Douglas D-558-1 Skystreak

Douglas Skystreak (Douglas D-558-1, D-558-1) on Douglas Aircraft Company-yhtiön suunnittelema ja valmistama yhdysvaltalainen koekone, joka ei liittynyt kuuluisaan X-sarjaan (X=Experimental). Skystreakin voimanlähde oli suihkumoottori, joita koneessa oli yksi. Niin kutsutusti suorasiipinen kokeilulentokone saavutti P-80:n jälkeen seuraavan, 1 000 km/h ylittäneen nopeusennätyksen, nopeudella 1 031,178 km/h. Nopeusennätyksen teki T.F. Caldwell päivämäärällä 20. elokuuta 1947. Lisäksi M.E. Carl saavutti 1 047,536 km/h 25. elokuuta 1947. Tämän koneen seuraaja, D-558-2, Skyrocket rikkoi 2 Machin nopeuden.^[1]

Douglas Skystreakiin liittyvä työstö alkoi Ed Heinemannin johdolla heti toisen maailmansodan jälkeen. Koneesta tuli suorasiipinen, kuten myös oli Lockheed P-80, sillä siinä ei ollut huomioitu esim. Alexander Lippischin, eikä esim. Me-262:n työn tuloksia.^[2]

Konetyypin lentokokeita toteutettiin Murocin eli nykyisen Edwardsin lentotukikohdasta.^[3]

Lähteet

↑ MMM 1955: s. 203.
↑ https://www.navalaviationmuseum.org/attractions/aircraft-exhibits/item/?item=d-558-1_skystreak (Arkistoitu – Internet Archive) Viitattu 27.12.2018.
↑ https://www.nasa.gov/centers/armstrong/news/FactSheets/FS-036-DFRC.html Viitattu 27.12.2018.

Tämä ilmailuun liittyvä artikkeli on tynkä. Voit auttaa Wikipediaa laajentamalla artikkelia.

[1] MMM 1955: s. 203.

[2] ttps://www.navalaviationmuseum.org/attractions/aircraft-exhibits/item/?item=d-558-1_skystreak (Arkistoitu – Internet Archive) Viitattu 27.12.2018.

[3] ttps://www.nasa.gov/centers/armstrong/news/FactSheets/FS-036-DFRC.html Viitattu 27.12.2018.

[1]

[2]

[3]