Audi 50 | |
---|---|
Valmistustiedot | |
Valmistusmaa | Länsi-Saksa |
Valmistaja | Audi |
Konserni | Volkswagen Group |
Valmistusvuodet | 1974–1978 |
Tuotantomäärä | 180 828 kappaletta |
Korimalli | 3-ovinen hatchback |
Luokka | B-segmentti |
Muotoilija | Ludwig Kraus |
Edeltäjä | NSU Prinz |
Seuraaja | Audi A1 |
Teknisesti samankaltaisia |
Volkswagen Derby I Volkswagen Polo I |
Iskutilavuus | 0,9–1,3 l |
Teho | 40–58 hv |
Polttoaine | bensiini |
Vetotapa | etuveto |
Vaihteisto | 4-vaihteinen manuaali |
Audi 50 on Audin vuosina 1974–1978 valmistama pieni henkilöautomalli, joka oli Volkswagen Polon sisarmalli. Näistä kahdesta Polo oli pelkistetympi ja varustelultaan karumpi.[1] Audi 50:tä myytiin vain Euroopassa,[2] eikä se mennyt kovin hyvin kaupaksi. Vuonna 1975 Audi 50 maksoi Suomessa 28 480 markkaa (vuoden 2005 rahassa 19 450 euroa), joka oli lähes 10 000 markkaa enemmän kuin sitä hieman suuremman Volkswagen Golfin hinta, 19 980 markkaa (13 650 euroa). Valmistuksen päättyessä Audi 50 -malleja oli valmistettu yhteensä 180 000 kappaletta. Auton suunnittelusta vastasi Ludwig Kraus.[3]
Tekniikan Maailman uutuusesittelyn mukaan Audi 50 ”tuntui yhtä mukavalta kuin kaksi kertaa isompi auto, ja silti sitä pystyi ajamaan tiukoissa kaarteissa kuin konsanaan pientä urheiluautoa”. Sitä pidettiin melko laadukkaan oloisena ja hauskanpirteänä ajettavana.[4] Kun autoa alettiin tuoda Suomeen vuoden 1975 alussa, sen hinta oli korkeampi kuin sitä tilavamman Volkswagen Golfin.[5] Niinpä Suomessa Audi 50 -autoja rekisteröitiin vain 150 kappaletta[3].
Pienten autojen perinnettä Audilla jatkoi vuonna 1996 Audi A3, ja kolme vuotta myöhemmin myös Audi A2, jonka valmistus lopetettiin vuonna 2005. Vuodesta 2010 lähtien Audin pienin malli on ollut A1, joka perustuu Volkswagen Polon tekniikkaan ja jota pidetään Audi 50:n ”henkisenä seuraajana”.[2]