskeyttäminen moottoririkkoon.[1] Kilpailun lopputulosten osalta sekaannusta aiheutti kunniavieraaksi kutsutun entisen F1-kuljettajan Juan Manuel Fangion tekemä virhe ruutulipun heiluttajana, kun hän heilutti lippua kierrosta liian aikaisin Ronnie Petersonille.[1]
Tulokset
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]| Sija | Nro | Kuljettaja | Talli | Kierrokset | Aika/Keskeytys | Lähtöruutu | Pisteet |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 5 | Mario Andretti
|
Lotus-Ford | 52 | 1:37.04,47 | 1 | 9 |
| 2 | 1 | Niki Lauda
|
Brabham-Alfa Romeo | 52 | +13,21 | 5 | 6 |
| 3 | 4 | Patrick Depailler
|
Tyrrell-Ford | 52 | +13,64 | 10 | 4 |
| 4 | 7 |  James Hunt
|
McLaren-Ford | 52 | +16,05 | 6 | 3 |
| 5 | 6 |  Ronnie Peterson
|
Lotus-Ford | 52 | +1.14,85 | 3 | 2 |
| 6 | 8 | Patrick Tambay
|
McLaren-Ford | 52 | +1.19,90 | 9 | 1 |
| 7 | 11 | Carlos Reutemann
|
Ferrari | 52 | +1.22,60 | 2 | |
| 8 | 12 | Gilles Villeneuve
|
Ferrari | 52 | +1.38,88 | 7 | |
| 9 | 14 |  Emerson Fittipaldi
|
Fittipaldi-Ford | 52 | +1.40,60 | 17 | |
| 10 | 20 |  Jody Scheckter
|
Wolf-Ford | 52 | +1.43,50 | 15 | |
| 11 | 9 |  Jochen Mass
|
ATS-Ford | 52 | +1.49,07 | 13 | |
| 12 | 10 | Jean-Pierre Jarier
|
ATS-Ford | 51 | +1 krs. | 11 | |
| 13 | 30 | Brett Lunger
|
McLaren-Ford | 51 | +1 krs. | 24 | |
| 14 | 3 | Didier Pironi
|
Tyrrell-Ford | 51 | +1 krs. | 23 | |
| 15 | 17 |  Clay Regazzoni
|
Shadow-Ford | 51 | +1 krs. | 16 | |
| 16 | 26 | Jacques Laffite
|
Ligier-Matra | 50 | Moottori | 8 | |
| 17 | 16 | Hans Joachim Stuck
|
Shadow-Ford | 50 | +2 krs. | 18 | |
| 18 | 19 |  Vittorio Brambilla
|
Surtees-Ford | 50 | +2 krs. | 12 | |
| Kesk. | 2 | John Watson
|
Brabham-Alfa Romeo | 41 | Moottori | 4 | |
| Kesk. | 27 |  Alan Jones
|
Williams-Ford | 36 | Polttoaineen syöttö | 14 | |
| Kesk. | 22 | Danny Ongais
|
Ensign-Ford | 35 | Laturi | 21 | |
| Kesk. | 23 | Lamberto Leoni
|
Ensign-Ford | 28 | Moottori | 22 | |
| Kesk. | 37 | Arturo Merzario
|
Merzario-Ford | 9 | Voimansiirto | 20 | |
| Kesk. | 18 | Rupert Keegan
|
Surtees-Ford | 4 | Ylikuumeneminen | 19 | |
| DNQ | 25 |  Hector Rebaque
|
Lotus-Ford | ||||
| DNQ | 32 | Eddie Cheever
|
Theodore-Ford | ||||
| DNQ | 24 | Divina Galica
|
Hesketh-Ford | ||||
| Lähde:[2][3] | |||||||
Lähteet
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]- ↑ a b c d Andretti beats Lauda at Buenos Aires ESPN. Viitattu 29.1.2023. (englanniksi)
- ↑ Argentiinan GP 1978 - F1-ruutu koti.mbnet.fi. Arkistoitu 14.7.2014. Viitattu 9.7.2014.
- ↑ 1978 Argentine Grand Prix - RACE RESULT Formula1.com. Formula One World Championship Limited. Viitattu 29.1.2023. (englanniksi)
Formula 1 -luokan Argentiinan Grand Prix’t
| 1950-luku | 1950 | 1951 | 1952 | 1953 | 1954 | 1955 | 1956 | 1957 | 1958 | 1959 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1960-luku | 1960 | 1961 | 1962 | 1963 | 1964 | 1965 | 1966 | 1967 | 1968 | 1969 |
| 1970-luku | 1970 | 1971 | 1972 | 1973 | 1974 | 1975 | 1976 | 1977 | 1978 | 1979 |
| 1980-luku | 1980 | 1981 | 1982 | 1983 | 1984 | 1985 | 1986 | 1987 | 1988 | 1989 |
| 1990-luku | 1990 | 1991 | 1992 | 1993 | 1994 | 1995 | 1996 | 1997 | 1998 | 1999 |
| 2000-luku | 2000 | 2001 | 2002 | 2003 | 2004 | 2005 | 2006 | 2007 | 2008 | 2009 |
| 2010-luku | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 |
| Radat | Autódromo Oscar Alfredo Gálvez (1953–1958, 1960, 1972–1975, 1977–1981, 1995–1998) | |||||||||
