Avro Shackleton | |
---|---|
RAF:n Avro Shackleton MR.3 vuonna 1955 |
|
Tyyppi | Meripartio- ja tiedustelukone |
Alkuperämaa | Yhdistynyt kuningaskunta |
Valmistaja | Avro |
Ensilento | 9. maaliskuuta 1949 |
Esitelty | Huhtikuu 1951 |
Poistettu käytöstä | 1990 |
Pääkäyttäjät |
Royal Air Force South African Air Force |
Valmistusmäärä | 185 |
Valmistusvuodet | 1951–1958 |
Kehitetty mallista | Avro Lincoln |
Avro Shackleton on englantilainen meripartiointiin eli merialueiden tiedusteluun ja sukellusveneiden torjuntaan (ASW) tarkoitettu lentokone. Se oli 10-paikkainen. Konetyyppi oli edelleen kehitetty Avro Lancasterista (mm. vastaava runkorakenne ja peräsinten järjestely). Shackletonin toinen edeltäjä on Avro Lincoln.lähde?
Shackletonissa oli kaksoispotkurijärjestelmä. Koneen neljä Rolls-Royce Griffon -moottoria pyöritti kahdella eri kehällä olevia potkureita. Potkurikehät pyörivät eri suuntiin, jotta vääntömomentti kumoutuisi. Sama järjestely toteutettiin esimerkiksi Westland Wyvernissä ja Fairey Gannetissa.lähde?
Koneen puolustusaseistuksena oli 2x 20 mm tykkitornia, joissa oli Hispanon HS.404 konetykit. Tornit sijaitsivat koneen keulassa sekä ylhäällä keskirungossa. Myöhemmin nämä poistettiin. Shackleton kykeni kantamaan 8 165 kg asekuorman, kuten esimerkiksi syvyyspommeja sisäisesti pommikuilussa.[1] Teknisesti katsoen, tämä pommikonetyyppi oli kykeneväinen atomipommin pudottamiseen, mutta sitä ei siihen tarkoitukseen olla milloinkaan käytetty. Matala lakikorkeus oli eräs rajoittava tekijä tässä yhteydessä.
Lähde: [2]
Yleiset ominaisuudet
Suoritusarvot