Belgian Grand Prix 1974 oli Formula 1 -sarjan osakilpailu, joka ajettiin 12. toukokuuta 1974 Nivellesin radalla. Kilpailun voitti Emerson Fittipaldi, jolle voitto oli kauden toinen.
Sija | Nro | Kuljettaja | Talli | Kierrokset | Aika/keskeytys | Lähtöruutu | Pisteet |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 5 | Emerson Fittipaldi | McLaren-Ford | 85 | 1'44:20.57 | 4 | 9 |
2 | 12 | Niki Lauda | Ferrari | 85 | 0.35 | 3 | 6 |
3 | 3 | Jody Scheckter | Tyrrell-Ford | 85 | 45.61 | 2 | 4 |
4 | 11 | Clay Regazzoni | Ferrari | 85 | 52.02 | 1 | 3 |
5 | 14 | Jean-Pierre Beltoise | BRM | 85 | + 1:08.05 | 7 | 2 |
6 | 6 | Denny Hulme | McLaren-Ford | 85 | + 1:10.54 | 12 | 1 |
7 | 33 | Mike Hailwood | McLaren-Ford | 84 | + 1 krs. | 13 | |
8 | 26 | Graham Hill | Lola-Ford | 83 | + 2 krs. | 29 | |
9 | 10 | Vittorio Brambilla | March-Ford | 83 | + 2 krs. | 31 | |
10 | 41 | Tim Schenken | Trojan-Ford | 83 | + 2 krs. | 23 | |
11 | 28 | John Watson | Brabham-Ford | 83 | + 2 krs. | 19 | |
12 | 27 | Guy Edwards | Lola-Ford | 82 | + 3 krs. | 21 | |
13 | 17 | Jean-Pierre Jarier | Shadow-Ford | 82 | + 3 krs. | 17 | |
14 | 21 | Gijs Van Lennep | Iso Marlboro-Ford | 82 | + 3 krs. | 30 | |
15 | 22 | Vern Schuppan | Ensign-Ford | 82 | + 3 krs. | 14 | |
16 | 37 | François Migault | BRM | 82 | + 3 krs. | 25 | |
17 | 34 | Teddy Pilette | Brabham-Ford | 81 | +4 krs. | 27 | |
18 | 16 | Brian Redman | Shadow-Ford | 80 | Moottori | 18 | |
Kesk. | 2 | Jacky Ickx | Lotus-Ford | 72 | Ylikuumeneminen | 16 | |
Kesk. | 42 | Tom Pryce | Token-Ford | 66 | Kolari | 20 | |
Kesk. | 7 | Carlos Reutemann | Brabham-Ford | 62 | Moottori | 24 | |
Kesk. | 1 | Ronnie Peterson | Lotus-Ford | 56 | Polttoainevuoto | 5 | |
Kesk. | 4 | Patrick Depailler | Tyrrell-Ford | 53 | Jarrut | 28 | |
Kesk. | 19 | Jochen Mass | Surtees-Ford | 53 | Ripustukset | 26 | |
Kesk. | 43 | Gérard Larrousse | Brabham-Ford | 53 | Pyörä | 11 | |
Kesk. | 18 | Carlos Pace | Surtees-Ford | 50 | Ohjattavuus | 8 | |
Kesk. | 8 | Rikky von Opel | Brabham-Ford | 49 | Moottori | 22 | |
Kesk. | 24 | James Hunt | Hesketh-Ford | 45 | Onnettomuus | 9 | |
Kesk. | 20 | Arturo Merzario | Iso Marlboro-Ford | 29 | Voimansiirto | 6 | |
Kesk. | 15 | Henri Pescarolo | BRM | 12 | Kolari | 15 | |
Kesk. | 9 | Hans Joachim Stuck | March-Ford | 6 | Kytkin | 10 | |
DNQ | 44 | Leo Kinnunen | Surtees-Ford |
1950-luku | 1950 | 1951 | 1952 | 1953 | 1954 | 1955 | 1956 | 1957 | 1958 | 1959 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1960-luku | 1960 | 1961 | 1962 | 1963 | 1964 | 1965 | 1966 | 1967 | 1968 | 1969 |
1970-luku | 1970 | 1971 | 1972 | 1973 | 1974 | 1975 | 1976 | 1977 | 1978 | 1979 |
1980-luku | 1980 | 1981 | 1982 | 1983 | 1984 | 1985 | 1986 | 1987 | 1988 | 1989 |
1990-luku | 1990 | 1991 | 1992 | 1993 | 1994 | 1995 | 1996 | 1997 | 1998 | 1999 |
2000-luku | 2000 | 2001 | 2002 | 2003 | 2004 | 2005 | 2006 | 2007 | 2008 | 2009 |
2010-luku | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 |
2020-luku | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024 | |||||
Radat | Circuit de Spa-Francorchamps (1950–1956, 1958, 1960–1968, 1970, 1983, 1985–2002, 2004–2005, 2007–) Nivelles-Baulers (1972, 1974) Circuit Zolder (1973, 1975–1982, 1984) |
Argentiina | Brasilia | Etelä-Afrikka | Espanja | Belgia | Monaco | Ruotsi
Hollanti | Ranska | Iso-Britannia | Saksa | Itävalta | Italia | Kanada | Yhdysvallat