Australian Grand Prix 2007

Australian Grand Prix 2007
1. osakilpailu 17 osakilpailusta kaudella 2007.
Päivämäärä	18. maaliskuuta 2007
Sijainti	Albert Park, Melbourne, Australia
Ratatyyppi	Katuun pohjautuva
Radan pituus	5,303 km
Kilpailun pituus	58 kierrosta, 307,574 km
Sää	Aurinkoinen
Paalupaikka
Kuljettaja	Kimi Räikkönen (Ferrari)
Paaluaika	1.26,072
Palkintokoroke
Voittaja	Kimi Räikkönen (Ferrari)
Toinen	Fernando Alonso (McLaren)
Kolmas	Lewis Hamilton (McLaren)
Nopein kierros
Kuljettaja	Kimi Räikkönen (Ferrari)
Kierrosaika	1.25,235 (kierroksella 41)
Infobox OK

Australian Grand Prix 2007 (virallisesti 2007 Formula 1 ING Australian Grand Prix) oli Formula 1 -kauden 2007 ensimmäinen osakilpailu, joka ajettiin 18. maaliskuuta Albert Parkin radalla Melbournessa Australiassa.

Viikonlopun aikataulu ja sää

Päivä	Aikataulu		Sessio	Sää	Ilma	Rata	Kosteus
	Paik.
16. maaliskuuta	10:00–11:30	01:00–02:30	1. vapaat harjoitukset	Pilvinen	21–23 °C	24–27 °C	82–86 %
	14:00–15:30	05:00–06:30	2. vapaat harjoitukset	Pilvinen	21–22 °C	29–30 °C	77–81 %
17. maaliskuuta	11:00–12:00	02:00–03:00	3. vapaat harjoitukset	Aurinkoinen	18–21 °C	24–29 °C	54–70 %
	14:00–15:00	05:00–06:00	Aika-ajot	Aurinkoinen	22 °C	40 °C	47 %
18. maaliskuuta	14:00–16:00	05:00–07:00	Kilpailu	Aurinkoinen	21 °C	40 °C	52 %
Lähde:[1][2]

Viikonlopun tapahtumat

Vapaat harjoitukset

Ennen perjantain vapaita harjoituksia Melbournessa satoi vettä ja rata oli harjoitusten alettua vielä märkä, minkä vuoksi aikaerot muodostuivat suuriksi. Harjoitusten nopein, Fernando Alonso ajoi lähes 1,5 sekuntia nopeamman kierrosajan kuin harjoitusten toiseksi nopein, Felipe Massa. Jotkut kuljettajat eivät ajaneet lainkaan nopeita kierroksia. Muun muassa Kimi Räikkönen jäi Alonsosta yli 10 sekuntia ja harjoitusten hitain, Jarno Trulli lähes 15 sekuntia.

Toisissa vapaissa harjoituksissa rata oli jo kuivunut. Ferrari-kuljettajat Massa ja Räikkönen jatkoivat siitä, mihin talvitesteissä olivat jääneet ajamalla perjantain jälkimmäisissä harjoituksissa kärkiajat. Edellisten testien ykkönen, Alonso, oli seitsemäs. Tulokaskuljettaja Kovalaisella oli testeissä ongelmia. Hänen autoaan säädettiin pitkään varikolla ja kun hän lopulta pääsi radalle, kierrokset jäivät kymmeneen (kärkimiehillä n. 30 kpl) ja lopulta testiurakka päättyi auton tekniseen vikaan. Lisäksi Rubens Barrichello ja Vitantonio Liuzzi pyörähtivät. Barrichellon pyörähdys lopetti hänen ajourakkansa auton osuttua kevyesti reunavalliin.

Lauantaiaamuna rata kuivui ennen harjoitusten alkua. Räikkönen oli joukon nopein 0,39 sekunnin erolla ennen Giancarlo Fisichellaa. Kovalaisen autoa säädettiin eilisen tapaan varikolla pitkään ennen kuin hän pääsi radalle. Lopulta Kovalainen pääsi ajamaan sen verran kierroksia, että oli joukon kahdeksanneksi nopein, kun edellisissä harjoituksissa hän oli vasta 18. Nico Rosberg ehti ajaa harjoituksissa vain viisi kierrosta ennen kuin auto hyytyi radan varteen. Muista kuljettajista Massa oli viides ja Alonso seitsemäs. Testien suurin yllättäjä oli Super Agurin, viime kauden jumbotallin, kuljettaja Anthony Davidson, joka oli harjoituksissa peräti neljäs.

Aika-ajot

Aika-ajoissa nähtiin yllätyksiä. Paalupaikalle tosin ajoi Räikkönen, kakkoseksi Alonso ja kolmanneksi hyvää vauhtia talvitesteissä esittänyt Nick Heidfeld. Massa putosi kolmannelta aika-ajo-osuudelta kun hänen matkansa päättyi toisella ajojaksolla vaihdelaatikko-ongelmiin, ennen kuin hän ehti ajaa yhtäkään nopeaa kierrosta. Täysin yllättäen myös molemmat Super Agurit olivat nopeampia kuin sen ns. ykköstalli Honda. Tallin toinen kuljettaja Takuma Satō pääsi peräti viimeisellekin aika-ajojaksolle kilpailemaan ollen lopulta kymmenes. Tallikaveri Davidson oli 11. Paras Honda-kuljettaja oli Jenson Button, joka jäi sijalle 14. Jo ensimmäisen aika-ajon jälkeen jatkosta putosivat muun muassa David Coulthard sekä Rubens Barrichello. Paalupaikkansa myötä Räikkösestä tuli ensimmäinen kuljettaja sitten Juan Manuel Fangion vuonna 1956, joka on pystynyt ajamaan heti ensimmäisessä Ferrari-kilpailussaan paalupaikalle.

Kilpailu

Kilpailun startti.

Ennen kilpailua Massalle tehtiin moottorinvaihto, mikä pudotti hänet joukon hännille. Kun kilpailu käynnistyi, avausmutkasta päästiin hieman yllättäen ilman keskeytykseen johtaneita kolareita. Paalulta lähtenyt Räikkönen piti sijansa, mutta kakkosruudusta lähtenyt Alonso putosi neljänneksi Hamiltonin ja Heidfeldin taakse. Kovalainen nousi 13. ruudusta kaksi sijaa ja takaa lähtenyt Massa sijalle 18. Pahin putoaja lähdössä oli Anthony Davidson, joka putosi ruudusta 11 ruutuun 21. Davidson osui lähdössä Adrian Sutilin kanssa. Kärjessä ollut Räikkönen alkoi takoa kärjessä heti erittäin kovia kierrosaikoja. Kolmen kierroksen jälkeen toisena olleeseen Heidfeldiin oli eroa 2,1 sekuntia ja 11. kierroksen jälkeen jo 9,1 sekuntia.

Uuden säännön mukaan kuljettajien tulee tällä kaudella käyttää kisan aikana molempia rengasseoksia, pehmeämpää ja kovempaa. Erityisesti kovemmalla seoksella ajettaessa monilla oli ajoittain pito-ongelmia ja lähes kaikki kuljettajat ajoivat kilpailun aikana jossain kohdassa mutkan leveäksi. Kierroksella 11 Christijan Albers ajoi rajusti suoraan kylki edellä reunavalliin ja joutui keskeyttämään.

Varikkokäynnit alkoivat kierroksella 14. Ensimmäisenä varikolle tuli pehmeillä renkailla aloittanut ja lähdössä toiseksi noussut Heidfeld palaten radalle sijalle seitsemän. Heidfeldin lisäksi vain Barrichello ja Massa aloittivat kisan pehmeämmällä rengasseoksella. Kierroksella 18 Räikkönen tuli varikolle 15 sekunnin johtoasemassa Lewis Hamiltoniin. Räikkönen palasi radalle neljänneksi ja Hamilton siirtyi debyyttikilpailussaan ensi kertaa kilpailun johtoon. Samalla kierroksella varikolle tuli myös Barrichello, joka oli kolmastoista ennen stoppiaan. Kierroksella 20 Fisichella tuli varikolle viidenneltä sijalta, kierroksella 21 puolestaan Kubica neljänneltä sijalta ja kierroksella 22 Alonso toiselta sekä Webber viidenneltä sijalta. Kun kärjessä ollut Hamilton kävi varikolla kierroksen 23 jälkeen, siirtyi Räikkönen takaisin johtopaikalle. Kierroksella 26 Sutil sai varikonläpiajorangaistuksen ylitettyään varikon ulostulossa valkoisen sulkuviivan. Kierroksella 27 Nico Rosberg ja Kovalainen tulivat varikolle. Ainoa, joka ei ollut käynyt varikolla oli seitsemäntenä ollut Felipe Massa. Massa oli matkassa yhden pysähdyksen taktiikalla ja kävi varikolla kierroksella 30 pudoten kymmenenneksi. Tämä osoitti samalla Ferrarin auton kuluttavan renkaita erittäin säästeliäästi.

Kierroksella 31 Scott Speed ajoi autonsa nurmikon puolelle ja keskeytti. Speed kärsi eturenkaidensa alentuneesta ilmanpaineesta. Button puolestaan sai varikonläpiajorangaistuksen ylinopeuden takia. Kierroksella 36 Kubican BMW hyytyi vaihdelaatikko-ongelmien vuoksi. Kierroksella 38 Räikkönen ajoi jälleen kilpailun nopeimman kierroksen ja ero toisena olleeseen Hamiltoniin oli 16,6 sekuntia.

Kierroksella 38 Heidfeld tuli tekemään toisen varikkostoppinsa neljänneltä sijalta ja palasi radalle sijalle viisi. Kierroksella 41 Räikkönen tuli toisen kerran varikolle, 18,9 sekuntia ennen toisena ollutta Hamiltonia ja palasi radalle kolmanneksi McLaren-kaksikon perään. Myös Rosberg kuudennelta sijalta meni varikolle samalla kierroksella. Seuraavalla kierroksella kärkimies Hamilton tuli varikolle. Mark Webber pyörähti seuraavalla kierroksella ollessaan tulossa varikolle. Kierroksella 44 Fisichella tuli varikolle ja sitä seuraavalla kierroksella niin Ralf Schumacher kuin kärkimies Alonso tekivät omat toiset stoppinsa. Räikkönen nousi näin takaisin kärkeen ja Alonso ohitti pysähdyksien myötä tallikaverinsa Hamiltonin, joka kärsi kierroksella jääneistä. Kierroksella 47 Kovalainen tuli varikolle sijalta seitsemän ja putosi yhdeksänneksi.

Kierroksella 50 David Coulthard yritti lähestulkoon mahdotonta ohitusta Alexander Wurzista sisäkurvin puolelta, jossa ei ollut lainkaan tilaa. Coulthardin auto nousi törmäyksessä ilmaan ja lensi Wurzin auton keulan yli. Wurzin rattiin jäi jälki Coulthardin auton renkaasta. Molemmat keskeyttivät, mutta säästyivät vammoilta. Tämän jälkeen tilanne pysyi lähestulkoon samana, paitsi että Kovalainen pyörähti kierroksella 51, jolloin Jarno Trulli pääsi ajamaan hänen ohitseen sijalle yhdeksän. Lopulta Räikkönen voitti kilpailun 7,2 sekunnin erolla toiseksi tulleeseen Alonsoon. Räikkösen voiton arvoa lisäsi se, että hänen radionsa hajosi jo kilpailun alussa, joten hän ei pystynyt pitämään lainkaan yhteyttä varikolle.

Tulokset

Aika-ajot

Sija	Nro	Kuljettaja	Talli	Aika (1. erä)	Aika (2. erä)	Aika (3. erä)
1.	6	Kimi Räikkönen	Ferrari	1.26,644	1.25,644	1.26,072
2.	1	Fernando Alonso	McLaren-Mercedes	1.26,697	1.25,326	1.26,493
3.	9	Nick Heidfeld	BMW Sauber	1.26,895	1.25,358	1.26,556
4.	2	Lewis Hamilton	McLaren-Mercedes	1.26,674	1.25,577	1.26,755
5.	10	Robert Kubica	BMW Sauber	1.26,696	1.25,882	1.27,347
6.	3	Giancarlo Fisichella	Renault	1.27,270	1.25,944	1.27,634
7.	15	Mark Webber	Red Bull-Renault	1.26,978	1.26,623	1.27,934
8.	12	Jarno Trulli	Toyota	1.27,014	1.26,688	1.28,404
9.	11	Ralf Schumacher	Toyota	1.27,328	1.26,739	1.28,692
10.	22	Takuma Satō	Super Aguri-Honda	1.27,365	1.26,758	1.28,871
11.	23	Anthony Davidson	Super Aguri-Honda	1.26,986	1.26,909	–
12.	16	Nico Rosberg	Williams-Toyota	1.27,596	1.26,914	–
13.	4	Heikki Kovalainen	Renault	1.27,529	1.26,964	–
14.	7	Jenson Button	Honda	1.27,540	1.27,264	–
15.	17	Alexander Wurz	Williams-Toyota	1.27,479	1.27,393	–
16.	5	Felipe Massa	Ferrari	1.26,712	Ei aikaa*	–
17.	8	Rubens Barrichello	Honda	1.27,679	–	–
18.	19	Scott Speed	Toro Rosso-Ferrari	1.28,305	–	–
19.	14	David Coulthard	Red Bull-Renault	1.28,579	–	–
20.	18	Vitantonio Liuzzi	Toro Rosso-Ferrari	1.29,267	–	–
21.	20	Adrian Sutil	Spyker-Ferrari	1.29,339	–	–
22.	21	Christijan Albers	Spyker-Ferrari	1.31,932	–	–

*Felipe Massan auto hyytyi radan varteen vaihdelaatikkovian takia, ennen kuin hän ehti ajaa yhtään nopeaa kierrosta.

Kilpailu

Sija	Nro	Kuljettaja	Talli	Kierrokset	Aika/Keskeytys	Lähtöruutu	Pisteet
1.	6	Kimi Räikkönen	Ferrari	58	1:25.28,770	1.	10
2.	1	Fernando Alonso	McLaren-Mercedes	58	+ 7,242	2.	8
3.	2	Lewis Hamilton	McLaren-Mercedes	58	+ 18,595	4.	6
4.	9	Nick Heidfeld	BMW Sauber	58	+ 38,763	3.	5
5.	3	Giancarlo Fisichella	Renault	58	+ 1.06,469	6.	4
6.	5	Felipe Massa	Ferrari	58	+ 1.06,805	22.	3
7.	16	Nico Rosberg	Williams-Toyota	57	+ 1 kierros	12.	2
8.	11	Ralf Schumacher	Toyota	57	+ 1 kierros	9.	1
9.	12	Jarno Trulli	Toyota	57	+ 1 kierros	8.
10.	4	Heikki Kovalainen	Renault	57	+ 1 kierros	13.
11.	8	Rubens Barrichello	Honda	57	+ 1 kierros	16.
12.	22	Takuma Satō	Super Aguri-Honda	57	+ 1 kierros	10.
13.	15	Mark Webber	Red Bull-Renault	57	+ 1 kierros	7.
14.	18	Vitantonio Liuzzi	Toro Rosso-Ferrari	57	+ 1 kierros	19.
15.	7	Jenson Button	Honda	57	+ 1 kierros	14.
16.	23	Anthony Davidson	Super Aguri-Honda	56	+ 2 kierrosta	11.
17.	20	Adrian Sutil	Spyker-Ferrari	56	+ 2 kierrosta	20.
Kesk.	17	Alexander Wurz	Williams-Toyota	49	Kolari (Coulthard)	15.
Kesk.	14	David Coulthard	Red Bull-Renault	49	Kolari (Wurz)	18.
Kesk.	10	Robert Kubica	BMW Sauber	36	Vaihdelaatikko	5.
Kesk.	19	Scott Speed	Toro Rosso-Ferrari	31	Ulosajo	17.
Kesk.	21	Christijan Albers	Spyker-Ferrari	11	Ulosajo	21.

Johtokierrokset

^[3]

Nro	Kuljettaja	Talli	Johtokierrokset	Yhteensä
6	Kimi Räikkönen	Ferrari	1-18, 23-43, 45-58	53
2	Lewis Hamilton	McLaren-Mercedes	19-22	4
1	Fernando Alonso	McLaren-Mercedes	44	1

Muuta

• Spykerin ensimmäinen kilpailu.
• Lewis Hamiltonin, Heikki Kovalaisen ja Adrian Sutilin uran ensimmäinen kilpailu.
• Kimi Räikkösen ensimmäinen kilpailu Ferrarilla.
• Fernando Alonson ensimmäinen kilpailu McLarenilla.
• Mark Webberin ensimmäinen kilpailu Red Bullilla.
• Alexander Wurzin ensimmäinen kilpailu Williamsilla.
• Anthony Davidsonin ensimmäinen kilpailu Super Agurilla.
• Felipe Massan sijoitusta pudotettiin kymmenellä moottorivaihdon takia.
• Christijan Albers lähti kilpailuun varikolta vara-autolla.
• Bridgestonen 100. nopein kierros.
• Kimi Räikkösen uran 10. voitto.
• Kimi Räikkösen uran 20. nopein kierros.
• Lewis Hamiltonin uran ensimmäinen johtokierros ja palkintosija.^[4]
• Nopein kierros: Kimi Räikkönen, Ferrari: 1.25,235 (kierroksella 41)
• Voittaja Räikkösen keskinopeus 215,893 km/h

Tilanne kuljettajien ja valmistajien MM-sarjassa

Kuljettajat Sija Kuljettaja Talli Pisteet 1 Kimi Räikkönen Ferrari 10 2 Fernando Alonso McLaren-Mercedes 8 3 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 6 4 Nick Heidfeld BMW Sauber 5 5 Giancarlo Fisichella Renault 4 6 Felipe Massa Ferrari 3 7 Nico Rosberg Williams-Toyota 2 8 Ralf Schumacher Toyota 1

Valmistajat Sija Talli Pisteet 1. McLaren-Mercedes 14 2. Ferrari 13 3. BMW Sauber 5 4. Renault 4 5. Williams-Toyota 2 6. Toyota 1

Lähteet

1. Großer Preis von Australien in Melbourne 2007 - Formel 1 bei Motorsport-Total.com www.motorsport-total.com. Viitattu 7.11.2017. (saksa)
2. 2007 Formula 1 ING Australian Grand Prix
3. Australia Grand Prix 2007 F1 Database. Arkistoitu 4.5.2009. Viitattu 19.4.2009.
4. Kanal, Samarth: How the 2019 F1 drivers scored their first podiums Formula1.com. 25.11.2019. Formula One World Championship Limited. Viitattu 29.12.2019. (englanniksi)

• Formula1.com - Räikkönen puts Ferrari on pole (englanniksi)
• Formula1.com - Aika-ajon tulokset (Arkistoitu – Internet Archive) (englanniksi)
• Formula1.com - Kilpailun tulokset (Arkistoitu – Internet Archive) (englanniksi)

Aiheesta muualla

• F1 Australian GP 2007 - F1-ruutu (Arkistoitu – Internet Archive)

Formula 1 -luokan Australian Grand Prix’t

1950-luku	1950	1951	1952	1953	1954	1955	1956	1957	1958	1959
1960-luku	1960	1961	1962	1963	1964	1965	1966	1967	1968	1969
1970-luku	1970	1971	1972	1973	1974	1975	1976	1977	1978	1979
1980-luku	1980	1981	1982	1983	1984	1985	1986	1987	1988	1989
1990-luku	1990	1991	1992	1993	1994	1995	1996	1997	1998	1999
2000-luku	2000	2001	2002	2003	2004	2005	2006	2007	2008	2009
2010-luku	2010	2011	2012	2013	2014	2015	2016	2017	2018	2019
2020-luku	2020	2021	2022	2023	2024
Radat	Adelaiden katurata (1985–1995) Melbourne Grand Prix Circuit (1996–2019), Albert Park Circuit (2022–)

Formula 1 -kausi 2007

Australia	Malesia	Bahrain	Espanja	Monaco	Kanada
Yhdysvallat	Ranska	Britannia	Eurooppa	Unkari	Turkki
Italia	Belgia	Japani	Kiina	Brasilia