Tätä artikkelia tai sen osaa on pyydetty päivitettäväksi, koska sen sisältö on osin vanhentunut. Voit auttaa Wikipediaa parantamalla artikkelia. Lisää tietoa saattaa olla keskustelusivulla. Tarkennus: Iveco eriytetty |
CNH Industrial N.V. | |
---|---|
Yritysmuoto |
pörssiyhtiö (N.V., naamloze vennootschap) |
Osake | NYSE: CNHI, BIT: NL0010545661; ISIN: NL0010545661 |
ISIN | NL0010545661 |
Perustettu | 29. syyskuuta 2013 |
Toimitusjohtaja | Hubertus M. Mühlhäuser[1] |
Puheenjohtaja | Suzanne Heywood[1] |
Kotipaikka |
Amsterdam, Hollanti[2] pääkonttori: 25 St. James's Street, Lontoo SW1A 1HA, Iso-Britannia[1][2][3] |
Toiminta-alue | maailmanlaajuinen |
Toimiala | koneteollisuus |
Tuotteet |
maatalous- ja rakennusalan koneet ja ajoneuvot, hyötyajoneuvot, voimansiirtolaitteet |
Liikevaihto | 33,0 mrd. $ (2014)[4] |
Liikevoitto | 2,4 mrd. $ (2014) |
Nettotulos | 0,6 mrd. $ (2014) |
Henkilöstö | 69 000 (31.12.2014) |
Omistaja | suurin omistaja: Exor S.p.A. (41,4 %)[5] |
Kotisivu |
www |
CNH Industrial N.V. (CNH) on vuonna 2013 perustettu alankomaalainen maatalous-, rakennus- ja kuljetusalan koneiden ja laitteiden valmistaja.[1] CNH syntyi Fiat Industrial S.p.A. ja CNH Global N.V. -yhtiöiden yhdistyessä.[6] CNH Industrialin pääkonttori on sijainnut Lontoossa vuodesta 2015 alkaen. [7]
Yhtiön osake noteerataan sekä New Yorkin (NYSE) että Italian pörssissä (BIT).[6]
CNH toimii maailmanlaajuisesti. Se on jakanut liiketoimintansa neljään maantieteelliseen alueeseen: Pohjois-Amerikka (NAFTA), Etelä- ja Keski-Amerikka (LATAM), Aasian–Tyynenmeren alue (APAC) sekä Euroopan–Lähi-idän–Afrikan alue (EMEA).[8]
CNH:lla oli vuoden 2014 lopulla 74 tehdasta, joista 14 sijaitsi Italiassa, kymmenen Yhdysvalloissa, kahdeksan Ranskassa ja kuusi Brasiliassa.[9]
CNH Industrial toimii neljällä liiketoiminta-alueella ja omistaa 12 tuotemerkkiä[10]:
Maatalouskoneet on liikevaihdoltaan suurin liiketoiminta-alue (liikevaihto vuonna 2014 15 mrd. $), hyötyajoneuvot toiseksi suurin (11 mrd. $).[11]
CNH Industrial varautui maaliskuussa 2016 alustavasti 500 miljoonan euron kartellisakkoihin Euroopan komission Iveco-yhtiöön ja muihin kuorma-autovalmistajiin kohdistaman kartellitutkimusten johdosta.[12]