Caudron C.59

C.59
C.59 (Etualalla) ja DH-5
C.59 (Etualalla) ja DH-5
Alkuperämaa Ranska Ranska
Valmistaja Caudron
Ensilento 1921
Poistettu käytöstä Suomi 1931
Tila Ei käytössä
Valmistusvuodet 1922–1924

Caudron C.59 oli ranskalainen, kaksipaikkainen, kaksitasoinen ja puurakenteinen yksimoottorikone kangasverhouksella. Valmistaja oli Caudron ja konetta valmistettiin vuosina 1922-1924. Kone oli suunniteltu moniin eri tehtäviin.

Kone oli käytössä Ranskan lisäksi Bulgariassa, Kiinassa, Turkissa ja se osallistui myös Espanjan sisällissotaan.

Koneesta tehtiin myös C.59/2-variantti, joka oli varustettu 230 hv:n Lorraine 7Ma-moottorilla.

Caudron C.59-lentokoneita rakennettiin yli 1 800 kappaletta.

Tekniikkaa

[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
  • Kärkiväli: 10,24 m
  • Pituus: 7,80 m
  • Tyhjäpaino: 700 kg
  • Lentopaino: 988 kg
  • Moottori: 180 hv:n Hispano-Suiza 8A (C.59/2:ssa 230 hv:n Lorraine 7Ma)

Suorituskyky

[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
  • Huippunopeus: 170 km/h
  • Toiminta-aika: 3,5 h

Käyttö Suomessa

[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Suomen ilmavoimille ostettiin vuonna 1923 Ranskasta kolme Caudron C.59 -konetta. Koneiden tunnukset olivat ns. neljännessä rekisterissä 2E3-2E5 ja vuoden 1927 rekisterissä CA-48 - CA-50. Koneiden valmistusnumerot olivat 5407–5409. Koneessa oli pyörälaskutelineet, mutta ainakin 2E3-konetta kokeiltiin myös kellukkeilla. Koneet vastaanotettiin 8. marraskuuta 1923 ja viimeinen niistä poistui käytöstä 1931.

Museokoneet Suomessa

[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Päijät-Hämeen ilmailumuseossa Vesivehmaan lentokentällä on yksi Caudron C.59 -lentokone (CA-50).

Lähteet

[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
  • Kalevi Keskinen, Kyösti Partonen, Kari Stenman, Suomen Ilmavoimat I 1918-27, 2005. ISBN 952-99432-2-9.
  • Kalevi Keskinen, Kari Stenman, Klaus Niska, Suomen ilmavoimien lentokoneet 1918-1939, Tietoteos, 1976.
Tämä ilmailuun liittyvä artikkeli on tynkä. Voit auttaa Wikipediaa laajentamalla artikkelia.